Traxxas

Bandit XL-5 TQ (incl. battery/charger), Red

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Le Bandit XL-5 Traxxas : Numéro 1 des Buggys Ready-To-Race®, prêt à rouler par tous les temps ! Version rouge.

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Traxxas

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Le si populaire Bandit est proposé avec la livrée rose "PINK". Ce décor aux couleurs éclatantes est parfaitement adapté aux lignes du Bandit.

Le Bandit Traxxas redéfinit les performances des buggys traditionnels en créant une nouvelle classe de buggys de sport extrêmes. Le Bandit offre le plus haut niveau de vitesse, d’action, et de plaisir, ce qui en fait un des modèles favoris pour toutes sortes de types de conduite RC. Le châssis léger du Bandit est doté du moteur agressif Titan 12 Tours modifié et du variateur de vitesse haute puissance XL-5 qui donne des accélérations de folie et une vitesse de plus de 55 km/h. Tirez la gâchette et le Bandit fait de belles roues arrières, s’envole sur d’incroyables sauts et envoie la puissance pour de la performance pure à chaque virage. Le Bandit est équipé des dernières technologies, dont la transmission à glissement contrôlé Revo®-Spec Torque-Control™ et les pneus à hautes performances Alias™ 2.2 pouces. Les pneus arrière à double-picots et les pneus avant à gorges sont conçus pour notre nouvelle gomme exclusive afin de donner une traction maximale en tout-terrain et un superbe contrôle de la direction. Les roues de 2,2 pouces chromées peuvent recevoir un vaste choix de pneus, dont les Anaconda 2.2" street treads Traxxas.

Avec l’électronique exclusive Traxxas étanche, le Bandit peut foncer dans les flaques, passer dans la boue et la neige. Vos aventures ne sont limitées que par votre imagination. Sautez, foncez… La durabilité légendaire du Bandit permet de tout oser. Le Bandit est construit avec la technologie Traxxas Tough™ pour vous éviter le retour à l’atelier et que vous passiez plus de temps sur le terrain. De plus, il peut être amélioré avec toute une gamme de pièces Traxxas pour personnaliser performances et look.

 

Ensemble radio 2,4 GHz de précision

Avec l’ensemble radio TQ™ en 2,4 GHz, vous n’avez qu’à allumer et piloter. Pas de fréquence à gérer, concentrez-vous sur le plaisir de conduite. La conception ergonomique est idéale pour le pilotage au quotidien, et les lignes fluides sont améliorées par l’antenne intégrée à l’abri des dégâts. Pour personnaliser les commandes, le sens des servos peut être inversé.

Chargeur rapide 4A delta peak

Pour une charge rapide et sans prise de t̂te, un chargeur rapide 4A est inclus pour maximiser l’autonomie et réduire le temps d’attente. Le chargeur pour accus NiMH s’alimente sur 12 V. La LED puissante indique l’état de la charge dès que l’accu est branché. Le chargeur est optimisé pour votre accu NiMH Traxxas iD Power Cell. La détection delta-peak vous assure que les accus sont pleins à chaque fois. La LED clignote en vert durant la charge et reste fixe une fois la charge terminée.

Accu NiMH Traxxas Power Cell avec iD
Le Bandit comprend un accu Traxxas iDTM Power CellTM 3000mAh 8.4V, optimisé pour laisser passer un courant élevé et donner le maximum de punch grâce à ses éléments de qualité prémium à faible résistance interne. Les fils souples gainés silicone, les pattes soudées renforcées, et les connecteurs Traxxas haute intensité participent aux performances.

L’électronique étanche étend le plaisir de conduite

Traxxas a marqué ses fans avec la sortie de son électronique exclusive étanche sur le E-Maxx, donnant la liberté de piloter où vous voulez, dans l’eau, la boue, la neige, et autres conditions humides, qui étaient impossibles avant. Désormais, le Bandit Traxxas est Ready-To-Race® avec cette technologie étanche. Le nouveau variateur XL-5 et le mini-récepteur sont à l’épreuve des éléments, vous donnant la liberté de passer ou ça semblait impossible. Voilà qui ouvre de nouvelles possibilités d’aventures. Les terrains boueux ne sont pas problème pour le Bandit.

Une motorisation puissante
Plus rapide, plus amusant ! Les performances du Bandit viennent de composants conçus pour fonctionner de concert pour une utilisation efficace et des performances élevées. Le moteur Titan® 12T 550 modifié est conçu pour offrir de la puissance brute, pratiquement sans entretien, et pour durer longtemps. Le ventilateur intégré fait circuler l’air dans le moteur grâce aux canaux prévus dans le support moteur, et un moteur plus frais donne plus de vitesse, plus d’autonomie et a une meilleure durée de vie.

Le variateur de vitesse étanche XL-5 délivre de très forts courants au Titant 12T, et il est équipé du réglage facile « un bouton » EZ-Set®, et il offre un contrôle souple grâce à une haute fréquence. Trois profils de conduite, une détection de tension faible pour la compatibilité avec les accus LiPo 2S, une protection thermique, des connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement basse font partie des caractéristiques que l’on ne trouve que sur des variateurs très chers. Le XL-5 est le premier variateur à proposer le mode breveté d’entraînement «Training Mode™ », qui limite la puissance à 50 %. Ceci permet à de jeunes pilotes ou à des débutants de prendre de l’expérience avant de débrider toute la puissance du Titan 12T. Le Bandit est idéal pour des pilotes de tous âges et tous niveaux. Seul Traxxas propose cela.

