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E-Flite

HAVOC Xe 80mm EDF Sport Jet PNP

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Jet de sport à turbine électrique HAVOC Xe 80mm E-Flite PNP

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E-Flite

EFL7575

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La gamme HAVOC Elite Aerosports de jets à turbine a redéfini ce qu'est l'expérience ultime en jet de sport. Des passages doux et atterrissages à super-basse vitesse jusqu'aux figures à haute vitesse et grande énergie, et en passant par tous les intermédiaires, leur domaine de vol très étendu et leurs performances inégalées en font les jets que tout le monde rêve de piloter un jour. Le jet à turbine électrique HAVOC Xe 80mm E-Flite fait du rêve une réalité en offrant la même incroyable expérience du pilotage grâce à une version réduite, produite sous licence, du Havoc C, donnant un des plus performants des jets à turbine électrique jamais produits.

Le HAVOC Xe 80mm EDF E-Flite possède un domaine de vol extrêmement étendu qui se combine avec des performances en voltige incroyables, ce qui en fait un choix parfait aussi bien pour le pilote expérimenté que pour celui dont c'est le premier jet. Au cœur de l'avion, un moteur brushless compatible 6S et un contrôleur 100 A sont appairés avec une turbine à 12 pales et un conduit parfaitement optimisé pour donner une abondance de vitesse, de poussée et un son de véritable turbine, le tout sans prises d'air additionnelles. Il est capable de voler à plus de 220 km/h et il offre des possibilités dans le plan vertical pratiquement illimitées. De plus, il peut recevoir des batteries de 4000 à 8000 mAh, afin de proposer des temps de vol allant jusqu'à 10 à 12 minutes (en gérant les gaz).

Des trains rentrants électriques fiables avec jambes suspendues et roues tirées équipent le train avant et les trains principaux, ce qui permet de voler à partir de pistes en herbe ou autres surfaces ; Les volets profonds peuvent débattre dans les deux sens pour se mixer avec les ailerons, donnant le taux de roulis le plus élevé jamais vu sur un jet. Les huit servos à pignons métal et les commandes sur rotules sont montés en usine, assurant un contrôle précis. La cellule moulée en EPO est légère et durable. Pas de collage à faire, car l'aile monobloc et les stabs se montent avec seulement 9 vis. L'assemblage final prend très peu de temps. Tout ceci se combine pour faire un jet à nul autre pareil.

Du rêve à la réalité

Au fil des ans, la gamme HAVOC Elite Aerosports de jets à turbine a redéfini ce qu'est l'expérience ultime en jet de sport et est devenue un des modèles les plus populaires dans les meetings et concours de jets du monde entier. Des passages doux et atterrissages à super-basse vitesse jusqu'aux figures à haute vitesse et grande énergie, et en passant par tous les intermédiaires, leur domaine de vol très étendu et leurs performances inégalées en font les jets que tout le monde rêve de piloter un jour. Le jet à turbine électrique HAVOC Xe 80mm E-Flite fait du rêve une réalité en offrant la même incroyable expérience du pilotage grâce à une version réduite, produite sous licence, du Havoc C, donnant un des plus performants des jets à turbine électrique jamais produits. C'est le choix idéal pour le pilote expérimenté, mais c'est aussi un choix excellent pour un jet électrique plus grand que les premiers jets à turbine plus petits, car il est facile à décoller, à piloter et à poser.

Hautes performances

La turbine de 80 mm à 12 pales, le moteur brushless inrunner à haut régime et le contrôleur 100 A offrent des performances illimitées dans le plan vertical avec des batteries 6S. Le conduit optimisé par des experts permet de se passer d'entrées d'air supplémentaires et permet une vitesse de plus de 220 km/h. La puissante motorisation et l'aérodynamique soignée se combinent à des packs de 4 à 5000 mAh pour donner des performance et un temps de vol supérieur à ce que proposent d'autres modèles de la même catégorie; Et le vaste logement de batterie reçoit facilement des packs de 7 à 8000 mAh, pour des vols de plus de 10 à 12 minutes, en gérant les gaz. Il est même possible de passer la boucle en partant d'un vol horizontal à mi-gaz !

Un train endurant

Le train principal et le train avant sont munis de suspension et de bras tirés, pour encaisser les bosses de surfaces irrégullières, permettant de voler depuis une grande variété de terrains. Les trains rentrants électriques sont munis de composants en métal durable, et la roue avant commandée et les trains principaux à large voie facilitent le comportement au sol.

