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Losi® Ford Raptor Baja Rey: 1/10 4WD RTR white

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Le Ford Raptor Baja Rey de Losi est le Desert Truck le plus authentique disponible sur le marché. Conçu pour la course, la suspension 4 points du Baja Rey et la carrosserie maquette en font le desert racer suprême. Version Black Rhino.

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Le Ford Raptor Baja Rey® de Losi® est le Desert Truck le plus authentique du marché, doté des performances et de la durabilité d'un véhicule de course. Réalisé sous licence officielle, il est équipé d’une motorisation brushless Dynamite® 3800Kv, d’un essieu arrière robuste, de suspensions avant indépendantes, d’un arceau de sécurité et d'amortisseurs verticaux qui vous permettront de déchiqueter tous les types de terrains rocheux en tout-terrain. Et vous le ferez avec la liberté d'accélération que seule la technologie AVC® peut offrir. Tout comme le Ford Raptor, le contrôle de traction intégré vous permet de survoler le désert à des vitesses supérieures à 80 km/h tout en contrôlant parfaitement les réglages. Vous obtenez une expérience de course en tout terrain authentique avec des détails moulés par injection, les rampes d'éclairage et vous avez le choix entre deux décors sous licence. Le Ford Raptor Baja Rey vient de placer la barre encore plus haut.

Décors sous licence Ford.

Les panneaux de carrosserie Ford Raptor sous licence officielle, les jantes Black Rhino Wheels et les amortisseurs King Shocks sous licence apportent des détails authentiques sur la maquette Ford Raptor Baja Rey. Ainsi, vous pourrez affronter tous les concurrents !

Panneaux de carrosserie sous licence

Le Ford Raptor Baja Rey a le lokk et le feeling de l'original à un pint que vous ne pouvez imaginer. Les panneaux de carrosserie capturent le design jusqu'au moindre détail.

Calendre injectée

Le look ne serait pas complet sans la calendre iconique injectée. Chaque détail du design classique de Ford est représenté.

Ecope de capot injectée

Le Raptor est connu pour ses écopes de capot et vous ne pouvez pas les manquer sur le Ford Raptor Baja Rey. Ce sont les détails qui rendent fous les enthousiastes du modèle réel et nous les avons présentés ici.

Nouveau pare-chocs avant

Pour compléter le look, le pare-chocs avant est une conception spéciale pour ajouter une touche réaliste.

Jantes Rhino noires Black

Conçus pour les fans de trucks et de SUVs, ces monstres robustes peuvent affronter tous les terrains. Elles sont parfaitement reproduits sur le Ford Raptor Baja Rey et elles ne manqueront pas de donner le sourire à tous les passionnés.

Ensemble de motorisation brushless Dynamite® 3800Kv

Le truck est équipé d'un moteur brushless Dynamite Fuze ™ 3800Kv et d'un contrôleur 130A étanche. Cette puissante combinaison peut gérer des batteries LiSP 2S ou 3S (vendues séparément) et vous permettra de traverser le paysage à des vitesses pouvant atteindre 80 km/h.

Essieur arrière 4 points à grand débattement

La suspension arrière du Ford Raptor Baja Rey permet d’absorber des bosses énormes avec la même tenue de route et les mouvements réalistes d’un desert truck réel. Vous obtenez un meilleur contrôle et une sensation d'être sur un rail, quel que soit le terrain.

Suspensions avant indépendantes à triangles à fort débattement

Les suspensions avant indépendantes à triangles ont été soigneusement conçues pour permettre au Ford Raptor Baja Rey de s’enfoncer en toute confiance sur le terrain. Grâce à ses suspensions totalement indépendantes, il permet à chaque partie de réagir en conséquence, offrant ainsi plus de contrôle et une direction et une conduite plus précises.

Moteur facile d'accès

La conception unique du châssis permet d'accéder sans difficulté au moteur brushless Dynamite Fuze ™ 3800Kv. Le pilote retire simplement trois vis dans la partie inférieure du châssis et peut ensuite effectuer sans effort des changements de rapport et réparer le moteur.

Chargement de batterie par l'arrière

La fonction innovante de batterie à chargement par l'arrière permet de changer la batterie rapidement, facilement et sans l'inconvénient de devoir déposer la carrosserie.

