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G-Made

GMADE 1/10 GS02 BOM RTR READY- TO-RUN

Le BOM TR Rock Crawler maquette de GMade en version RTR est équipé du châssis tout terrain GS02

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GMA57003

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Voici la version RTR du très populaire Rock Crawler maquette BOM de GMade. Le BOM est livré avec le châssis maquette tout terrain GS02 et il est prêt à foncer sur la piste dès la sortie de la boîte.

Châssis échelle en acier

Le châssis GS02 est conçu pour ressembler à celui d'une véritable voiture et son cadre est en acier à haute résistance avec des rails en C et des membrures fixées par des vis hexagonales, ce qui le rend résistant à la torsion et au vrillage.

Les pièces en acier sont revêtues d'une poudfre noire évitant la rouille.

Empattement réglable

Le châssis GS02 permet trois types de réglages faciles de l'empattement via des kits de conversion, pour utiliser des carrosseries type 303, 313 et 324 mm (Biellettes optionnelles vendues à part).

Poids sur l'avant

Le BOM est équilibré avec un centre de gravité vers l'avant de la voiture. Cela augmente la traction des pneus des roues avant pour donner de meilleures performances en crawling sur des pentes raides et un meilleur comportement en escaladant les colines, évitant de basculer dans les montées.

Servo monté sur le châssis avec barre Panhard

Le système de direction du BOM voit le servo de direction placé sur le châssis, comme sur une véritable voiture.

Il est conçu pour n'avoir pratiquement pas de bump de direction, et donc, il n'y a pas d'écrats de direction lors des mouvements de la suspension avant.

Ainsi, les performances de la direction sont maximisées.

De plus, la barre Panhard est conçue pour éviter les interférences avec les pièces proches, ainsi la suspension avant et les amortisseurs peuvent débattre librement.

Logement de batterie

La batterie se change facilement, et il est possible d'utiliser des LiPo 2S jusqu'à 7600 mAh ou des LiPo 3S jusqu'à 5000 mAh.

Boîtier électronique anti-poussières

Il protège les équipements électroniques, comme un contrôleur de treuil ou le BEC, que l'on trouve souvent sur les trucks maquettes, des corps étrangers.

Plaque de protection

La plaque de protection protège la transmission et d'autres composants critiques par une surface plane qui permet au BOM de glisser et de passer facilement sur les roches et autres obstacles.

Transmissions

Les arbres de transmission sont positionnés en ligne droite pour réduire la fatigue et les pertes de puissance grâce à un bon alignement.

Transmission Torque Twist Reduce

La transmission TTR est conçue pour entraîner dans une position stable sans affecter l'équilibre de puissance transmis aux essieux. Les arbres de transmission universels avant et arrière tournent en sens horaire et anti-horaire pour compenser les forces agissant en sens inverse du fait du couple, ainsi, le véhicule roule de façon super stable.

Slipper double

Les patins du slipper sont conçus pour maintenir les couronnes de façon égame, permettant des réglages plus précis.

Cardans en acier au carbone traité

Les cardabns universels avant et arrière en acier assurent une transmission douce et stable. Le kit comprend des pièces de rechange permettant de régler la longueur des arbres de transmission.

Support moteur facile à régler

Vous pouvez facilement remplacer et monter le pignon moteur pour modifier le rapport de réduction.

Essieu GA44

L'essieu GA44 est conçu en pensant aux rock crawling hardcore.
Les essieux sont faits de matériaux à haute résistance et ils offrent des performances optimales et un look réaliste comme sur les véritables véhicules une fois la suspension 4 points ajoutée.

Le carter de l'essieu GA44 est une pièce monobloc durable.

L'angle du couvercle de différentiel réduit le risque de dégâts liés aux impacts frontaux et est adapté à la conduite en tout terrain.

Amortisseurs SD Scaler

L'amortisseur SD Scaler est à ressort externe, optimisé pour les trucks maquettes. L'huile dans l'amortisseur minimise les rebonds et assire la durabilité. Les axes de 3.5 mm renforcés permettent de rouler sans retenue sur des surfaces difficiles.

Les débutants peuvent aussi monter ces amortisseurs et modifier la configuration, et un écrou réglable facilite le réglage de la hauteur de caisse. Il est ainsi possible de modifier rapidement les réglage si les conditions de la piste changent.

Carrosserie BOM en Lexan

La carrosserie du BOM est faite d'un Lexan de haute qualité, résistant aux impacts, et fortement détaillé.

La cage arrière en plastique à haite résistance peut être personnalisée comme sur les vrais camions tout terrain grâce aux autocollants réalistes fournis.

Arceau arrière articulé

L'arceau arrière en 3 dimensions relié à la structure de la voiture protège efficacement des impacts et le boîtier électronique étanche aux poussières protège les équipements électroniques.
L'arceau est aussi articulé, ce qui permet de dégager rapidement la carrosserie du châssis.

Points forts

  • Amortisseurs AR repositionnés
  • Poids sur l'avant pour faciliter le crawling
  • Système CMS
  • Moteur à balais 27 tours
  • Cadre échelle en acier
  • Empattement réglable
  • Servo monté sur le châssis avec barre Panhard
  • ous pignons en métal
  • Slipper doub
  • Cardans universels en acier
  • Essieux GA44
  • Direction Zero Ackerman
  • Amortisseurs alu filetés
  • jantes 1.9"
  • Carrosserie Polycarbonate
  • Carrosserie articulée par l'arrière

Caractéristiques

Fiche technique

  • Fabricant : G-Made
  • Echelle : 1/10
  • Type : Ready to Run
  • Propulsion : Electrique

GMADE 1/10 GS02 BOM RTR READY- TO-RUN

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