Traxxas

TRX-4 Sport Crawler Red

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Voici le Traxxas TRX-4 Sport avec une garde au sol imbattable ! Version Rouge.

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TRX82024-4R

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Le TRX-4 Sportcombine une garde au sol imbattable et la dynamique de conduite des essieux portails Traxxas, des pneus Canyon® Trail et une carrosserie légère style pick-up pour donner un tout nouveau TRX-4 facalisé sur la performance. Les pare-chocs Sport unique, les roues et la carrosserie sont conçus pour améliorer les performances dans les parties techniques. Que ce soit pour vous amuser dans les sentiers ou pour du crawling technique, le TRX-4 Sport a des capacités aptes à vous amener au niveau supérieur.

La puissance des essieux "portals"
Les essieux "Portals" surélèvent le truck au niveau des roues pour donner une énorme garde au sol. Pour disposer de la même garde au sol avec des essieux rigides droits, il faudrait des pneus d'un pouce de plus que ceux du TRX-4 Sport.

Torsion du aui couple supprimée
Les essieux "portal" utilisent une réduction au niveau des roues qui supprime virtulemment la torsion due au couple. le couple du moteur Titan 550 se transforme en mouvement puissant, bien droit, au lieu de tortiller votre plateforme et de la pousser hors des roches.

Diffs bloqués
Quand on négocie une rcoche lisse ou que l'on veut sortir d'une marre de boue, la traction est reine. Le TRX-4 est livré avec des diff bloqués à l'avant et à l'arrière, donnant le grip ultime quand vous en avez le plus besoin.

Transmission à un rapport
Adaptée au couple brut, la transmission à un rapport gagne un poids précieux au châssis Sport pour une meilleure répartition des masses. Les engrenages en acier offrent une durabilité "Traxxas-Tough" et un fonctionnement pratiquement sans entretien.

Châssis TRX-4 robuste
Le TRX-4 Sport piétine le statu quo avec une polyvalence extrême et une capacité hors piste. La performance et la technologie se combinent dans un nouveau châssis révolutionnaire qui semble aussi performant que performant.

Cadre acier rigide
Un cadre renforcé en échelle d'acier avec des traverses moulées forme une colonne vertébrale rigide. Vous sentirez la différence en passant sur des terrains techniques.

Carrosserie hautes performances
Conçue pour les performances ultimes en tout-terrain, la carrosseroe légère du TRX-4 Sport garde un centre de gravité bas pour plus de stabilité lors des grimpées. Les pare-chocs low profile augmentent les angles d'approche et de départ tandis que les caches roiuges des diffs et des D-Rings ajoutent au style tout terrain.

Amortisseurs alu GTS
Les amortisseurs GTS à ressorts externes remplis d'huile offrent des performances d'amortissement douces et soyeuses et sont dotés de corps d'amortisseurs en aluminium filetés pour un réglage facile de la hauteur de caisse. Le réalisme convaincant de l'échelle est superbe et ils fonctionnent encore mieux.

Motorisation 3S

Le contrôleur XL-5 HV donne la capacité d'utiliser des accus LiPo 3S pour une efficacité étonnan te. Le puissant moteur Titan 21T donne du couple pour passer les plus fortes pentes et aller vite sur le plat. L'ensemble donne plus de 2 heures d'autonomie avec un accu Traxxas 3S 5000 mAh iD.

Ensemble radio TQ
Confortable et précise, la radio TQ offre la fiabilité que vous attendez de Traxxas. La progrmmation avancée donne un contrôle avec une longue portée, et sans tops.

Caractéristiques

  • Longueur :     21.93 inches (557mm)
  • Voie avant :     9.78 inches (249mm)
  • Voie arrière :     9.78 inches (249mm)
  • Garde au sol :     3.14 inches (80mm)
  • Poids :     5.79lb (2.63kg)
  • Hauteur:     9.47 inches (241mm)
  • Empattement :     12.28 inches (312mm)
  • Angle d'approche:     58.82°
  • Angle de départ:     45.83°
  • Angle de breakover:     58.93°
  • Longueur amortisseurs avant :     3.54 inches (90mm)
  • Longueur amortisseurs arrière :     3.54 inches (90mm)
  • Roues avant :     1.9 x 1.02 inches (49 x 26mm)
  • Roues arrière :     1.9 x 1.02 inches (49 x 26mm)
  • Pneus avant :     4.64 x 1.89 inches (118 x 48mm)
  • Pneus arrière :     4.64 x 1.89 inches (118 x 48mm)
  • Hexagones :     12mm
  • Contrôleur :     XL-5 HV
  • Moteur:     21T rotation inversée
  • Transmission:     1 rapport
  • Module :     32P
  • Type de diff:     Bloqué
  • Structure et matière du châssis:     Echelle acier avec traverses nylon composite
  • Type de frein :     Electronique “Hill Hold”
  • Transmission :     4 roues motrices par arbres de transmission
  • Direction:     Servo monté sur le châssis
  • Servo:     2075X Pignons métal
  • Emetteur :     TQ™ 2.4GHz 2-voies
  • Récepteur:     6519
  • Niveau:     2
  • Logement d'accus:     158.75 L x 47 W x 23/26mm H

Fiche technique

  • Fabricant : Traxxas
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
  • Echelle : 1/10
  • Type : Almost ready to run
  • Propulsion : Electrique

Ce qu'il faut pour compléter

  • Batterie
  • Chargeur

Contenu du kit

Camion tout terrain 4x4 entièrement monté, électronique étanche, Ready-To-Drive®, avec ensemble radio 2 voies TQ™ 2.4GHz, contrôleur XL-5 HV et carrosserie peinte

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