Des possibilités inégalées

La conception unique du Havoc offre un comportement incroyable sur une vaste plage de vitesses et un grand domaine de vol. Il est capable de hautes vitesses sur un rail pour réaliser des passages bas tendus, mais aussi des figures acrobatiques comme des boucles géantes, du vol tranche quasi infini, et plus encore. Il est aussi capable de vol lent stable et doux, et de se poser moins vite qu'on ne l'imagine.

Précision durable

La cellule en EPO renforcée de composites est légère, mais durable, et elle reçoit en usine un décor éclatant à haute visibilité; Les servos à pignons métal sont munis de commandes montées sur rotule donnant un contrôle net et précis à toutes les vitesses.

Montage rapide et facile

Pas besoin de colle pour le montage, le HAVOC Xe sera prêt au vol en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie. Les ailes et les stabs se fixent avec seulement 9 vis.

Plug-N-Play


Le kit Plug-N-Play est livré avec le moteur, le contrôleur et les servos montés. Tout ce dont vous avez besoin pour le montage final est votre récepteur, une batterie chargée et vous êtes prêt à aller voler.


Points forts

  • Version réduite sou licence officielle du HAVOC X de Elite Aerosports
  • Un des jets à turbine électrique les plus performants jamais vus
  • Très bon choix comme premier jet électrique assez grand, car il est facile à décdoller, piloter et poser.
  • Domaine de vol et plage de vitesse extrêmement étendus, vitesse de pointe de plus de 220 km/h.
  • Le taux de roulis le plus élevé jamais vu sur un jet en mixant ailerons et volets
  • Moteur brushless inrunner compatible 6S et contrôleur 100 A montés en usine.
  • Turbine de 80 mm à pales donnant une énorme vitesse et des possibilités illimitées dans le plan vertical.
  • Conduit optimisé dispensant d'entrées d'air supplémentaires.
  • Peut recevoir des batteries 6S de 4000 à 8000 mAh, pour une autonomie pouvant dépasser les 10 à 12 minutes.
  • Servos à pignons métal avec commandes sur rotules
  • Trains rentrans électriques fiables avec jambes suspendues à bras tirés pour poser sur l'herbe.
  • Aile et stabs vissés pour un montage rapide et facile.
  • Aile robuste, facile à monter, avec connecteur de servos automatique.
  • Cellule en EPO renforcé composite, légère et durable, peinte avec un décor très visible.
  • Aucun collage : le montage prend moins de temps que de charger la batterie.
  • Très grande trappe d'accès au vaste logement de la batterie
  • Cone de nez et quilles ventrales en plastique pour plus de durabilité et de protection.

Caractéristiques

Profil d'aile: Biconvexe symétrique
Temps de montage approximatif : Moins d'une heure
Type de kit 
PnP
Diamètre de la turbine : 3.1" (80mm)
Poids en ordre de vol : 5.38 - 6.74 lbs (2440 - 3057 g)
Train : Tricycle rentrant électrique
Longueur : 49.25" (1250mm)
Ensemble radio minimum : 6 voies
Contrôleur brushless
100A Avec BEC 8A
Moteur : 3270-2000Kv
Batterie conseillée : 6S LiPo 4000 - 8000mAh (vendue à part )
Servos: 13g analog metal gear
Surface alaire : 366 sq in (23.6 dm2)
Charge alaire : 33.9 - 42.4 oz/sq ft (103.4 - 129.5g/dm2)
Envergure : 41.0" (1041mm)

Fiche technique

  • Fabricant : E-Flite
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
  • Matière : Mousse EPP / EPO
  • Kits : Jets
  • Type : Plug 'n Play
  • Propulsion : Electrique

Ce qu'il faut pour compléter

  • Ensemble radio 6 à 7 voies
  • Batterie 6S 22.2V 4000–8000mAh 30+C LiPo avec connecteur EC5™ ou IC5™
  • Chargeur compatible LiPo

Contenu du kit

  • (1) E-flite HAVOC Xe 80mm EDF avec:
    • (1) Contrôleur brushless 100A (monté)
    • (1) Moteur Brushless Inrunner (monté)
    • (8) servos à pignons métal (montés)
  • (1) Manuel

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