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Schumacher

Cougar Laydown - Kit

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Kit Schumacher Cougar Laydown 1/10 Competition 2WD

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Schumacher

SCHK180

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La Cougar Laydown est plus basse, pls légère, plus facile à entretenir et plus rapide !

C'est une plateforme très polyvalente, avec des performances remarquables sur toute une gamme de niveaux d'adhérence, depuis la moquette, l'astro ou la poussière.

La Laydown a été développée par le bureau d'étude et l'équipe de course de Schumacher qui ont gagné une multitude de courses internationales, dont les prestigieuses séries EOS.

Ces connaissances et cette expérience de la course sont ete appliquées à chaque détail dans la conception de la Laydown pour la rendre plus rapide et plus facile à piloter, et en faire un buggy 2WD facile à vivre qui puisse vous amener tout en haut des podiums.

Points forts

  • Nouveau - Boite de réduction étanche à 3 poignons et centre de gravité abaissé.
  • Nouveau - Transmission petite, à faibles masses en rotation, avec différentiel à pignons. Avec réglage de hauteur à 3 positions, pour régler la plogée de l'arbre de transmission et pour les conditions de pistes mélangées. Diff à bille disposnible en option.
  • Nouveau - Transmission facile d'accès pour accès rapide au diff et pour l'entretien.
  • Nouveau - Châssis en aluminium de 2,5 mm avec canaux pour passage des câblages de capteurs.
  • Nouveau - Fixation des piston par vis, avec axes titane-nitride, pour montage facile, précision et durabilité.
  • Nouveau - Platine radio à deux positions.
  • Nouveau - Cache de support d'amortisseurs AV protégeant la voiture et la piste.
  • Nouveau - Arbres de transmission CVD légers en acier.
  • Nouveau - Support d'aileron abaissé.
  • Nouveau - Coupelles inférieures de retenue de ressorts allégées.
  • Nouveau - Géométrie des triangles AR.
  • Nouveau - Inserts de pincement intérieurs
  • Nouveau - Centre de roulis, pincement intérieur et anti plongée réglables.
  • Nouveau - Garde au sol augmentée
  • Nouveau - Bagues de ressorts filetées pour un meilleur réglage.
  • Nouveau - Bouclier de couronne.
  • Nouveau - Système de rangement des câbles.
  •  Rotules 2mm Hex Pro
  •  23 roulements à bille de haute précision.
  •  Système compact de direction pour une distribution des masses bien alignée, avec Ackerman réglable et dynamique.
  •  Fourches AV 5° avec hauteur de centre de roulis réglable.
  •  Moyeux de direction avant robustes avec réglage fin  ‘Kwik Klip’ .
  •  Géométrie de suspension haut de gamme avec composants durables et toute une gamme de pièces options en alliage, permettant des ajustements du réglage de votre Cougar Laydown.
  •  Amortisseurs Big bore avec ressorts Big Bire "CORE". Bagues filetées et double joint torique.
  •  Couvercles d'amortisseurs améliorés, plus durables, allégés, montés sur rotule, avec vis de purge.
  •  Rotules captives pour carrossage avant.
  •  Triangles ‘Gull Wing’ avec barre anti-roulis en option
  •  Jantes 12mm Hex avec offeset standard.
  •  Logement de joints d'amortisseurs avec étanchéité par joint torique, évitant le desserrage.
  •  Multiples options de placement de la batterie.
  •  Pods latéraux moulés dans un composite formulé spécialement pour un réglage avancé de la rigidité du châssis.
  •  Vis moletées pratiques pour la batterie.
  •  Fixations de Supports d'amortisseurs en composite spécial "S2" de 4 mm.
  •  Slipper double léger 80 dents avec ressort pour réglage ultra fin.
  •  Montage possible des amortisseurs AR en avant ou en arrière des triangles, en série dans le kit.

Caractéristiques

Motorisation : ELECTRIQUE
Type de modèle : Tout terrain, 2 roues motrices, COMPETITION
Longueur : 395 mm
Empattement : 285 mm
Laregeur : 250 mm
Vitesse de pointe : 40 MPH+

Fiche technique

  • Fabricant : Schumacher
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
  • Echelle : 1/10
  • Type : A construire
  • Propulsion : Electrique Brushless

Ce qu'il faut pour compléter

  • Radio 2 voies
  • Moteur
  • Servo
  • Variateur électronique
  • Pneus
  • Pignon moteur
  • Batterie LiPo
  • Peinture pour carrosserie

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