E-Flite

P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic with AS3X and SAFE Select

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Le P-39 Airacobra 1.2m d'E-Flite offre une expérience du pilotage des warbirds à nulle autre pareille avec son train tricycle rentrant, ses volets d'intrados, sa compatibilité 3S et 4S et la technologie SAFE Select optionnelle qui le rend plus facile à piloter à à apprécier.

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Avec sa conception évoluée se concentrant sur un canon tirant dans l'axe de l'hélice afin d'offrir une incroyable puissance de feu à la précision chrirurgicale, et étant le premier chasseur équipé d'un train tricycle, le Bell P-39 Airacobra était unique et novateur. Il était l'un des principaux chasseurs Américains en service quand les USA entrèrent dans la seconde guerre mondiale, et il fut utilisé par de nombreux autres forces armées sur divers fronts tout au long de la guerre. Le P-39 Airacobra E-Flite est une réplique de ce chasseur peu conventionnel, équipée d'un train rentrant et de volets d'intrados fonctionnels, et qui est dotée d'une motorisation compatible avec les batteries LiPo 3S et 4S afin d'offrir une expérience unique du pilotage de warbird, tout en restant très facile à piloter quand elle est équipée des technologies exclusives AS3X et SAFE Select (uniquement sur la version BNF Basic).

Le P-39 Airacobra 1.2m E-Flite est une répllique du plus innovant et du moins conventionnel des chasseurs de la seconde guerre mondiale. Il présent un niveau de détails élevé, comprenant les lignes des structure, les pipes d'échapement, et le réservoir supplémentaire, plus une hélice tripale et bien plus encore. Il est également équipé d'origine d'un train tricycle rétractable électrique et de volets d'intrados fonctionnels qui regaussent le réalisme et l'expérience unique offerte. La puissante motorisation brushless donne des performances remarquables quand vous montez une batterie Lio 3S, mais vous pouvez installer une batterie en 4S pour aller à des vitesses plus élevées encore et obtenir des possibilités formidables dans le plan vertical, dans rien avoir à modifier. La cellule en mousse EPO légère et durable associés à un montage par vis, avec l'aile monobloc et un système de connexion des servos innovant font que vous êtes prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger la batterie. Que vous soyez un pilote de niveau moyen ou avancé, le P-39 Airacobra 1.2m vous apporte le look et les fonctionnalités maquettes et d'incroyables performances pour que vous bénéficiez d'une expérience "warbird" à nulle autre pareille.

Décor maquette

Le camoufflage peint et les décalcomanies posées en usine reproduisent le P-39 "Wahl Eye II"  piloté par le Lieutenant Eugene Wahl.

Fonctionnalités réalistes

Les volets d'intrados et les trains rentrants électriques avec roue avant conjuguée rehaussent la liste des détails maquettes, qui comprennent aussi l'hélice tripale; Les lignes de structures, les trapes et autres détails simulés, comme les pipes d'échappement, l'antenne, le tube de pitot et le réservoir amovible ajoutent encore ua réalisme.

Compatible 3S & 4S

La motorisation installée d'origine comprend un moteur brushless puissant, un contrôleur robuste et une hélice tripale qui se combinent à une batterie LiPo 3S de 2200 à 3000 mAh pour donner déjà des performances supérieures à celles du réel. Mais vous pouvez aussi utiliser une batterie 4S pour une vitesse ballistique et des d'incroyables performances dans le plan vertical, sans rien avoir à modifier.

Conception durable

La cellule est moulé en mousse EPO qui permet de reproduire des détails et des formes complexes tout en restant robuste et légère. Le résultat est cette alllure incroyablement maquette, facile à entretenir et qui donne la meilleure expérience de vol possible.

Assemblage facile

Des stabs qui se glissent en place et l'aile monobloc dotée d'un système de connexion des servos innovant permettent un assemblage facile et rapide. Cela facilite le transport et le rangement. Vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger le pack d'accus.