Transmission et diffs étanches à pignons métal

La transmission à un rapport, ainsi que les différentiels avant et central, sont scellés contre les éléments et conçus pour résister aux excès d'un moteur brushless à haut rendement et d'un terrain difficile. Les pignons module 1 augmentent encore la durabilité de cette bête du désert. La possibilité de réglage de trois différentiels permet aux pilotes de configurer leur Ford Raptor Baja Rey de manière à ce qu’il puisse gérer toutes les conditions de piste.

Différentiel ouvert

Permettant aux pilotes de carger le contrôle dans les courbes serrées, le différentiel ouvert répartit la puissance des pneus de manière à vous permettre de prendre les virages en toute confiance.

Amortisseurs à huile et à ressort externe.

Les amortisseurs à longue course font un travail fantastique en absorbant l’énergie des grandes bosses et des sauts. Ils comportent également des corps d'amortisseur filetés avec des bagues de réglage, ce qui vous permet d'affiner le réglage de précharge des ressorts. Des butées externes assurent des atterrissages en souplesse sur les surfaces les plus dures

Electronique étanche

Le desert truck Baja Rey est équipé de composants électroniques étanches, notamment le récepteur, le servo et le contrôleur brushless. Tout est scellé contre les éléments vous permettant de vous moquer des éclaboussures  sous la pluie, de filer dans la boue et de faire des traces dans la neige. C'est la liberté absolue de courir à tout moment, qu'il pleuve ou qu'il vente.

Panneaux de carrosserie vissés et intérieur détaillé

Les panneaux de carrosserie boulonnés en quatre pièces confèrent au camion un aspect d'usine authentique. En éliminant le besoin de poteaux de carrosserie gâchant l'apparence de la balance, ces panneaux sont en polycarbonate pour une durabilité incroyable et une belle apparence robuste. Vous trouverez également un intérieur moulé qui comprend un  buste de pilote et de copilote, les deux ayant des casques de sport et des harnais.

Rampe de LEDs avant

Le plaisir ne s'arrête pas quand le soleil se couche avec la Ford Raptor Baja Rey. Un éclairage puissant à LED sur la rampe intégrée diffuse suffisamment assez de lumière pour rouler de nuit. De plus, les LEDs montées sur la carrosserie ne drainent que peu d'énergie de labatterie, ce qui vous permet de rester dehors toute la nuit !

Rampe de LED arrière

Tout aussi importants que les feux avant, les feux arrière rouges vous permettent de visualiser l’orientation du camion, même dans la nuit la plus sombre.

Châssis aluminium

La base de la Baja Rey est constituée d'une plaque de châssis en aluminium anodisé de 3,5 mm avec pont supérieur de 3,5 mm. Pour plus de durabilité et de performance, il est intégré à une arceau de sécurité réaliste en matériau composite extrêmement résistant. Que vous touchiez des bosses, que vous décolliez très haut ou que vous vous rouliez à fond, le châssis de 3,5 mm ne demande que ça !

Roue de secours à l'échelle

Un pneu crevé ou avec des plats ? Pas de soucis. Le a roue de secours entièrement fonctionnelle ajoute non seulement un look maquette authentique au Ford Raptor Baja Rey, mais constitue également une véritable roue de secours. Changez de roue et recommencez à affronter le terrain.

Esemble radio Spektrum™ DX2E Active™

L'ensemble radio Spektrum™ DX2e Active™ offre des avantages comme le contrôle AVC, un inter de limitation des gaz à trois positions et un réglagde de débattement. Un port d'extension permet d'ajouter le Speedomètre ou le module BlueTooth Spektrum, et un support de smartphone pour utiliser l'application Spektrum Dashboard.

La liberté de foncer plein gaz avec la technologie AVC®

Le système de contrôle de traction AVC (Active Vehicle Control®) intégré au récepteurtravaille en arrière plan, réalisant des dentaines d'ajustement sur les gaz et la direction à chaque seconde, afin que plus de puissance du moteur soit transformée en vitesse et en accélérations ballistiques plutôt que de juste faire voler la poussière. Le système breveté ajoute un niveau de performances que vous ne trouvrez tout simplement pas sur des modèles de fabricants autres que Horizon Hobby. Comme le contrôle de traction sur votre véritable voiture, vous pouvez activer ou désactiver le système à la volée et ajuster niveau d'assistance en fonction des conditions. Tout véhicule RC peut aller vite, mais avec l'AVC, vous allez encore pllus vite tout en gardant une stabilité optimale quelles que soient les conditions.

