Traxxas

Slash 4x4 VXL TQi TSM OBA (no battery/charger), Blue

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Le si récompensé et best seller Slash de Traxxas est équipé de la puissance Velineon. Le Slash VXL écrase la compétition avec des accélérations brutales et une vitesse de pointe inégalée. Avec un accu NiMH 7 élts, le Slash VXK dépasse les 56 km/h. Montez un LiPo optionnel, le Slash VXL pulvérise les 96 km/h ! Cette version est équipée d'un module sonore et du système de stabilisation TSM.  Bleue.

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Traxxas

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La performance Short Course à tout nouveau niveau !

Le Slash Traxxas a défini le segment des Short Course lors de son introduction et il a imposé un standard de durabilité, de performances et de technologie. Les ingénieurs de Traxxas ont étendu les performances du Slash 4x4, en ajoutant des technologies de pointe à la puissance brute du brushless. Le système TSM combiné avec le châssis à centre de gravité bas rend le Slash 4x4 incroyablement agile et facile à contrôler. L'audio intégrée donne un réalisme fantastique avec le son et la furie des 900 CV du truck du team Traxxas. Dès le premier tour, vous verrez que le Slash 4x4 Traxxas élève la performance Short Course vers un nouveau niveau !

Traxxas Stability Management (TSM)

  

Le système "Traxxas Stability Management" (TSM) vous permet de profiter de la puissance, de la vitesse et des accélérations ultimes dont dispose le Slash 4x4 en rendant plus facile le contrôle sur les surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse et même la glace ou la neige. Passez la ligne de départ et le TSM se met au travail pour ressentir la direction du véhicule et faire des corrections sur la direction et donner des accélérations en ligne droite parfaite plein gaz, sans que l'arrière se promène, sans tête à queue ou perte de contrôle. Le TSM travaille aussi dans les courbes, d'abord pas des corrections subtiles pour que vous restiez dans la trajectoire, puis en vous permettant d'envoyer les gaz plus tôt durant la courbe pour sortir plus vite. Le freinage est largement amélioré et le TSM travaille pour vous garder parfaitement en ligne jusqu'à l'arrêt. Le TSM est votre copilote embarqué qui ressent ce que fait la voiture et fait des corrections suites à des mouvements que vous ne pouvez même pas détecter, bien avant que le véhicule ne soit hors de contrôle.

Le TSM Traxxas vous offre tous les avantages d'une stabilisation électronique moderne sans rien retirer au plaisir du pilotage. Les ingénieurs de Traxxas ont développé des algorithmes de réglage qui tournent à haute vitesse, des éléments électroniques de précision pour faire un système qui fonctionne de façon transparente, en arrière-plan, sans jamais limiter la puissance. Le TSM peut être ajusté avec précision (et même être coupé) selon les surfaces, juste en tournant le bouton multifonctions sur l'émetteur TQi, ou en ajustant le curseur de l'application Traxxas Link. Résultat, vous pilotez plus vite, plus facilement, et vous avez encore plus de plaisir avec cette sensation d'être complètement connecté à la voiture. En fait, vous ne réaliserez sans doute même pas à quel point le TSM vous aide sauf si vous le coupez pour tester vos compétences sans son assistance.

Système audio embarqué

  

Le système audio embarqué (OBA) se sert de sons qui ont été échantillonnés sur les trucks du team Traxxas, y compris le Short Course Traxxas Pro 4 piloté par Mike Jenkins de Traxxas. Le bouton ON/OFF et les contrôles de volume vous permettent de régler le système, de silencieux jusqu'au maximum. Le système ne tire qu'un minimum de puissance de votre accu et l'autonomie n'est en rien compromise. Les sons intuitifs correspondent à l'ordre sur les gaz venant de l'émetteur. Promenez-vous ou envoyez le plein gaz pour entendre les différents régimes du moteur. Si vous vous arrêtez plus de 10 secondes, le moteur se coupe. Donnez un coup de gaz et le moteur redémarre ! Utilisez l'inter de la troisième voie de l'émetteur pour passer au neutre et entendre le moteur ronronner. Basculer l'inter et lancez-vous dans la course.

Puissance brushless de niveau mondial

Le Slash VXL combine la puissance extrême du brushless avec le plaisir et la durabilité qui ont fait du Slash le numéro 1 des ventes de Short Course Trucks. Des accélérations incroyables soufflent tout sur son passage. Dès la sortie de la boîte, la motorisation Velineon est optimisée pour offrir une puissance à fondre les pneus, une vitesse qui fait référence et une précision de réponse des gaz telle que vous l’attendez d’un brushless ; Mieux encore, c’est un brushless fait par Traxxas : sacrément rapide et facile à utiliser. Pas de programmation complexe ni de vocabulaire complexe à apprendre : Branchez et ça marche !

