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Axial

1/6 SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD Crawler RTR: Green

Les fans de crawling, de modèles à grande échelle et de véhicules Jeep seront ravis des détails extrêmes et de la fonctionnalité de la SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD RTR. À l'échelle 1/6, il porte l'aventure tout-terrain d'Axial à un nouveau niveau.

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Axial

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A l'échelle 1/6, la SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD prête à l'emploi apporte une toute nouvelle dimension au RC crawling - et les ingénieurs d'Axial ont bien fait les choses. Que vous soyez un fan de véhicules Jeep grandeur nature, de rock crawling, de modèles à grande échelle ou de tout cela à la fois, vous serez enthousiasmé par la quantité de détails réalistes et les fonctionnalités hautes performances que vous trouverez ici.

La Jeep JLU Wrangler 4WD SCX6 fait passer la mise à l'échelle Axial au niveau supérieur. Basé sur le SCX10 III qui a fait ses preuves, le châssis SCX6 peut être considéré comme son grand frère. Il est conçu pour une durabilité et des performances extrêmes avec des essieux AR90. Pour une maniabilité optimale, le châssis dispose d'une configuration de suspension Panhard à trois bras à l'avant et à quatre bras à l'arrière. La transmission offre des vitesses hautes et basses dès le départ, avec un Spektrum S614 Metal-Gear Servo inclus et installé pour la liaison à deux vitesses.

Bien que la taille à l'échelle 1/6 permette plus d'espace pour des détails impressionnants, la Jeep JLU Wrangler 4WD SCX6 tient toujours commodément dans le coffre de votre voiture - et la plupart des rocailles et des sentiers de randonnée offrent de nombreux défis passionnants à surmonter. En parcourant les sentiers, vous admirerez à quel point la carrosserie de la Jeep JLU Wrangler reproduit bien son homologue grandeur nature. Même les amateurs de Jeep les plus exigeants apprécieront la précision des détails moulés partout. Lorsque le soleil se couche, les phares et les feux arrière à LED ajoutent encore plus de réalisme.

Les énormes pneus BFGoodrich KM3 de 7 pouces de haut offrent une excellente adhérence et une bonne garde au sol pour la terre, les rochers et toutes les autres surfaces hors route. Ils sont montés sur des jantes Black Rhino "Primm" moulées par injection et en 3 parties, afin que les pneus puissent être retirés et remplacés facilement sans collage. Forêt, désert, lac, montagnes... la Jeep JLU Wrangler 4WD SCX6 est prête à aller partout.

Avec la radio Spektrum DX3 incluse, vous profiterez de la portée, de la réponse et de la résistance aux interférences supérieures de la technologie exclusive DSMR. Avec le contrôleur électronique brushless Firma Crawler 120A Smart Sensored installé, il est également prêt à offrir les avantages de la télémétrie de la technologie exclusive Spektrum Smart. Installez une batterie LiPo Spektrum Smart et vous pourrez visualiser la capacité de la batterie du véhicule sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur. Équipez le DX3 du module Bluetooth BT2000 en option, téléchargez l'application gratuite Spektrum Dashboard sur votre appareil intelligent, et vous êtes prêt à utiliser davantage de télémétrie en temps réel Smart, sans avoir besoin de capteurs ou de modules embarqués.

Avec sa taille à l'échelle 1/6, son style Jeep populaire et son ingénierie Axial imparable, la SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD fait passer l'échelle RC à un niveau supérieur. Il vous suffit d'ajouter la batterie de votre choix et de vous lancer à l'assaut des rochers !

Nouveau chassis SCX6

Basé sur la disposition éprouvée du SCX10 III, le SCX6 à l'échelle 1/6 porte la durabilité, la fonctionnalité et les performances à un niveau supérieur avec des caractéristiques qui incluent un châssis en acier, une transmission à 4 roues motrices, une suspension multibras, des essieux AR90, des amortisseurs remplis d'huile, et plus encore.

Transmission à engrenages métalliques à deux vitesses

Dès sa sortie de la boîte, l'Axial SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD RTR est configuré pour deux vitesses, avec des vitesses hautes et basses. Un servo Spektrum S614 à engrenage métallique est inclus pour la liaison à deux vitesses.

