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Arrma

KRATON 6S 4WD BLX 1/8 Speed Monster Truck RTR Blue

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Le Monster Truck Kraton 6S V5 4WD BLX RTR au 1/8 d'Arrma est prêt à affronter tous les types de terrains. Version Bleue.

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ARA8608V5T2

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L’ARRMA® KRATON™ 6S BLX 4WD Monster Truck RTR est prêt pour n'importe quel terrain. Sa radio Spektrum™ SLT3™ à 3 voies, son récepteur et son ESC Smart se combinent pour atteindre de nouveaux standards de vitesse, de robustesse et de polyvalence.

Key Features
  • Mis à jour avec les composants Spektrum ™ et compatible Smart
  • Vitesse de plus de 97 km/h réalisable dans des conditions optimales en utilisant une batterie LiPo 6S et un pignon en option, non inclus
  • partie frontale compatible EXB
  • Boîte de réception étanche* à grand volume
  • Prêt à l'emloi - il suffit d'installer une batterie LiPo à 4 ou 6 cellules de votre choix

Introduction

Propulsé par un système d'alimentation 6S mis à jour et soutenu par une conception de châssis renforcée, l' ARRMA® KRATON 6S BLX 4WD Speed Monster Truck est prêt à atteindre des vitesses incroyables pour des sensations fortes et des attaques tout-terrain.

Présentation

Les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé le KRATON 6S BLX 4WD d'un système d'alimentation sans balais qui comprend maintenant l'ESC Spektrum Firma 150A Smart et le moteur Firma 2050Kv brushless. Cette combinaison offre un couple, une accélération et une vitesse incroyables. Les composants du châssis et de la transmission en aluminium et en acier sont très résistants. Pour une meilleure direction, l'ARRMA® comprend également un nouveau servo à engrenage en acier Spektrum S652 Digital qui est 32 % plus puissant et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M de la version précédente. Ajoutez votre batterie LiPo 4S ou 6S préférée et regardez ce camion briser vos attentes en matière de vitesse - jusqu'à 95 km/h dans des conditions optimales avec une batterie LiPo 6S et le pignon de vitesse inclus en option.

Le pack prêt à l'emploi comprend maintenant aussi une radio à 3 canaux Spektrum SLT3 et un récepteur à double protocole Spektrum SR315. Parfait pour de longues heures de bashing sans fatigue, le design ergonomique de l'émetteur comprend un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une meilleure prise en main et sensation de la gâchette. Si vous êtes un nouveau conducteur, vous pourrez régler les limites de l'accélérateur à 50% ou 75% jusqu'à ce que vous soyez prêt à utiliser tout le potentiel de la vitesse. Le site SLT3 est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous pourriez posséder, et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles telles que les feux et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.Comme le récepteur SR315 peut utiliser les protocoles SLT et DSMR®, vous pouvez facilement passer à un émetteur DSMR® Spektrum plus tard - alors, téléchargez l'application gratuite Spektrum Dashboard pour votre appareil mobile et profitez pleinement des capacités de télémétrie intelligente déjà présentes dans l'électronique Firma. Vous pourrez recevoir des mises à jour en temps réel de la température de l'ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du bloc d'entraînement et du régime moteur.

Avec ses amortisseurs réglables remplis d'huile qui absorbent les chocs, le monster truck 6S BLX 4WD Speed de KRATON est à l'aise sur la terre, l'asphalte et l'herbe - sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Les amortisseurs sont montés sur des tours en aluminium anodisé noir. Les roues à rayons multiples sont équipées de pneus super agressifs et multi-surfaces dBoots® COPPERHEAD 2. Une aile à grande force d'appui aide à maintenir le véhicule au sol. Tout dans la conception contribue à un contrôle sûr et à une conduite réactive à grande vitesse.

Pour la longévité nécessaire au soutien d'une performance intense brushless, ARRMA® utilise un châssis en aluminium anodisé renforcé comme base pour le KRATON 6S BLX 4WD. Un support central de carrosserie, un renfort central en aluminium et des pods latéraux en composite du châssis ajoutent encore à la résistance. Des différentiels et des boîtes de vitesses entièrement métalliques, ainsi que des arbres de transmission solides en acier, assurent une transmission fiable et robuste qui résiste aux chocs extrêmes à grande vitesse. Un servomoteur de direction en aluminium "jamais desserré" et des embouts à rotule "jamais éclatés" apportent plus de précision, de fiabilité et de confiance.