L’ensemble de propulsion Velineon brushless supprime les travaux fastidieux et vous laisse profiter d’une motorisation brushless de classe mondiale. Les éléments du système fonctionnent de concert en un ensemble optimisé, conçu dès le départ pour donner un rendement ultime, de la vitesse et de l’autonomie. Avec le Slash VXL, votre choix d’accu défini la vitesse et le niveau requis. La motorisation Velineon accepte la plus grande plage de types d’accus, y compris les packs LiPo 3S. Ces packs offrent plus de 11 volts, pour les pilotes experts, avec des vitesses au-delà de 104 km/h. Rien ne s’en approche ! La détection de tension faible intégrée dans le contrôleur VXL-3s vous permet de garder vos packs en bon état.

Contrôleur brushless Velineon VXL-3s

Le contrôleur Velineon VXL-3s avec marche avant et marche arrière simplifie la technologie brushless avec une utilisation facile qui vous donne le contrôle pour un maximum de plaisir. Choisissez rapidement entre les 3 profils comme avec tous les contrôleurs Traxxas (comme le XL-5). Les profils inclus sont : Sport, Course et Entrainement. Le mode breveté d’entraînement réduit la puissance de moitié, permettant aux débutants de se faire la main avant de libérer toute la puissance du système Velineon. Les performances du Slash VXL peuvent être taillées sur mesure pour des pilotes de tous âges et expériences. Les transistors haute fréquence et la conception du circuit donnent un contrôle d’une incroyable douceur. Avec le VXL-3s, vous avez la souplesse pour utiliser des moteurs à balais, des brushless avec ou sans capteur. Le VXL-3s détecte automatiquement le type de moteur ! Une capacité de courants de forte intensité (320 A en pointe) et une protection thermique à deux niveaux vous libèrent des limites de motorisation.


Moteur brushless Velineon 3500

Le moteur brushless Velineon 3500 est appairé avec précision pour l’utilisation avec le Slash VXL au 1/10, donnant un parfait équilibre entre force brutale et rendement. La conception sans capteur travaille de concert avec les circuits sophistiqués du contrôleur VXL-3s pour des démarrages en douceur et un contrôle précis, sans besoin de capteurs et fils additionnels. Comme il n’y a ni balais, ni commutateurs pour causer frottement et usure, le brushless Belineon est toujours rapide, course après course.

Contrôle de précision en 2,4 GHz

Le Slash VXL est équipé de l’ensemble radio RTR le plus avancé au monde. La Traxxas TQi est bourrée de fonctions de réglage et offre la praticité imbattable de la technologie 2,4 GHz sans quartz, mais ce n’est qu’un début. La reconnaissance automatique du modèle rappelle instantanément vs réglages, pour jusqu'à 30 modèles équipés Traxxas Link. Allumez et roulez ! L’émetteur Tqi est entièrement réglable : courses de la direction et des gaz se règlent avec précision et la molette multifonctions peut être programmée pour contrôler la sensibilité de la direction (expo), la sensibilité des gaz (expo), le débattement de la direction (dual-rate), le taux de freinage (dual rate) ou le trim de gaz et bien sûr le niveau d'assistance du TSM. Le boîtier ergonomique de la Tqi donne un maximum de confort et l’antenne intégrée participe au look fluide et moderne.

Compatible avec le module sans fil Traxxas Link

La plus importante particularité de la Tqi est sans doute déjà dans votre poche. La Tqi peut être équipée avec le module sans fil Traxxas Link (#6511) qui transforme votre iPhone ou iPod Touch (vendus à part) en outil puissant pour votre modèle Traxxas. L'affichage du mobile combiné à l'application Traxxas Link offre une interface couleur haute définition intuitive pour optimiser votre ensemble radio et vous donner le contrôle ultime de la voiture. Traxxas Link ouvre aussi les portes aux possibilités de télémétrie si vous ajoutez des capteurs optionnels à votre modèle.

Châssis à centre de gravité surbaissé

Les performances du Slash 4X4 commencent par un châssis à centre de gravité bas comme vous n'en avez encore jamais vu. Les accus et l'électronique sont tenus au plus profond dans le châssis qu'il était possible pour abaisser les masses. Des accélérations puissantes en ligne parfaitement droites sous la puissance extrême du brushless et des 4 roues motrices requièrent un châssis qui ne plie pas sous les contraintes. Pour donner la rigidité nécessaire, le châssis reçoit de nervures intégrées qui le triangulent de manière optimale pour encaisser les efforts de la suspension et de la transmission. Le dessous du châssis est super-lisse pour réduire la traînée et éviter d'accrocher quand vous passez sur des bosses ou foncez dans votre arrière-cour. La conception à centre de gravité bas augmente considérablement la vitesse en courbe et la stabilité, peu importe où vous roulez. Sur la piste, le centre de gravité bas du Slash 4x4 permet de canaliser toute la puissance du Velineon avec une traction supérieure, donnant des départs plus rapides et de meilleurs temps au tour.

Simplicité modulaire

Les conceptions anciennes rendaient l'entretien des 4x4 particulièrement chronophage. Traxxas a fait mieux. La conception modulaire du Slash 4x4 permet de déposer tout l'avant en démontant seulement 5 vis, et l'arrière via 4 vis. En moins d'une minute avec un tournevis électrique, vous avez un accès complet pour l'entretien et les réglages.

