Traxxas

Nitro Jato 3.3, TQi TSM Telemetry, Red

Expert Expert

Vitesse brute ! Le Nitro Jato 3.3 TQi TSM de Traxxas passe de 0 à 96 km/h en 4,2 secondes ! Version Rouge.

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Traxxas

TRX55077-3R

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Livrée avec le système radio TQi 2,4 GHz avec Traxxas Stability Management® et télémétrie installée!


Vitesse brute

C'est la seule façon de le décrire. Combinez la puissance extrême du moteur de course TRX® 3.3 avec l'incroyable Jato® Traxxas et les résultats vous laisseront sans voix. Les accélérations stupéfiantes et impressionnantes ainsi que la vitesse maximale déformant le visage propulsent les performances de Jato dans la stratosphère. C'est une combinaison puissante pour une excitation à laquelle nous n'avons pu résister. Enfoncez la manett104 km/h ! Du wheeling sur le 2ème rapport ? Tu paries ! La barre de weeling intégrée est incluse !

Un vrai street fighter

La puissance musclée à deux vitesses du Jato 3.3 laisse sur place les voitures construite pour la piste, mais sa suspension est suffisamment polyvalente pour affronter les dures réalités de la chaussée. Les joints de dilatation, les rochers et même les sauts ne sont pas un problème pour les suspension à longue course du Jato. Les grosses bandes de roulement collantes Anaconda ™ 2.8 "et les barres stabilisatrices réglables donnent au Jato 3.3 un comportement affûté qui ne nécessite pas un parcours lisse comme du miroir. Lorsque la route s'arrête, Jato continue d'avancer. Son héritage des camions de course lui confère une qualité supérieure. Si vous voulez être sérieux sur la piste, un simple changement de pneus et le moteur TRX 3.3 du Jato sort encore plus de muscles que la plupart des pistes ne peuvent en contenir.

Taillé pour la vitesse

Du moteur de course TRX 3.3 aà la visserie métrique à têtes hexagonales de haute qualité, chaque composant et réglage est optimisé pour les performances, la vitesse et la durabilité. Le pot accordé en aluminium anodisé bleu extrait la puissance maximale du moteur. La transmission évoluée à deux rapports s'appuie sur le limiteur de couple Torque-Control ™, en instance de brevet. Le disque de frein semi-métallique, les amortisseurs GTR lisses, la géométrie de la suspension sans acoups dans la direction, se combinent avec un large éventail d'options de réglage et de réglage pour un contrôle de conduite inégalé. Même le démarrage du moteur est axé sur la vitesse et la performance. Le moteur de course TRX 3.3 offre la commodité du démarrage électrique à bouton-poussoir EZ-Start® de Traxxas. Il comprend des diagnostics intégrés pour surveiller l’état de votre bougie de préchauffage et les fonctions de démarrage. Il n'y a pas de moyen plus facile, plus sûr ou plus rapide de démarrer le moteur.

PUISSANCE EXTREME POUR LES PILOTES EXPERT

Le Jato 3.3 n'est pas fait pour tout le monde. Ce produit est capable d'une vitesse et d'une accélération extrêmes ! Le niveau de compétence (5) est destiné aux conducteurs experts uniquement. Expérience requise avec les modèles radiocommandés fonctionnant avec des moteurs thermiques. Le conducteur doit faire preuve de prudence et accepter la pleine responsabilité de sa propre sécurité et de celle des autres personnes à proximité. Le fonctionnement à pleine vitesse nécessite une grande surface de circulation dégagée de tout obstacle et interdite aux piétons et aux voitures.

Points forts

  • Ensemble radio TQi 2.4GHz
  • Traxxas Stability Management (TSM)
  • Capteurs de télémétrie installés en usine
  • Puissance extrême du moteur TRX® 3.3
  • Résonateur alu anodisé bleu accordé
  • Barres anti-roulis avant et arrière pour plus de stabilité
  • Pneus hautes performances  Anaconda™
  • Barre de wheeling obligatoire
  • Graphismes agressifs sur la carrosserie
  • Chargeur rapide 2amp DC Peak
  • 0 à 96 km/h en 4,2 s
  • Vitesse max > 104 km/h

Caractéristiques

Caractéristiques JATO 3.3 (#55077-3)

Longueur ­ 16.53" (420mm)
Voie avant ­ 12.87" (327mm)
Voie arrière ­ 13.00" (330mm)
Poids sans carburant ­ 83.03oz (5.19lb) (avec 4 AA à l'arrière et barre de wheeling)
Hauteur ­ 5.70" (145mm)
Empattement ­ 11.22" Long (285mm)
11.14" Court (283mm)
Diamètre des jantes ­ 2.85" (72.4mm)
Diamètre des pneus ­ 4.13"(105mm)
Pneus avant ­ Anaconda™ 4.1 Inches (105mm)
Pneus arrière ­ Anaconda™ 4.1 Inches (105mm)
Jantes avant ­ 2.8" All-Star™ Mirror-Chrome
Jantes arrière ­ 2.8" All-Star™ Mirror-Chrome
Amortisseurs avant ­ 3.43" (87mm), GTR™ Aluminum
Amortisseurs arrière ­ 3.43" (87mm), GTR™ Aluminum
Rapport 1ere vitesse ­ 9.77:1 (rapport total)
Rapport 2èeme vitesse ­ 7.29:1 (rapport total)
Module ­ 32 (0.8 Module)
Direction ­ Renvoi avec sauve servo intégré
Transmission ­ 2 rapports automatiques
Type de différentiel ­ Pignons côniques, étanche
Transmission ­ 2 roues motrices, arbres de transmission
Type de châssis ­ Plaque Alu 6061-T6 3mm
Ensemble radio ­ TQi™ 2.4GHz (2 voies) avec Traxxas Stability Management® et module sans fil  Traxxas Link
Télémétrie ­ Equipé avec capteurs de vitesse, régime, tension batterie et température moteur
Chargeur: ­ Chargeur rapide Traxxas 2amp DC Peak
Moteur : ­ Moteur de course TRX® 3.3 avec  EZ-Start®
Type de frein: ­ Disque Semi-Metallique avec garnitures acier
Capacité réservoir : ­ 75cc
Vitesse de pointe ­ >104 km/h
Niveau ­ 5

Fiche technique

  • Fabricant : Traxxas
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 3
  • Echelle : 1/10
  • Type : Ready to Run
  • Propulsion : Thermique Nitro

Contenu du kit

Modèle monté, Ready-To-Race®, avec ensemble radio 2 voies TQi™ 2.4GHz avec  Traxxas Stability Management®, Module sans fil Traxxas Link, capteurs de télémétrie, Moteur de course TRX 3.3, et carrosserie peinte ProGraphix®.

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