ARRMA® réduit au minimum les temps d'arrêt pour la maintenance grâce à une conception efficace et conviviale pour le conducteur. Un support coulissant permet un accès rapide et sans problème au moteur. Le différentiel central est facile à atteindre et peut être retiré en retirant seulement cinq boulons. Pour couronner le tout, la carrosserie du monster truck a une belle apparence profilée, avec une garniture rouge/noir ou bleu/noir accrocheuse et des autocollants détaillés.


UNE CONCEPTION DE CHÂSSIS ACTUALISÉE

Introduction d'une section arrière plus large et d'une forme en 3D dans des zones clés pour améliorer considérablement la résistance.

SAFE-D FIRST

Les engrenages d'entrée sont clavetés sur les manchons composites des coupelles d'entraînement pour renforcer la rétention de la vis de sertissage de la coupelle d'entraînement.

MISE À JOUR DE LA GÉOMÉTRIE DE SUSPENSION ARRIÈRE
  • La géométrie actualisée de la tour d'amortisseur arrière fonctionne en conjonction avec la géométrie actualisée du bras de suspension arrière pour fournir une extrémité arrière plus large
  • La tour d'amortisseur arrière plus compacte, étant moins exposée, est mieux protégée contre la flexion lors d'impacts inversés

DES DIFFÉRENTIELS FACILES D'ACCÈS

Les différentiels avant et arrière sont rapidement et facilement accessibles pour un réglage et une maintenance rapides.

SUSPENSION AVANT À ROTULE

Pour une manipulation précise à des vitesses élevées

MAINTENANCE RAPIDE
Dépose de 7 boulons pour un accès facile au diff central

GRIP MAXIMUM

La bande de roulement DBoots® COPPERHEAD 2 est conçue pour une traction extrême sur tous les terrains et pour des roues à rayons multiples.

TECHNOLOGIE INTELLIGENTE SPEKTRUM® SMART INCLUSE

ESC FIRMA 150A SMART Brushless et moteur FIRMA 4074 2050Kv Brushless

ROULEMENTS RECOUVERTS CAOUTCHOUC

Une durée de vie plus longue, moins de maintenance

VOYEZ PLUS GRAND

Boîte de réception étanche de grand volume

PIGNON DE VITESSE OPTIONNEL INCLUS

Support moteur anodisé rouge et engrenages droits et pignons Mod 1 pour une performance optimale.

SPEKTRUM® SPMS652 DIGITAL SERVO
  • Tous les pignons en acier
  • Étanche*.
  • Couple 19,08kg-cm/265oz- @7,4V
  • 32% plus de couple et 5% plus rapide que le servo ADS-15M

RADIO SPEKTRUM® SLT3®
  • Excellent taux de réponse SLT
  • Interrupteur à limitation de vitesse à 50% et 75% - idéal pour les débutants
  • Réglages de la direction, de la vitesse avec l'accélérateur et inversion de la direction
  • Volant en mousse
  • Compatible avec les récepteurs Tactic

RÉCEPTEUR SPEKTRUM® SR315
  • Double protocole - Compatible avec les émetteurs des protocoles SLT et DSMR® 2,4GHz
  • Taux de réponse rapide et portée exceptionnels
  • Pas d'obligation d'utilisation d'outils pour changement de protocole
  • Compatible avec la télémétrie SMART (en mode DMSR et avec l'application de tableau de bord SPEKTRUM)
  • 3-Voies

ESC FIRMA 150A SMART Brushless
  • Conception étanche* à l'eau et à la poussière
  • 150A, 6S LiPo ready (3S, 4S & 6S LiPo compatible)
  • Technologie Spektrum® SMART
  • Équipé de connecteurs IC5® fiables (compatible avec EC5)
  • Ventilateur intégré pour réduire la chaleur en cas de fonctionnement extrême
  • Des fils de 5,26 mm² de haute qualité
  • Coupure de basse tension et protection contre les surcharges thermiques
  • Paramètres programmables par l'utilisateur pour le punch, le frein, le BEC, la sensibilité du LVC, la vitesse de marche arrière et la synchronisation du moteur

Moteur FIRMA 4074 2050Kv Brushless
  • 2050Kv 4074 taille 6S moteur Brushless
  • Une fini magnifique en aluminium gravé
  • Construction à 4 pôles pour une puissance régulière et constante
  • Connecteurs en or de 4 mm pour une connexion fiable et efficace
  • Boîte moteur en aluminium anodisé noir pour une meilleure dissipation de la chaleur
  • Arbre de 5 mm ultra solide
  • Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet l'installation d'un pignon retenant l'E-Clip