Points forts

  • Panneaux de carrosserie et décors sous licence officielle Ford.
  • Détails maquette exceptionnels comprenant la carrosserie spécifique, les suspensions 4 points et bien pllus encore.
  • Motorisation brushless Dynamite® 3800Kv
  • Essieur arrière 4 points à grand débattement
  • Suspensions avant indépendantes à triangles à grand débattement
  • Accès facile au moteur
  • Chargement de la batterie par l'arrière
  • Transmission à pignons métal étanche
  • Amortisseurs à huile à ressorts externes
  • Electronique étanche
  • Panneaux de carrosserie vissés et intérieur détaillé.
  • Rampes de phares AVE et AR à LEDs
  • Châssis aluminium
  • Roue de secours à l'échelle
  • Ensembl radio Spektrum™ DX2E Active™
  • Contrôle de traction AVC

Caractéristiques

Temps de montage :
Aucun montage à faire
Roulements : Jeu complet
Batteries: Un pack LiPo 2S ou 3S en boîtier rigide, d'au moins 5000 mAh.
Dimension de la batterie : 5.45 x 1.81 x 0.98" (138.5 x 46 x 25mm)
Carrosserie : En 4 parties sérigraphies, Ford Raptor 2018, sous licence
Chargeur: A acheter à part, compatible avec la batterie choisie
Châssis: 0Aluminium de 3 mm
Type de kit : Ready-To-Run
Différentiel: Les diffs AV et central étanches peuvent être réglés avec des huiles de diverses viscosité. Essieu arrière à diff bloqué.
Transmission : 4 roues motrices, arbres de transmission
Rapport final : 10.99:1
Module : 1.0 Module
Garde aus sol : 2.2" (55mm)
Hauteur : 7.6" (190mm)
Rapport interne : 3.8:1
Longueur : 21.6" (540mm)
Format du moteur : 550
Type de moteur : Brushless sans capteur format 550
Pignon :
13T
Radio: Emetteur Spektrum DX2E avec récepteur 6 voies DSMR AVC
Servos: Servo de direction étanche à pignons métal
Type d'amortisseurs : A huile, AV 3.9" (100mm), AR 4.8" (122mm)
Echelle : 1/10
Contrôleur brushless : Dynamite Fuze 130A
Couronne : 40T
Suspension: Indépendantes à l'avant, essieu rigide 4 points à l'arrière
Gomme des pneus :
Medium
Diamètre des pneus : 4.45" (113mm)
Sculptures des pneus : Desert Claws
Voie : 11.6" (295mm)
Type de véhicule : Desert Truck
Etanche : Oui
Poids : 6.1 lbs (2.8kg)
Daimètre des jantes : Extérieur 2.2" (56mm), Intérieur 3.0" (76mm)
Type de jantes : Black Rhino Alpine
Largeur des jantes : 2.3" (58.4mm)
Empattement : 14.6" (370mmm)
Largeur : 12.6" (320mm)

Fiche technique

  • Fabricant : Losi
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 1
  • Echelle : 1/10
  • Type : Ready to Run
  • Propulsion : Electrique Brushless

Ce qu'il faut pour compléter

  • Batterie LiPo 2S ou 3S en boîtier rigide avec connecteur EC3 ou IC3
  • Chargeur LiPo adapté

Contenu du kit

  • (1) Desert Truck Ford Raptor Baja Rey: 1/10 4WD RTR
    • (1) Récepteur Spektrum™ 6 voies DSMR® AVC installé
    • (1) Servo étanche Spektrum™ 9KG 23T installé
    • (1) Contrôleur brushless étanche Dynamite® Fuze™ 130A installé
    • (1) Moteur brushless Dynamite® Fuze™ 550 3800Kv installé
  • (1) Emetteur Spektrum™ DX2E 2.4GHz
  • (4) Piles AA (pour l'émetteur)
  • (1) Manuel

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