E-Flite

Opterra 1.2m BNF Basic with AS3X and SAFE Select

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L'aile volante Opterra 1.2m de E-Flite est plus compacte que sa grande sœur en 2 mètres, mais elle conserve sa praticité, ses capacités et sa souplesse d'emploi grâce à une aérodynamique raffinée et à une conception améliorée ajoutant nombre de nouveautés.

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E-Flite

EFL11450

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Une construction légère et une aérodynamique efficace permettent à l'aile volante E-flite® Opterra® 1.2m d'offrir une vaste panoplie de possibilités allant du vol sportif en passant de la voltige au vol plané et bien plus. Elle vous permet même de vous installer dans le siège du pilote avec un équipement FPV optionnel tout en filmant avec un GoPro, une RunCam HD ou toute autre caméra de sport similaire qui enregistre simultanément une vidéo en haute définition (Caméras et équipement FPV vendus à part).

L'aile volante E-flite® Opterra® 1.2m est bien plus compacte que la version de 2 mètres, mais elle est encore plus pratique, offre plus de possibilités et de souplesse grâce à son aérodynamique raffinée et son design revu offrant de nombreuses nouvelles fonctions. La cellule simplifiée en 3 parties n'a pas besoin d'outils ou de fixations pour le montage ou le démontage, un système de connexion des servos et des dérives "mains libres". Les élevons plus larges améliorent le taux de roulis et la réactivité tandis qu'une quille moulée en plastique facilite le lancement et ajoute de la protection pour l'atterrissage. Une conception améliorée du support moteur augmente la durabilité et la résistance, ce qui colle parfaitement avec la motorisation brushless qui est compatible avec des accus LiPo 3S et 4S dès la sortie de la boîte, sans demander la moindre modification. Des canaux sont moulés dans les ailes afin de pouvoir installer des bandes de LEDs optionnelles. Les nez caméra peuvent s'interchanger sans outils ou éléments de fixation.

Récepteur AS3X avec technologie SAFE Select optionnelle

Ce modèle Bind-N-Fly® Basic est équipé d'un récepteur 6 voies 2,4 GHz DSMX équipé de la technologie AS3X (Artificial Stabilization – 3-aXis) qui travaille à l'arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences, afin que vous profitiez d'une sensation de stabilité et de précision qui vous feront croire que vous pilotez un avion bien plus grand réglé à la perfection.

Si vous êtes un pilote encore peu expérimenté, ou si vous souhaitez plus de marges de sécurité le temps de vous habituer à votre nouvel avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select intégrée au récepteur.

Avec les fonction SAFE Select activées, vous aurez :

Limitation d'inclinaison en roulis et en tangage

  • Cela empêche l'avion de passer sur le dos. Cela évite aussi des angles de montée ou de descente trop forts au décollage et à l'atterrissage.

Remise à plat automatique

  • Ramène instantanément l'avion à plat quand les manches sont relâchés. Durant le lancement, vous pouvez activer la technologie SAFE Select pour tenir l'avion à plat le temps de remettre les mains sur les manches. Si vous pilotez en FPV avec un casque, l'activation de la technologie SAFE Select vous permet de vous détendre et de profiter de la vue sans vous inquieter de tenir l'avion à plat ou risquer d'être désorienté ou de perdre le contrôle.

Tenue d'altitude

  • L'avion va maintenir son altitude en ajustant automatiquement les gaz et la vitesse selon les besoins.

Aérodynamique avancée et construction légère

Au cœur des fantastiques capacités de l'avion, il y a l'aérodynamique avancée qui a prévalu lors de la conception. En plus d'un profil efficace, il est doté de winglets et de dérives sur le fusalge qui aident le modèle à tirer droit dans toutes les conditions. Des générateurs de vortex proches du bord d'attaque à l'extrados, et juste devant les élevons à l'intrados, améliorent la stabilité et le contrôle aux basses vitesses. La cellule est renforcée avec de la fibre de carbone, moulée en mousse EPO évidée, ce qui permet une masse minimale tout en préservant robustesse et rigidité.

