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TEAM B74 TEAM KIT

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Le tout nouveau kit châssis RC10B74 Team Kit avec une toute nouvelle conception, et doté d'une longue liste de spécificités, est fait pour vous mettre du côté des vainqueurs.

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ASC90026

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Team Associated est fier de présenter le tout dernier kit de buggy tout-terrain électrique à quatre roues motrices, le RC10B74!

La scène des courses de voitures RC hors route a pris un tournant ces dernières années: les courses sur gazon et tapis deviennent de plus en plus populaires et les niveaux d’adhérence atteignent un niveau sans précédent. Les ingénieurs de la zone 51 de Team Associated ont rapidement réagi à cette tendance dans la catégorie des véhicules 4x4 avec le RC10B74 Team kit. Cette conception de châssis entièrement nouvelle, dotée d'une longue liste de fonctionnalités, est conçue pour vous donner l'avantage.

Les niveaux de compétition sont plus extrêmes que jamais, plusieurs fabricants produisant des plates-formes de compétition. La RC10B74 a été conçue pour être performante et durable. De nouvelles fonctionnalités, telles que la hauteur du différentiel à changement rapide et facile d'accès, permettent un réglage plus rapide de la garde au sol en fonction des surfaces de piste. Les cloisons et les supports de bras en aluminium 7075-T6 offrent précision et durabilité, tandis que les amortisseurs mis à jour avec une longueur de course accrue permettent des sauts et des atterrissages plus cohérents. Un tout nouvel ensemble de moyeu arrière est également inclus avec un système modulaire de montage à rotule verticale et un réglage de hauteur d’essieu pour permettre les ajustements les plus précis possible du centre de roulis. Avec de nombreuses autres nouvelles fonctionnalités, le RC10B74 Team Kit vous offre toutes les performances et l’adaptabilité nécessaires pour vous permettre de rester en tête du peloton.

Points forts

Châssis :

  • Aluminium 7075-T6 de 2 mm anodisé dur, donnant des caractéristiques de flexion améliorées et un poids minimal. 
  • Renfort de cloison centrale en carbone de 2,5 mm pour augmenter la rigidité et réduire la masse.

Direction :

  • Rack de direction en aluminium 7075-T6 sur roulements et renvoi de direction en composite avec bras carbone de 2,5 mm donnant un Ackerman optimisé et un taux de braquage réglable.
  • Nouveaux blocs de direction avec roulement plus grand et écartement des roulements augmenté pour plus de durabilité. 

Diffs et slipper :

  • Hauteur de diff modifiable rapidement avec cloisons en aluminium 7075-T6. Quatre hauteurs de diff avant et arrière possibles, idépendentes.
  • Diffs à accès facile pour entretien et réglage sans prise de tête.
  • Diffs à pignons remplis de fluide avec pignons usinés à l'avant et à l'arrière.
  • Ensemble slipper à 3 patins, permettant l'utilisation d'un diff central sans chenger de longueur de cardan central.

Suspensions :

  • Géométrie optimisée des bras de suspension, avec durabilité et rigidité améliorées.
  • Nouveaux bras arrière symétriques avec géométrie améliorée pouvant être retournées pour monter les amortisseurs à l'avantou à l'arrière.
  • Supports de triangles en aluminium 7075-T6 avec inserts pour optimiser la position du centre de roulis, permettant un réglage fin de l'anti plongée, du kick-up et du pincement.
  • Barres anti-roulis avant et arrière courantes, pour réduire le nombre de pièces de rechange.
  • Jeux de barre anti-roulis pour moquette et gazon et pour la poussière inclus.

Amortisseurs :

  • Supports d'amortisseurs AV et AR en carbone de 4 mm pour améliorer la rigidité et la durabilité.
  • Amortisseurs Big Bore V2 12mm en aluminium avec joints en X pour un montage à faible frottement.
  • Nouvelles longueurs des amortisseurs AV et AR avec des courses allongées permettant d'augpmenter le droop et le débattement vers le haut, pour des sauts et atterrissages plus cohérents.
  • Pistons usinés pour un montage plus précis et un fonctionnement plus doux.
  • Ressorts d'amortisseurs 12 mm V2 pour obtenir une hauteur de caisse plus basse et une conduite plus agile.

Autres sépcificités :

  • Ensembles CVA pour la transmisison centrale avec des arbres alignés avec une perte de couple minimale et un rendement amélioré.
  • Nouveau montage des moyeux AR avec biellette de carrossage à rotule modulaire et système de hauteur d'essieu pour un réglage précis du centre de roulis.
  • Axes de triangles AR extérieurs captifs avec tête et écrou nylstop pour plus de durabilité.
  • Support moteur et cloison centrale en aluminium 7075-T6 donnant plus de rigidité et un jeu dans lespignons plus précis.
  • Nouveau starp de batterie en carbone de 2,5 mm avec pattes coulissantes pour ajuster la position de la batterie avec précision (Accepte tout les packs 2S Shorty approuvés ROAR).
  • Blocs de chasse 9° en aluminium 7075-T6.
  • Support de servo "flottant" avec bâti alu 7075-T6 et renfort carbone.
  • Jeu de 26 roulements Factory Team huilé et non plus graissés.
  • Hexagones à pinces en alu à l'avant et à l'arrière
  • Carrosserie et aileron transparents légers inclus.

Caractéristiques

Motorisation : Electrique
Terrain: Tout Terrain
Style de carrosserie : Buggy
Echelle : 1:10
Type de kit : Kit à assembler
Longueur : 395mm (15.55in)
Largeur variable
Empattement variable
Poids : 930g (2.05lbs)
Rapport interne 2.50
Transmission : 4WD

Fiche technique

  • Fabricant : Team Associated
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 3
  • Echelle : 1/10
  • Type : A construire
  • Propulsion : Electrique

Ce qu'il faut pour compléter

  • Moteur électrique format 540 pour 1/10 avec pignon moteur 48-Pitch.
  • Variateur électronique pour 1/10
  • Batterie LiPo 2S 7,4V ou LiFe 6,0 V de format "Shorty".
  • Chargeur adapté
  • Emetteur 2 voies
  • Récepteur 2 voies
  • Servo de direction
  • Peinture pour carrosserie polycarbonate
  • Jantes et pneus TT 1/10
  • Autres produits utiles : Huile silicone pour amortisseurs, huile silicone pour diff, ciseaux pour carrosserie FT (#1737), Frein filet (#1596), Alésoir à carrosserie FT (#1499), Jeu de clés hexagonales emmanchées FT(#1519), colle cyano à pneus (#1597), Cutter, pinces à bec fin, pince coupante, fer à souder, réglet ou pied à coulisse

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