Avantages du kit Bind-N-Fly

Ce modèle Bind-N-Fly est équipé d'un récepteur AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui travaille en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences. Le résultat est une sensation de stabilité et de précision qui vous donnent le sentiment de piloter un avion bien plus grand et parfaitement réglé.

Si c'est votre premier modèle de ce style, ou si vous recherchez une marge de sécurité supplémentaire le temps de vous familiariser avec le modèle, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select intégrée au récepteur. Pas besoin de programmation. Changer simplement la séquence d'appairage comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous aurez :

Limitation des angles de tangage et de roulis

Cette limitation de l'enveloppe de vol évite à l'avion de passer sur le dos, et aussi de monter ou piquer trop fort.

Remise à plat automatique

L'avion se remet immédiatement en vol à plat quand les manches sont relâchés et revenus au neutre ; C'est aussi très pratique pour garder les ailes à plat au décollage et à l'atterrissage.

Affectation facile des interrupteurs, sans programmation

La procédure d'affectation des interrupteurs pour activer ou couper les fonction SAFE Select est rapide et ne demande pas de programmation, ça ne prend que quelques secondes.

Si vous ne voulez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez normalement le récepteur et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Points forts

  • Maquette détaillée du chasseur unique et novateur de la seconde guerre mondiale
  • Puissante motoroisation brushless compatible 3S et 4S avec hélice tripale
  • Volets d'intrados fonctionnels et train tricycle rentrant électrique
  • Contrôle sur 6 voies, avec 7 servos installés
  • Récepteur Spektrum™ 6 voies 2.4GHz à technologie de pointe DSMX®
  • Stabilité et précision inégalées de la technologie AS3X pour des qualités de vol tout en souplesse.
  • Facile à pilote avec la technologie optionnelle SAFE Select de protection du domaine de vol.
  • Nombreux détails dont les lignes de structures, rampes d'échappement, réservoir amovible et bien plus enore.
  • Décore "Wahl Eye II" peint avec décaolcomanies posées en usine
  • Grande trappe supérieure tenue par un aimant, pour un accès pratique à la batterie et à l'électronique.
  • Aile monobloc avec système de connexion rapide des servos
  • Cellule en mousse EPO légère et durable
  • Assemblage final rapide par vis

Caractéristiques

Ailerons : Un servo par aileron
Profil d'aile : Biconvexe dissymétrique
Temps de montage : Moins d'une heure
Autonomie approximative :
4 minutes
Volets : Volets d'intrados fonctionnels
Poids en ordre de vol : 58.5-67oz (1660-1900g)
LaTrain d'atterrissage : Oui
Longueur : 1.1m (43.3")
Matière: Mousse EPO
Ensemble radio : Au moins 6 voies
Contrôleur brushless : 40A inclus
Moteur : 850Kv brushless outrunner
Hélice : 5.5x8.5" tripale
Batterie conseillée : LiPo, 3S 11.1V 2200mAh 30C, ou 4S 2200mAh 14.8V 30C avec connecteur EC3
Train rentrant : Electrique, tricycle
Servos : 7 x  9g
Surface alaire : 27.08 dm2 (419.76 sq dm)
Envergure : 1.2m (47.2")

Fiche technique

  • Fabricant : E-Flite
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
  • Matière : Mousse EPP / EPO
  • Kits : Warbirds
  • Type : Bind 'n Fly
  • Propulsion : Electrique

Ce qu'il faut pour compléter

  • Emetteur 6 à 7 voies  DSMX®/DSM2®
  • Batterie LiPo 2200–3000mAh 3S ou 4S 11.1–14.8V avec connecteur EC3™ ou IC3™
  • Chargeur LiPo compatible
  • Sac de charge LiPo (conseillé)

Contenu du kit

  • Avion E-flite P-39 Airacobra 1.2m avec:
    • (1) Contrôleur brushless 40A
    • (1) Moteur 850Kv Brushless Outrunner
    • (7) Servos 9 grammes
    • (1) Récepteur Spektrum™ AR636 6 voies
  • (1) Manuel

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