Facile à monter et à transporter

Une des caractéristiques les plus impressionnantes du modèle est sa facilité à être emmenée partout. Ses panneaux d'ailes se montent avec des connexions "mains libres" des servos et se verrouillent sans outils ou éléments de fixation, et montage ou démontage se font en un rien de temps.

Motorisation brushless avec hélice repliable, compatible 3S et 4S

La motorisation brushless à forte puissance offre une belle puissance pour l'emport de caméras ou réaliser de la voltige avec un pack LiPo 3S. Mais vous pouvez utiliser un accu 4S pour encore plus de puissance et de performances sans avoir à modifier quoi que ce soit. Quand vous coupez le moteur et enroulez un thermique, l'hélice se replie pour réduite la traînée et permettre de planer plus longtemps.

Multiples options de montage et de type de caméras disponibles

En plus du nez long et fin pour planer ou faire  de la voltige, l'aile volante Opterra 1.2m inclus aussi un nez optionnel conçu pour recevoir une caméra FPV. Il ya aussi un emplacement au dessus du nez permettant le montage d'une GoPro Session, d'une RunCam HD ou de caméras similaires pour l'enregstrement en HD de votre vol.

Version Bind-N-Fly® Basic

Vous avez déjà un émetteur Spektrum™ ? Le modèle Bind-N-Fly Basic (BNF®)vous permet d'être rapidement en vol avec la meilleure expérience plus facilement que jamais. Dès la sortie de la boîte, les servos, la motorisation et le récepteur Spektrum 2,4 GHz sont déjà installés, il ne reste qu'à appairer le récepteur avec votyre émetteur compétible, à terminer le montage à voler !

Points forts

  • Capable de vol sportif, de voltiger, de planer et plus encore.
  • Moteur et contrôleur brushless compatibles LiPo 3 S et 4S.
  • Récepteur Spektrum™ avec technologie DSMX®
  • Stabilité et precision de la technologie AS3X®
  • Technologie de protection d'enveloppe de vol optionnelle SAFE® Select
  • Montage rapide sans outils
  • Système de connexion pratique des servos
  • Elevons de grande surface améliorant le contrôle à toutes les vitesses
  • Multiples générateurs de vortex pour améliorer le contrôle et la stabilité aux basses vitesses
  • Quille intégrée facilitant le lancement et augmentant la protection à l'atterrissage
  • Construction légère en mousse EPO avec renforts en fibre de carbone.
  • Canaux moulés pour le montage de rampes de LEDs

Caractéristiques

Poids en ordre de vol t: 34.6 oz (980 g)
Longueur : 20.7 in (525mm)
Matière: Mousse EPO / Carbone
Ensemble radio minimum requis : Emetteur 5 voies DSMX®/DSM2® (vendu à part)
Contrôleur brushless :
30A Brushless, 3S-4S LiPo Compatible (installé)
Moteur : Format 480, 880Kv Brushless à cage tournante (installé)
Accu conseillé : 2200-3200mAh 3-4S LiPo avec connecteur EC3 (Vendu à part)
Servos: (2) servo micro 13g digital (installé)
Surface alaire : 437 sq in (28.2 dm2)
Envergure: 47.2 in (1200mm)

Fiche technique

  • Fabricant : E-Flite
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
  • Matière : Mousse EPP / EPO
  • Kits : Ailes volantes
  • Type : Bind 'n Fly
  • Propulsion : Electrique

Ce qu'il faut pour compléter

  • Emetteur 5 voies ou plus DSMX®/DSM2®
  • Accu LiPo 2200–3200mAh 3–4S
  • Chargeur compatible LiPo

Contenu du kit

  • (1) E-flite Opterra 1.2m BNF Basic
  • (1) Récepteur série Spektrum DSMX/DSM2 4647 plus contrôleur de vol A3235 avec technolgies AS3X® et SAFE® Select (installé)
  • (1) Contrôleur brushless 30A compétible LiPo 3S et 4S
  • (2) Micro-servos 13 g
  • (1) Moter brushless à cage tournante format 480 Kv 880.
  • (1) Manuel

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