Expert
Voiture tout-terrain 1/10 électrique X-RAY XB4 4WD-2017 Specs
Champions du monde
Bruno Coelho a fait un début impressionnant au Championnat du monde au Japon avec son XRAY XB4, en remportat le titre de hampion du Monde.
Concept
Le XB4 est typiquement du X-Ray : une voiture ultime de pro, pour la compétition de haut niveau et les pilotes les plus exigents, développé avec le souci du moindre détail et avec un service après vente et un support de première classe... Un morceau de choix grand luxe !
Champions d'Europe
Non seulement, Martin Baker, concepteur des platerformes tout-terrain de XRAY est la force prinicipale du département R&D, mais il représente le team XRAY partout dans le monde et il a gagné son premier Championnat d'Europe avec le nouvel XB4 XRAY.
Champions d'Europe Junior
Malin Karlsen est la premmière jeune fille XRAY à gagner le Chapionnat d'Europe Juniors et finissant de remplir la liste des titres européens pour le XB4.
Legende
XRAY a été un élément moteur sur la scène des courses tout terrain 1/10 depuis la sortie du premier XB4. Le développement permanent et l'évolution des produits XRAY ont fait progresser les performances. La fabrication artisanale, la durabilité et les performances des kits XRAY sont devenbus légendaires. Faites partie de la famille, recevez l'héritage !
Hautes performances
Avec des victoires impossibles à comptabiliser dans de multiples catégories, au plan local, régional, national et international, XRAy est devenu le standard de référence pour les TT à 4 roues motrices.
Made in Europe
Conçus, développé et entièrement fabriqués dans l'usine XRAY en Slovaquie, les kits sont faits avec le meilleur de la technlogie allemande et suisse et des matériaux de premier choix eux aussi européens. Il sont réalisés avec l'attention légendaire XRAY par nos artisans spécialisés. Le XB4 est vraiment un morceau de choix.
Héritage gagnant
Depuis les titres nationaux tout autour du monde... en passant par les titres de champion d'Europe et EOS... pour finbir par le titre de champion du monde, le XB4 démontre un incroyable et trè slongue liste de victoires pour supporter l'héritage de la plateforme XB4 XRAY.
Nouveautés de la version 2017
• Nouveau support de servoi indépendant
• Nouveau renfort de châssis en carbone
• Nouveau support d'amortisseurs avant
• Nopuveau pistons d'amortisseurs en Delrin®
• Nouveaux ressorts d'amortisseurs plus courts
• Nouveaux brans de suspension durcis
• Nouveau blocs de chasse durs
• Nouvelle conception de l'arrière
• Nouveaux hexagones de roues de 12 mm
• Nouvelles janbtes avant et arrière
• Nouvelles fermetures en Velcro® pour le montage sans poussière de la carrosserie
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Dimensions |
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Classe : |
Voiture tout-terrain électrique au 1/10 à 4 roues motrices |
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Largeur : |
Réglable 245-250mm |
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Longueur : |
350 mm |
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Empattement : |
Réglable 279-281 mm |
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Poids : |
850 g |
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Poids en ordre de fonctionnement : |
1650 g |
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Châssis |
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Châssis: |
Aluminium suisse 7075-T6 de 2 mm usiné CNC |
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Pont supérieur avant : |
Fibre de carbone de 2 mm usinée |
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Suspension |
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Suspension: |
Réglable via le Système de suspension intégré (I.S.S) |
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Suspension arrière : |
Bras inférieur avec biellette de carrossage supérieure réglable |
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Suspension avant : |
Bras inférieur avec biellette de carrossage supérieure réglable et avec blocs de chasse à 9° |
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Configuration arrière : |
Composite 0° de pincement avec montage à double bras et 3 positions de centre de roulis. |
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Amortisseurs : |
Amortisseurs Big bore sans membrane, avec pistons en Delrin. |
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Supports d'amortisseurs : |
Fibre de carbone de 3,5 et 3 mm usinée (avant et arrière) avec multiples points de fixation des amortisseurs et des biellettes de carrossage. |
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Transmission |
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Type: |
4 roues motrices en permanence |
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Primaire : |
Pignon/Couronne |
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Arbres de transmission : |
HUDY Spring Steel™ CVD |
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Arbres centrraux : |
HUDY Spring Steel™ Direct Connection Shafts™ |
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Différentiels : |
A pignons, étanches, 6 pignons, remplis de silicone |
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Slipper : |
Réglable, 3 patins |
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Roulements : |
Roulement à flasques caoutchouc, hautes performances |
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Réduction |
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Rapport primaire: |
1:2.5 |
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Pignon de différentiel : |
14T avant/arrière |
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Couronne de différentiel : |
35T avant/arrière |
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Couronne : |
81T |
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Pignon moteur : |
Non fourni |
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Géométrie |
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Carrossage : |
Réglable à l'avant et à l'arrière |
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Chasse avant : |
9° statique +7~11° de chasse dans le châssis = plage totale 16°~20° Option 6° statique +7~11° de chasse dans le châssis = plage totale13°~17° Option 12° statique +7~11° de chasse dans le châssis = plage totale19°~23° |
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Pincement : |
Réglable à l'avant et à l'arrière |
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Butées basses : |
Réglable à l'avant et à l'arrière |
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Kick-up avant : |
Réglable 7° ~ 11° |
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Anti plongée arrière: |
Régable 1° ~ 5° |
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Barres anti-roulis : |
1.3mm AV / 1.2mm AR |
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Ackermann: |
Réglable |
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Bump direction: |
Réglable |
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Direction : |
Système de direction double placé au centre |
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Carrosserie, pneus, jantes et divers |
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Carrosserie : |
XRAY XB4 body wide V2 |
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Pneus : |
Non fournis |
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Jantes : |
XRAY Aerodisk hexagone de 12 mm |
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Possibilités de réglage |
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Réglages standard : |
Carrossage, pincement, chasse, voie, empattement, kick up, anti plongée, centre de roulis, Ackermann, bump direction |
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Instructions : |
Manuel en couleur avec graphiques 3D (40 pages) |
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Livre de réglage : |
Non inclus. Le livre de réglage de tout-terrain HUDY en 2 couleurs peut être téléchargé dans l'oinglet "Download" et montre des modèles au 1/8. Toutefois; la méthode et la téhorie de réglage est valable pour les TT 1/10 modernes. |
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Colisage : |
Boite carton avec sachets en vinyl |
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Egalmement inclus : |
Graisse graphite HUDY, hule silicone, certificat d'autheticité, nomenclature et vue éclatée, autocollants |
XB4 4WD- 2017 specs - 1/10 Electric Off-Road Car
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