Votre voiture Traxxas et son accu sont équipés de connecteurs Traxxas iD pour hautes intensités. Conçus pour les applications demandant de forts courants, les connecteurs «Traxxas iD High-Current » permettent aussi au chargeur et à l’accu de communiquer. Ceci permet des réglages de charge optimaux pour charger plus vite, de façon plus sûre, et avec des charges plus complètes, tout en améliorant la durée de vie du pack.

Conçu pour la performance
Le bandit est bourré de fonctionnalités participant aux performances comme la transmission Revo-Spec Torque-Control à glissement limité. La conception permet un contrôle précis et fluide de la traction. Le châssis en nylon-composite donne une rigidité exceptionnelle et offre une position en ligne de l’accu pour réduire le moment d’inertie. Le comportement est amélioré et la réponse ultra rapide. Le servo de direction « low profile » abaisse lui aussi le centre de gravité. Le Bandit offre une stabilité et une tenue en courbe supérieures grâce à ses suspensions. La transmission de puissance aux roues se fait par une boîte à rapport variable, montée sur des roulements étanches et avec des arbres de transmission télescopiques. En plus, le différentiel planétaire est doté de pignons métalliques qui n’ont besoin d’aucun réglage.

Le Bandit est 100 % Ready-To-Race® à la sortie de la boîte, avec son ensemble radio 2 voies TQ™ 2.4GHz, son variateur étanche XL-5 et son moteur Titan 12T. Sortez-le de la boîte, chargez l’accu, et roulez !

 

 

 

Points forts

  • NOUVEAU ! Chargeur rapide delta peak 4A Traxxas
  • NOUVEAU ! Accu NiMh Traxxas 3000mAh 8.4V 7 éléments avec iDTM
  • Ensemble radio TQ™ 2.4GHz
  • Electronique étanche pour rouler par tous les temps, sous l'eau, la neigne, dans la boue.
  • Vitesse > 55 km/h
  • Moteur Titan® 12-Tours 550 Modifié
  • Variateur électronique étanche XL-5
  • Equipé avec les connecteurs brevetés "Traxxas' High-Current Connector"

Caractéristiques

Caractéristiques BANDIT

Longueur :   16.25" (413mm)
Voie avant :   9.84" (250mm)
Voie arrière :   9.84" (250mm)
Poids :   48oz (1.36 kg)
Hauteur hors tout :   7" (178mm)
Empattement :   11.25" (286mm)
Longueur amortisseurs avant :   Longs
Longueur amortisseurs arrières :   XXLongs
Pneus avant pré-collés :   Alias™ Ribbed 2.2"
Pneus arrières pré-collés :   Alias™ Step-Pin 2.2"
Jantes avant :   2.2" Mirror-Chome (Tracer™)
Jantes arrières :   2.2" Mirror-Chome (Tracer™)
Variateur :   XL-5™ étanche
Moteur :   Titan® 12T 550 (12-tours 550)
Servo de direction :   #2056 Etanche, couple élevé
Emetteur : ­ TQ 2.4GHz
Récepteur :   #6519 Micro, 3 voies
Rapoprt de réduction interne :   2.72 (final : 10.17)
Type de différentiel :   Planétaire, pignons métal
Module :   48-Pitch
Transmission:   Magnum 272™
Direction :   A renvoi
Type de châssis :   Baignoire modifiée
Matière du châssis :   Fibre-Composite
Vitesse max:   Plus de 55 km/h
Niveau : ­ 1
*Dimsntions compartiment d'accus: ­ 139mm x 47.5mm x 28mm
Chargeur fourni : ­ Chargeur rapide 4-amp DC Peak r
Accu fourni: ­ Accu NiMH Traxxas 3000mAh, 5.4V, 7-cell avec iDTM
Piles nécessaires : ­ 4 "AA" (Emetteur)

Caractéristiques variateur étanche XL-5

Alimentation :   4-7 éléments NiMH, LiPo 2S
Dimensions du boîtier:   1.23"W x 2.18"D x 0.61" H
Poids :   2.44 Oz
Limites moteur :   15-tours** (format 540)
12-tours** (format 550)
Résistance marche avant :   0.007 Ohms
Résistance marche arrière :   0.014 Ohms
Courant en pointe, AV:   100A
Courant en pointe, AR:   60A
Courant de freinage :   60A
Courant en continu :   14A
Tension du BEC :   6.0 VDC
Courant du BEC :   1A
Fils d'alimentation:   14 Gauge / 5"
Cordon d'entrée:   26 Gauge / 9"
Type de transistors:   MOSFET
Fraquence PWM:   1600 Hz
Détection de tension faible (LVD): ­ Indicateur 2 niveaux, commutable (ON/OFF)
Protection thermique ­ Coupure thermique
Profils: ­ Sport Mode:
    100% AV, 100% frein, 100% AR
Race Mode:
    100% AV, 100% frein, pas de marche arrière
Training Mode:*
    50% AV, 100% frein, 50% AR
Réglage bouton unique: ­ Oui, Traxxas EZ-Set®

Fiche technique

  • Fabricant : Traxxas
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 1
  • Echelle : 1/10
  • Type : Ready to Run
  • Propulsion : Electrique

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