Char Lourd Ruse KV-1

Le KW-1 est un char lourd soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été fabriqués en 1939, et la voiture est entrée en service un an plus tard (1940). Environ 4 700 à 5 000 véhicules de ce type ont été produits au cours de la production. Le poids au combat du char atteignait 42,5 tonnes. L'entraînement était assuré par un seul moteur diesel W-2K d'une puissance allant jusqu'à 600 CV. L'armement de base se composait d'un canon ZiS-5 de 76,2 mm et de trois mitrailleuses DT de 7,62 mm.

Le véhicule KW-1 a été développé pour succéder au char T-35 défaillant. Par rapport à son prédécesseur, il différait à bien des égards, et surtout, le système multi-tourelle fut abandonné au profit d'une tourelle unique à armement principal. De plus, basé sur l'expérience de la guerre civile en Espagne (1936-1939), le blindage de l'ensemble de la voiture était également très impressionnant, pour la fin des années 1930. Enfin, lorsqu'il a été introduit dans la gamme KW-1, il dépassait clairement le blindage et la puissance de feu de pratiquement tous les chars allemands. Cependant, il n'était pas exempt d'inconvénients, notamment une mauvaise maniabilité et un taux de défaillance élevé de certains éléments mécaniques - en particulier le groupe motopropulseur. Le KW-1 fut utilisé à grande échelle pendant la guerre germano-soviétique de 1941-1945, et sa production en série fut maintenue jusqu'en 1943 parallèlement à la production du T-34. Les variantes du KW-1 comprennent les KW-1 (un véhicule avec une fiabilité et une ergonomie améliorées) et le KW-85 (armé d'un canon D-5T de 85 mm).