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Team Associated

RC10B6.4D TEAM KIT

Expert Expert

La série des buggy Team Associated RC10 a remporté 13 des 18 courses de Championnats du monde I.F.M.A.R. si disputés, et pourtant nous ne nous reposons jamais sur nos lauriers. Avec le projet RC10B6.4, les ingénieurs avaient pour objectif de rendre les virages du buggy plus rapides tant sur tapis à haute adhérence que sur la terre. Version pour la terre.

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Team Associated

ASC90035

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Champions par nature

La catégorie tout terrain au 1:10 2WD tout-terrain est la signature de Team Associated depuis la sortie du RC10 en 1984. La série des buggy Team Associated RC10 a remporté 13 des 18 Championnats du monde I.F.M.A.R. disputés, pourtant nous ne nous reposons jamais sur nos lauriers. Au fur et à mesure que les pneus, les moteurs, les batteries et les pistes évoluent, Team Associated s'adapte et s'améliore à chaque itération du RC10. Avec le projet RC10B6.4, les ingénieurs avaient pour objectif d'améliorer les sauts et les atterrissages, de mettre à jour la sensation sur la direction pour qu'elle soit "facile à conduire vite" et de rendre les virages du buggy plus rapides aussi bien sur mùoquette à forte adhérence que sur la terre.

La plate-forme RC10B6.4 poursuit la tendance consistant à proposer deux configurations de kit. Les deux kits comprennent la nouvelle génération d'amortisseurs et de ressorts à fort diamètre de 13 mm de diamètre pour fournir le nec plus ultra en matière d'amortissement et de stabilité. Les amortisseurs de plus grand diamètre réduisent la pression à l'intérieur de l'amortisseur et minimisent les effets du déplacement de l'arbre. Cela permet au buggy d'avoir l'impression de rouler sur un nuage invisible lorsque vous effectuez des sauts et des atterrissages difficiles. Le châssis, l'avant et le système de direction sont optimisés pour une chasse et un anti-plongée réduits, ce qui excelle sur les surfaces à grande vitesse et à forte adhérence. Un système de direction mis à jour avec des manivelles réglables en hauteur aide les coureurs à minimiser les bosses. De plus, la suspension avant est équipée de nouveaux blocs de direction et de chasse décalés de 1 mm pour une sensation frontale douce et prévisible tout au long du lancer. La conception de -1 mm pousse le pivot de direction plus près du centre du pneu avant, gardant l'extrémité avant à plat pendant toute la course de direction. Les deux buggies sont équipés d'une nouvelle disposition de châssis et de lest sous le contrôleur qui permettent une électronique montée à l'avant plus proche du servo, ainsi qu'un placement de batterie avant supplémentaire par rapport au modèle précédent. Toutes les nouvelles options de réglage du lest permettent une plus grande stabilité à haute vitesse et une direction assistée sur un tapis à haute adhérence.

De nombreuses fonctionnalités intéressantes sont incluses, telles qu'un différentiel arrière facile d'accès, de nouveaux supports de bras arrière en aluminium à large pivot pour une utilisation avec des bras de 73 mm et des cardans CVA de 69 mm, et des supports d'amortisseur en fibre de carbone mis à jour avec des couvercles de protection moulés. Les configurations et les pièces de réglage restent interchangeables entre les configurations RC10B6.4 et RC10B6.4D. Les deux versions sont livrées avec la vitesse, la durabilité et la lignée attendues d'un vrai champion. Choisissez la configuration qui convient à votre piste et partez à la conquête de la concurrence !

Le Team Kit # 90034 RC10B6.4 sera le buggy de choix pour les surfaces en moquette ou en gazon à haute adhérence avec la nouvelle disposition du châssis + 3 mm, la configuration de l'embrayage à glissement Octalock LCF de 11 mm, les lest en acier de contrôleur et de servo et les barres anti-roulis incluses à l'avant et à l'arrière.

Le Team Kit # 90035 RC10B6.4D comprend un nouveau châssis "dirt" à la longueur adaptée, une configuration d'embrayage à glissement Octalock LCF de 19 mm, un lest de contrôleur en aluminium, une boîte de vitesses reculée et une configuration optimisée pour la terre.


Caractéristiques

  • Echelle : 1/10
  • Motorisation : Electrique
  • Longueur avec aileron : 390 mm
  • Largeur : Variable
  • Poids (châssis seul) : 821 g
  • Empattement : 279-283 mm
  • Rapport de transmission : 2,6:1

Fiche technique

  • Fabricant : Team Associated
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 3
  • Type de Kit : Kit à monter
  • Echelle : 1/10
  • Type : A construire
  • Propulsion : Electrique Brushless

Ce qu'il faut pour compléter

  • Moteur électrique contrôleur pour 1/10 (Moteur : Reedy #27402 ou #27441. ESC : Reedy #27005)
  • Batterie LiPo 7.4V-7.6V 2S format "shorty" (hauteur standard ou profil bas) (Reedy #27382 pour 6.4D)
  • Chargeur de batterie (adapté et particulier à l'une des batteries mentionnées ci-dessus) (Reedy #27203)
  • Émetteur de surface 2 voies avec ses piles, son récepteur 2 voies et son servo de direction (Reedy #27119)
  • Peinture en aérosol spécifique Lexan® pour carrosserie
  • Roues et pneus tout-terrain à l'échelle 1:10
  • Autres articles utiles : Liquide silicone pour amortisseurs et pour différentiel, Ciseaux pour carrosserie (#1737), Alésoir/Perforateur, Jeu de clés FTWrench (#1519), Clé à tendeur (#1114), Cutter, Pince à bec effilé, Coupe-fil, Fer à souder, Des pieds à coulisse ou une règle de précision.

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