E-Flite

Mini Convergence VTOL BNF Basic, 410mm

Le Mini Convergence VTOL E-Flite est une version compacte de son grand frère, avec un logiciel de contrôle de vol encore affiné qui rend la transition entre le mode multirotor et le mode avion encore plus facile, pour que vous puissiez voler dans des endroits plus nombreux et des espaces plus petits.

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E-Flite

EFL9350

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Les modèles VTOL (Vertical Takeoff and Landing) sont le plus souvent le fruit de mélanges pour arriver à être performants. S'ils sont stables, ils manquent de vitesse et d'agilité. S'ils sont manœuvrant, les pilotes peinent durant les transitions entre le vol type multirotor et le mode avion. Les Convergence VTOL E-Flite changent tout ça. Leur conception unique et leur logiciel de contrôle de vol exclusif vous offrent le meilleur en matière d'agilité comme de stabilité, tout en rendant la transition entre le mode multirotor et le mode avion si simple et prévisible que vous serez à l'aise et en confiance dès le premier vol.

Le Mini Convergence VTOL E-Flite est une version compacte de son grand frère, pour que vous puissiez voler dans des endroits plus nombreux et des espaces plus petits, y compris en intérieur. Sa petite taille, ses moteurs brushless silencieux et le logiciel de vol sophistiqué le rendent moins intimidant et plus facile à piloter en intérieur. Le Mini Convergence utilise une aile delta simple et fluide avec trois moteurs brushless, deux en avant de l'aile sont pivotants et le troisième est fixe au niveau de la queue. En mode multirotor, les moteurs avant pivotent en position verticale pour donner la portance et assurer le contrôle de vol conjointement avec le rotor arrière. En mode avion, les moteurs avant basculent en position horizontale et les élevons du modèle assurent le contrôle en tangage et en roulis. Vous disposez aussi d'un puissant contrôle en lacet par gestion différentielle de la puissance des moteurs.

Racé et simple

Contrairement à des aéronefs VTOL plus complexes qui font pivoter toute l'aile et demandent jusqu'à 4 moteurs pour réussir à voler en stationnaire et en avançant, le Mini Convergence se contente d'une aile delta simple et fuselée, ainsi que de trois moteurs brushless, deux pivotant sur l'aile et un fixe dans la queue. En mode multirotor, les moteurs avant pivotent en position verticale pour donner la portance et assurer le contrôle de vol conjointement avec le rotor arrière. En mode avion, les moteurs avant basculent en position horizontale et les élevons du modèle assurent le contrôle en tangage et en roulis. Le contrôle en lacet est donné par un contrôle différentiel des moteurs des ailes.

Le logiciel de contrôle de vol exclusif rend le pilotage facile

Au cœur de tout l'ensemble, il y a un logiciel sophistiqué de contrôle de vol qui a été paramétré par des experts. Le résultat final est un domaine de vol fiable et plus constant qui rend le pilotage du VTOL pour pratiquement n'importe quel pilote RC facile et amusant.

Transistion automatisée


Réaliser la transision entre les modes multirotor et avion est aussi simple que de basculer un interrupteur. Le contrôleur de vol va faire pivoter en douceur les deux moteurs d'ailes dans la position correcte et activera le moteur arrière selon les besoins.

Deux modes de vol

Les modes Stabilité et Acro offrent une large plage de performances.

Mode Stabilité

En mode mutirotor, le mode Stabilité va limiter les inclinaisons en roulis et en tangage et il remettra le modèle à plat si vous lâchez les manches. Cela permet de décoller et atterrir comme un pro, même si vous n'avez jamais piloté de multirotor avant. En mode avion, le mode Stabilité limitera l'inclinaison en roulis et tangage et ramènera automatiquement le modèle à plat si vous relâchez les manches, pour vous donner l'expérience la plus facile du pilotage VTOL que vous puissez trouver.

Mode Acro

En mode Acro, il n'y a plus de limitation d'inclinaison ni de remise à plat automatique. En mode multirotor, le Mini Convergence se pilote comme un modèle multirotor conventionnel qui tangue et roule dans n'importe quelle direction, comme vous voulez. Il peut même faire des flips comme tout multirotor. En mode avion, le mode Acro vous permet de passer de nombreuses figures de voltige dont les boucles, les tonneaux et bien d'autres.

Paramétrage ultra-simple

Cette version Bind-N-Fly® Basicpeut se piloter avec tout émetteur 6 voies ou plus compatible Spektrum DSMX® ou DSM2, et elle est livrée avec un récepteur série Spektrum installé en usine et connecté au contrôleur de vol. Pas besoin de réglages complexes ou de programmation. Votre inter de train sert à choisir entre les modes Stabilité et Acro, et l'inter "AUX1" sert à la transition entre les modes multirotor et avion.

Personnalisez votre décor

Les autocollants inclus vous donnent le choix entre de multiples décors, du classique au sportif en passant par le militaire. Vous pouvez aussi personnaliser votre décor par un combinaison d'autocollants, de peinture ou les deux.

Prêt pour le FPV (First-Person View)

Pour une expérience de vol FPV à nulle autre pareille, le Mini Convergence est aménagé pour recevoir l'ensemble caméra et émetteur vidéo conseillé (vendu à part).

Points forts

  • Polyvalence du Multirotor et agilité d'un avion de sport
  • Décolle et atterri verticalement dans de petits espaces
  • Format compact pour évoluer dans des espaces réduits y compris en indoor.
  • Système de contrôle de vol exclusif sophistiqué rendant le modèle incroyablement facile à piloter.
  • Transistion automatique entre le vol multirotor et le vol avion
  • Les modes Stabilité et Acro donnent une très large envoloppe de vol
  • Réglage super simple de l'émetteur, aucune programmation complexe à réaliser.
  • Récepteur série Spektrum™ avec technologie DSMX®
  • Puissants moteurs brushless compatibles avec des accus LiPo 3S 800 mAh.
  • Performances formidables en vitesse, taux de montée et voltige
  • Autocollants inclus pour de multiples choix de décors
  • Cellule légère et durable en mousse EPO
  • Prêt pour le FPV (Caméra et émetteur vidéo conseillés vendus à part)

Caractéristiques

Temps de montage approximatif : Aucun montage à réaliser
Type de kit : Bind-N-Fly Basic
Poids en ordre de vol : 8.46 à 8.9 oz (240 à 253 g)
Longueur : 16.5 in (419mm)
Contrôleurs brushless : (3) 6A Brushless
Moteurs : (3) Brushless à cage tournante
Accu conseillé : LiPo 3S 800mAh 11.1V
Servos: (2) Sub-Micro, (2) Micro Servos
Surface alaire : 95.5 sq in (6.61 dm2)
Envergure : 16.3 in (410mm)

Fiche technique

  • Fabricant : E-Flite
  • Matière : Mousse EPP / EPO
  • Kits : Ailes volantes
  • Type : Bind 'n Fly
  • Drones & Multirotors : Mini drones
  • Catégorie de drones : Drones débutants
  • Propulsion : Electrique

Ce qu'il faut pour compléter

  • Emetteur 6 voies ou plus DSMX
  • Accu LiPo 3S 800 mAh
  • Chargeur compatible LiPo

Contenu du kit

  • (1) Mini Convergence VTOL BNF Basic
  • (1) Récepteur série Spektrum DSMX avec diversity
  • (3) 6A contrôleurs brushless
  • (2) Sub-Micro, (2) Micro Servos
  • (3) Moteurs brushless à cage tournante
  • (1) manuel

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