Points forts

  • Prêt à l'emploi
  • Vitesse de plus de 97 km/h réalisable dans des conditions optimales en utilisant une batterie LiPo 6S et un pignon en option
  • Spektrum SLT3 2,4GHz à 3 canaux
  • Récepteur Spektrum SR315 double protocole à 3 canaux
  • Servo Spektrum S652 Digital
  • ESC Spektrum Firma 150A Smart
  • Moteur Spektrum Firma 4074 2050Kv Brushless
  • plaque supérieure compatible avec l'attelle avant EXB
  • Conception de châssis plus résistante
  • Bras renforcés à l'avant et à l'arrière
  • Géométrie de la tour d'amortisseurs arrière
  • Boîte de réception étanche* à grand volume
  • Châssis en aluminium anodisé
  • Renforts de châssis en matériau composite robuste
  • Support central du corps et support pour une longévité maximale
  • Un aileron à fort appui
  • Amortisseurs ajustables à huile
  • Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir
  • Des arbres d'entraînement en acier robuste partout
  • Transmission solide
  • Entraînements différentiels et internes de boîtes de vitesses entièrement métalliques
  • Un sauve-servo en aluminium rouge qui ne se détache jamais
  • Never-pop
  • Démontage du differential avec seulement 4 vis
  • Support de moteur coulissant facile d'accès pour un retrait rapide du moteur
  • Roues à rayons multiples
  • Joints toriques d'écrou de moyeu
  • Des moyeux de roue super-durables pour une plus grande résistance
  • Décalcomanies détaillées
  • Style d'impression carrosserie en rouge/noir ou bleu/noir
  • Pneus Multi-terrain dBoots® COPPERHEAD 2
  • Connecteurs IC5® (compatibles avec EC5)
  • Garantie limitée de 2 ans (voir le site web pour plus de détails)

Caractéristiques

Temps de montage approximatif Pas de montage à réaliser
roulements à billes Jeu complet
Batterie Vendue à part
Carrosserie Peinte, décorée, découpée
Freinage Programmable par l'utilisateur
Chargeur Vendu à part
Châssis Aluminium  6061-T6 de 3 mm
Type de kit Ready-To-Run
Différentiels 3 diffs à pignons
Transmission 4WD
Fonctions Marche AV, freinage, marche arrière 
Rapport final 17.92
Taux ressorts amortisseurs AV 6.2lbs/in (1.09N/mm)
Voie AV 18.15" (461mm)
Motorisation Electrique
Module de pignons 1.0MOD
Garde au sol 1.85" (47mm)
Diam pneu int. / Ext. jante 3.8 in
Rapport interne 4.3
Format moteur 4074
Type de moteur Brushless - Sensorless
Pignon 12T
Hauteur 7.68" (195 mm)
Longueur 23.39" (594 mm)
Poids 10.67lb (4.85kg)
Largeur 18.15" (461 mm)
Radio Incluse
Taux ressorts amortisseurs AR 5.0lbs/in (0.87N/mm)
Voie AR 18.15" (461mm)
Récepteur Inclus
Echelle 1/8
Servos Inclus
Type amortisseurs Hydraulilques réglables, corps alu
Contrôleur brushless Inclus
Couronne 50T
Suspensions Indépendentes
Sculptures des pneus dBoots COPPERHEAD 2
Type de pneus Multi-terrain
Type de vehicule Monster Truck
Etanche Oui
Empattement 14.84" (377mm)
Taille hexagones de roues 17mm
Type de jantes 5 branches split pour monster truck
largeur des jantes 3.3" (81.5mm)



Fiche technique

  • Fabricant : Arrma
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
  • Echelle : 1/8
  • Type : Ready to Run
  • Propulsion : Electrique Brushless

Ce qu'il faut pour compléter

  • Batterie LiPo 4S ou 6S
  • Chargeur
  • Sac de charge
  • (4) Piles AA

Contenu du kit

  • ARRMA® KRATON™ 6S BLX 1/8 Speed Monster Truck 4WD RTR
  • ESC Spektrum™ Firma™ 150A Smart 4S/6S (installé)
  • Moteur Spektrum ™ Firma™ 4074 brushless 2050Kv avec dissipateur de chaleur ARRMA (installé)
  • Servo Spektrum ™ S652 numérique à engrenages métalliques (installé)
  • Récepteur Spektrum ™ SR315 double protocole à 3 voies (installé)
  • Radio Spektrum ™ SLT3™ à 3 canaux sur 2,4 GHz
  • Manuel du produit

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