Style Short-Course authentique

Les carrosseries maquettes des Slash 4X4 sont entièrement décorées avec les logos sous licence et les graphismes donnant une véritable authenticité. Chaque truck est équipé de pneus maquettes, donnant au Slash 4X4 des performances et un réalisme ultime. Les jantes complètent le look, aussi bien par le style que par leur robustesse. Le Slash 4x4 est doté d'un nouveau look Split Spoke et de détails Beadlock moulés en couleur. Les jantes sont compatibles avec les pneus Traxxas d'origine et ceux du marché externe, elles utilisent des hexagones de 12 mm et le même offset que les roues arrière du Slash 2 roues motrices

100 % monté et Ready-To-Race®

Traxxas fournit le VXL comme tous ses produits avec un support de premier plan. Une équipe de représentants expérimentés peut vous répondre par téléphone, e-mail ou sur le site.

Caractéristiques

Caractéristiques SLASH 4X4 (#68086-24)
Longueur :   22.36 Inches (568mm)
Voie avant :   11.65 Inches (296mm)
Voie arrière :   11.65 Inches (296mm)
Garde au sol au centre :   2.83 Inches (72mm)
Poids :   93.1oz (2.64kg)
Hauteur hors tout :   7.60 Inches (193mm)
Empattement :   12.75 Inches (324mm)
Longuer des amortisseurs :   Long (avant), XXLong (arrière)
Pneus :   Traxxas 2.2" précollés avec inserts en mousse
Diamètre des pneus :   4.31 Inches (109.5mm) (Avant et arrière)
Jantes (avant/arrière):   2.2" Split-Spoke, Beadlock noir ou rouge
Diamètre des jantes :   2.2 Inches (56mm) Extérieur
3.0 Inches (76mm) Intérieur
Contrôleur électronique :   VXL-3s™
Moteur :   Velineon® 3500 Brushless
Rapport de réduction total :   11.82 (d'origine, sortie de boîte)
Type de différentiel :   Pignons côniques en acier traité, étanche, glissement limité
Module:   32
Structure et matière du châssis:   Baignoire moulée / Nylon Composite
Transmission :   Arbres de transmission, 4 roues morices
Direction :   Double rencoi avec sauve servo intégré
Emetteur : ­ TQi™ 2.4GHz (2 voies)
Récepteur : ­ Traxxas Stability Management™ (#6533)
Vitesse de pointe :   >96 km/h*
Niveau :   1
Accessoires inclus :   Jeu d'outils de précision
2léments nécessaires:   4 piles AA pour l'émetteur, accu NiMH ou LiPo, chargeur

 

Tableau de vitesse et niveau du SLASH 4X4
Vitesse : >56 km/h
>64 km/h
>64 km/h
>72 km/h
>96 km/h
Pignon/Couronne : 13/54* 18/54** 19/54 13/54* 19/54
Accu :
7-Cell NiMH 7-Cell NiMH 2S LiPo 3S LiPo 3S LiPo
Tension nominale: 8.4V 8.4V 7.4V 11.1V 11.1V
mAh: 4000+ mAh 4000+ mAh 4000+ mAh 5000+ mAh 5000+ mAh
Niveau: 1 2 4 4 5

Caractéristiques du contrôleur VXL-3s

Alimentation :   NiCad/NiMH 4-9 éléments (4.8 à 10.8 Volts DC);
LiPo 2S-3S (7.4 à 11.1 Volts DC)
Dimensions :   39mmW x 55mmD x 33mmH
Poids :   90 g
Limites moteur (Brushless):   Pas de limite
Résistance interne en marche avant :   0.00075 Ohms
Résistance interne en marche arrière :   0.00075 Ohms
Courant en pointe en marche avant :   320A
Courant en pointe en marche arrière :   320A
Courant de freinage :   320A
Courant maxi en continu :   200A
Tension du BEC :   6.0 V
Courant du BEC :   2.5A (avec 6 éléments NiMH)
Câbles moteur :   12-Gauge Maxx® Cable
Câbles d'alimentation:   26 Gauge / 100mm
Type de transistors :   MOSFET
Détection de tension faible :   Indicateur à 2 niveaux, activable (On/OFF)
Protection thermique :   Coupure thermique à 2 niveaux
Sélection de profil:   Sport Mode:
    100% AV, 100% FREIN, 100% AR
Race Mode:
    100% AV, 100% FREINS, pas de marche arrière
Training Mode:**
    50% AC, 100% FREINS, 50% AR
réglage par un unique bouton :   Oui, Traxxas EZ-Set®
Connecteur d'accu :   Traxxas High-Current Connector**
Type de moteur :   Brushless
Prises :   Entrée récepteur, ventilateur

Fiche technique

  • Fabricant : Traxxas
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 1
  • Echelle : 1/10
  • Type : Ready to Run Basic
  • Propulsion : Electrique Brushless

Ce qu'il faut pour compléter

  • Batterie
  • Chargeur

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