Suspension à 3 bras à l'avant et 4 bras à l'arrière

Pour une maniabilité optimale, la suspension du SCX6 comporte une configuration durable à trois bras à l'avant et quatre bras à l'arrière.

Carrosserie de la Jeep JLU Wrangler

La carrosserie de la Jeep JLU Wrangler reflète celle de son homologue de taille normale, avec de nombreux détails moulés à l'échelle dans l'intérieur et l'extérieur que même les amateurs de Jeep les plus exigeants admireront. Les phares et les feux arrière à DEL ajoutent au réalisme de la voiture une fois la nuit tombée.

Détails du moteur maquette

Une réplique de moteur V8 couvre et protège le Spektrum Firma Smart ESC inclus tout en ajoutant à l'aspect réaliste du modèle.

Radio Spektrum DX3 2.4GHz DSMR

La radio Spektrum DX3 incluse est dotée de la technologie exclusive DSMR pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. Elle est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart fourni par l'ESC Smart Spektrum Firma 120A installé sur le véhicule.

Variateur Spektrum Firma Crawler 120A brusless à capteurs

Le Firma Crawler 120A Smart ESC, installé en usine et étanche, fournit de la puissance et de l'intelligence tout-en-un - sans modules ou liaisons supplémentaires pour le véhicule. Ce contrôleur électronique sans balai donne à votre SCX6 Jeep JLU Wrangler 4WD la puissance ultime tout en envoyant des données télémétriques importantes directement à votre émetteur DX3 en temps réel.

Servo de direction Spektrum S905

Inclus et installé, le servo étanche Spektrum S905 Large-Scale Metal-Gear Servo produit un couple impressionnant (537,72 oz-in à 6V, 555,50 oz-in à 7V) pour un contrôle de direction réactif et fiable. Le châssis peut également accepter des servos plus grands à l'échelle 1/5, si vous le souhaitez, avec l'adaptateur inclus.

Pneus BFGoodrich KM3

Les énormes pneus BFGoodrich KM3 de 7 pouces de haut offrent une excellente adhérence et une bonne garde au sol pour la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route. Ils sont montés sur des jantes Black Rhino "Primm", moulées par injection, en 3 parties, afin que les pneus puissent être retirés et remplacés facilement sans collage.

Plusieurs emplacements pour la batterie

Les plateaux de batterie sont inclus sur les côtés droit et gauche du châssis. Vous pouvez installer une seule batterie ou en ajouter une deuxième sur le côté opposé (à l'aide d'un harnais en Y parallèle, SPMXCA509) pour prolonger l'autonomie.

Points forts

  • Le nouveau design du châssis à l'échelle 1/6 est basé sur le SCX10 III qui a fait ses preuves
  • Comprend des essieux AR90 "Standard" avec une bobine à usage intensif
  • La transmission à engrenages métalliques est configurée pour deux vitesses avec des vitesses hautes et basses
  • La suspension durable à trois bras à l'avant et à quatre bras à l'arrière offre une maniabilité optimale
  • Des pneus BFGoodrich KM3 de 7" de haut et de haute traction sont montés sur des roues Black Rhino "Primm" 3-piece beadlock.

Caractéristiques

Transmission 4WD
Conduite Avant/arrière/frein
Garde au sol 107.9mm
Hauteur 370mm
Longueur 852mm
Largeur 378mm
Poids 11.3kg
Empattement 501mm

Fiche technique

  • Fabricant : Axial
  • Echelle : 1/6
  • Type : Ready to Run Basic
  • Propulsion : Electrique Brushless

Ce qu'il faut pour compléter

  • Batterie LiPo standard ou shorty, 2 ou 3S
  • Chargeur compatible

Contenu du kit

  • Axial SCX6 Jeep JLU Wrangler 1/6 Scale 4WD RTR
  • Spektrum DX3 Smart Transmitter avec Thumb Steer
  • Spektrum Firma Crawler 120A Sensored Brushless Smart
  • Spektrum Récepteur DSMR Sport 5 voies
  • Spektrum 1/6 Servo numérique étanche 40kg pour la direction
  • Spektrum 15kg Servo (SPMS614) pour les 2 vitesses/le "shifting"
  • Spektrum Firma 1200-1400Kv Sensored Brushless
  • Piles AA

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