SENTON 4X4 3S BLX Brushless 1/10th 4wd SC Blue

Une résistance extrême et une vitesse scandaleuse de plus de 80 km/h séparent le modèle Senton ™ 4X4 3S BLX Short Course RTR à l'échelle 1/10 du reste du peloton. L'aluminium de précision, l'acier résistant et les matériaux composites se combinent pour une conception de véhicule facile à entretenir et ultra-durable qui a maintenant été mise à niveau pour augmenter encore les performances et la durabilité déjà impressionnantes du truck d'origine.

Le SENTON™ 4X4 3S BLX RTR est "DESIGNED FAST, DESIGNED TOUGH" — conçu pour des vitesses de pointe passionnantes et une durabilité extrême en tout-terrain. Les nouvelles caractéristiques qui améliorent ses performances imparables incluent un châssis plus solide et des plaques d'axe de charnière conservées; direction avec plus de dégagement pour les pierres; un patin de slipper crénelé et un système coulissant de réglage du jeu; et roulements à flasques en caoutchouc partout.

Il comprend également désormais un émetteur Spektrum ™ SLT3 ™ et un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour de longues périodes d'utilisation sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts, ainsi que d'une meilleure prise en main et d'une meilleure sensation à la gâchette. Les nouveaux bashers pourront définir les limites de vitesse à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser le potentiel du plein gaz. Le SLT3 ™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT ™ pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous possédez, et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctions optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en ont.

ARRMA® alimente désormais le SENTON ™ 4X4 3S BLX avec un système brushless comprenant son BLX100 ESC et le moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 3200Kv. La combinaison offre un couple, une accélération et une vitesse incroyables. La transmission et le châssis sont robustes pour tirer pleinement parti de la puissance de l'électronique.

Il offre la conception modulaire ingénieuse mise au point par les ingénieurs ARRMA® pour un accès et une maintenance faciles des composants. Le module de motorisation, avec une gestion améliorée de la saleté, se compose du moteur avec dissipateur thermique ARRMA® et ventilateur de refroidissement, plus plaque moteur, ensemble d'embrayage à glissement et couvercle d'engrenage. Le module de propulsion peut être détaché du châssis en tant qu'unité complète en retirant une seule vis. Une fois le module de propulsion retiré, le slipper peut être facilement atteint pour les réglages en retirant trois vis qui fixent le couvercle des pignons. Le rapport de démultiplication peut être finement réglé car le module de propulsion utilise maintenant un sustème coulissant de réglage d'entredents.

Une pièce moulée en deux parties vissée au châssis du camion sert de module électronique, contenant un boîtier récepteur étanche, un support servo et un plateau ESC. Le récepteur SLR300 se monte à l'intérieur du boîtier du récepteur pour une protection contre la saleté et l'humidité. L'ESC ultra-compact est vissé sur le dessus du module, permettant un accès rapide à l'interrupteur marche / arrêt, tandis que le servo se monte sur le côté. Les trois composants peuvent être retirés ensemble, rapidement et facilement.

Le module différentiel abrite chaque unité de diff dans une conception innovante. Seules huit vis doivent être retirées pour libérer les jougs avant et arrière. Le module de puissance peut alors être détaché, vous permettant de faire pivoter les carters de boîte de vitesses pour accéder au différentiel. Le SENTON ™ 4X4 3S BLX RTR est livré prêt pour le brushless avec des diffs 37T 1.35mod avec joints toriques en silicone. Les gros engrenages peuvent résister à un couple énorme, et les pignons métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors de épreuves extrêmes.

Sa transmission à 4 roues motrices permanente utilise de solides arbres de transmission télescopiques avant, arrière et central qui ne peuvent pas être perdus lors de chocs violents, contrairement aux cardans. Un ensemble de direction simple, fiable et réactif complète le système d'entraînement ultra-fiable et comporte un servo et un sauve servo intégré. Le SENTON ™ 4X4 3S BLX RTR comprend le servo numérique à pignons métalliques Spektrum ™ SPMS651 étanche pour 15% de couple en plus que le servo ADS-7M de la version précédente.

Les amortisseurs à purge automatique remplis d'huile, maintenant avec des joints toriques en silicone, utilisent une conception à ressorts hélicoïdaux éprouvée pour un entretien simple et une manipulation garde boue de hauteur étendue et un corps bien ajusté limitent la quantité de saleté et de débris qui peuvent pénétrer dans la cuve du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une défense contre les chocs.

Les roues robustes de couleur "gun metal" à rayons multiples avec des pneus dBoots® Fortress ™ SC ventilés confèrent au camion SENTON ™ 4X4 3S BLX RTR à l'échelle 1/10 une traction efficace pour foncer sur presque tous les terrains. La carrosserie du camion Short Course au style agressif - disponible en bleu / noir ou rouge / noir - a fière allure en action et encore mieux de près, où l'attention aux détails sur l'autocollant et l'esthétique de la carrosserie brille vraiment.

Emetteur 3 voies Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz et récepteur étanche SLR300

• Protocole à réponse rapide SLT
• Volant mousse
• Poignée et gâchette améliorées
• Force du volant et de la gâchette améliorée
• 3ème voie par inter à 2 positions sous le pouce.
• Mode gaz 50 et 75% (pour débutants)
• Compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™

Supporst d'amortiseurs composites éprouvées

• Châssis plus robuste et plaque de retenue des axes de suspension
• Direction avec plus de place pour les cailloux
• Garniture de slipper crénelée et réglage d'entredent par coulissement
• Ecrou frein plastique pour le slipper
• Kit Ready to Run (RTR) entièrement monté avec tout ce qu'il faut à part la batterie et le chargeur.

• Batterie hardcase 2S LiPo ou 3S
• Chargeur Compatible
• (4) piles AA
• Sac de charge LiPo

• (1) Short Course Truck RTR électrique 4WD ARRMA® SENTON™ 4X4 3S BLX au 1/10
• (1) Contrôleur BLX100 2S/3S étanche
• (1) Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv
• (1) Emetteur 3 voies Spektrum™ 2.4GHz SLT3™
• (1) Récepteur Spektrum™ SLR300
• (1) Servo digital étanche à pignons métal Spektrum™ SPMS651
• (1) Manuel