Vorza Buggy Nitro

Les Buggies et les truggies ont été une partie importante de la gamme HPI off-road pendant de nombreuses années, alors quand le temps est venu de mettre à jour cette gamme de monstres tout-terrain époustouflants, le choix de rester fidèle aux racines du Vorza a été facile !

Le Vorza a commencé sa vie comme un véhicule de compétition conçu pour être accessible, réglable et surtout amusant ! Et c'est là où nous avons amené le Vorza pour 2022. Entièrement paramétrable, hautement performant et HPI TOUGH !

Sous la carrosserie, chaque nouveau Buggy Vorza possède une tonne de caractéristiques de durabilité et de réglage qui font de chacun d'entre eux un plaisir à conduire avec une voie de mise à niveau claire vers la spécification "S" et au-delà ! Le Vorza reprend le design gagnant de la course et le mélange avec le HPI Nitro Star F3.5 V2 pour vous donner une vitesse et une maniabilité impressionnantes.

une vitesse et une maniabilité impressionnantes ! Il s'agit d'un Buggy prêt à rouler (RTR) que vous pouvez emmener sur les sauts de BMX pour des sensations de grand air à couper le souffle, puis vous pouvez l'emmener directement sur n'importe quelle piste pour des courses de haut niveau - il fera tourner les têtes et étonnera vos amis !

Le châssis RTR Vorza Nitro dispose d'un large éventail d'excellentes caractéristiques, d'un héritage de performances réputé, d'un moteur incroyablement puissant, de nombreuses possibilités de réglage de la suspension et d'une transmission réglable, si vous souhaitez expérimenter pour régler votre Vorza Nitro à votre goût.

Pour 2022, chaque Buggy Vorza a également un tout nouveau look, avec des carrosseries totalement nouvelles en effet mat et brillant et de nouvelles couleurs personnalisées et sauvages ! Même les roues et les pneus sont de tout nouveaux designs pour une véritable attitude "Stop at Nothing".

une véritable attitude "Stop at Nothing" !

Conception et disposition du châssis éprouvées

Le large châssis du buggy permet à tous les composants de la transmission Vorza de reposer à plat sur le châssis, ce qui donne au buggy un profil très bas et un centre de gravité super bas pour une maniabilité fantastique dans les virages et les courbes. Le châssis en aluminium de 4 mm du Vorza Nitro est doté de protections latérales contre la saleté afin d'éloigner les pierres et les débris des engrenages et des arbres de transmission, et le kick-up avant améliore la maniabilité et la direction sur les terrains et les pistes accidentés. Le buggy Vorza est un rêve à travailler avec tout facilement accessible.

L'impressionnant moteur Nitro Star F3.5 V2 a été un élément essentiel des modèles de buggy HPI 1:8 et il est parfaitement adapté au Vorza Nitro, avec sa tête de dissipateur en fonte gris gunmetal. Le F3.5 V2 est de construction ABC, avec un piston et un cylindre en laiton chromé entouré d'un boîtier en aluminium léger. Il fournit tout le grognement nécessaire pour faire monter le Vorza Nitro à des vitesses folles - il est super puissant et extrêmement fort, et fiable !

Le moteur est démarré par un système de démarrage simple et est protégé par un filtre à air en mousse haute densité pour une protection supplémentaire, et le carburateur à deux aiguilles permet une installation simple et un réglage fin pour tout type de temps ou de carburant.

Un avantage supplémentaire du Nitro Star F3.5 V2 est qu'il s'agit d'un moteur de taille .21 légal pour la course, ce qui signifie que vous pouvez vous rendre sur votre piste locale ou dans votre club et participer à une course dès que vous ouvrez la boîte !

• Taille du moteur Monster 3.5cc (.21)
• Moteur de taille .21 légal pour la course
• 2,5 chevaux sur le robinet
• Construction ABC véritable pour une longue durée de vie
• La construction du carburateur en composite permet d'éviter la vaporisation du carburant par la chaleur.
• Carter en aluminium à ailettes
• Le F3.5 V2 est doté d'un nouveau dissipateur thermique plus léger et de plus grandes ailettes pour un meilleur refroidissement.
• Le démarreur utilise un roulement unidirectionnel logé dans un hexagone plus grand de 14 mm pour une durabilité accrue.
• Filtre à air en mousse haute densité pour la protection du moteur

Toutes nouvelles roues avec de tous nouveaux pneus

Un nouveau Vorza mérite un nouveau jeu de bottes et de jantes ! De toutes nouvelles roues de Buggy de 3,14" en nylon HEXCODE High-Impact pour adaptateurs de roue de 17mm, enveloppées dans un autre ajout au rack de pneus TREDZ "by HPI Racing". Les pneus Tredz CAUSEWAY Buggy sont conçus sur une toile de performance, utilisant le composé S éprouvé de HPI. La bande de roulement à picots hexagonaux et le motif de la toile fonctionnent parfaitement sur une variété de surfaces, de la terre battue à l'herbe et au gazon artificiel.

Une transmission fiable et solide comme le roc

Le Vorza utilise des couronnes et des pignons de différentiel usinés en spirale pour transmettre la puissance des arbres de transmission aux roues. Une coupe en spirale est plus fiable et beaucoup plus solide que les engrenages standard à coupe droite, ce qui vous donne une plus grande confiance et moins de problèmes de maintenance.

Vous pouvez ajuster l'action du différentiel avec des huiles plus ou moins épaisses car les trois différentiels sont étanches, ce qui vous donne une fantastique capacité de réglage !

Plein de caractéristiques haut de gamme

Aux deux extrémités de la voiture, le Vorza a tout ce que vous attendez d'un kit de compétition complet, y compris la conception du bloc de direction inversé, les trous d'axe de charnière en option pour les montants arrière et une tonne de changements de géométrie à faire !

Les freins à disques en acier ventilés réglables à l'avant et à l'arrière, avec des plaquettes en fibre extra-puissantes, vous offrent de courtes distances d'arrêt avec un contrôle maximal.

Le réservoir d'essence Racing 125cc est équipé d'un bouchon à ressort, d'un système de déflecteur interne pour réduire la formation de mousse et le transfert de poids, ainsi que d'un système unique "clunk" avec filtre à pierres intégré pour que le moteur continue de tourner même lorsque la voiture est à l'envers.

Plus qu'un simple Basher

La suspension avant possède une longue liste de caractéristiques, notamment des blocs de direction inversés, un centre de roulis réglable, des liaisons épaisses à tendeur, des arbres de transmission alignés à pivot et à joint universel, une barre stabilisatrice et des vis de montage d'amortisseurs à contre-rotation.

Les amortisseurs ronds Big Bore de 106 mm de longueur égale et de 16 mm d'alésage adoucissent la conduite et offrent de nombreux réglages, tandis que les bras de suspension, les fusées d'essieu et les montants solides supportent les sauts, les creux et les atterrissages. De robustes supports de suspension HD High-Impact améliorés maintiennent solidement les bras de suspension solides sur le châssis.

Pour faciliter le nettoyage du châssis à la fin de la journée, le plateau de la radio est facilement amovible. Il suffit de quelques vis pour retirer tous les composants électroniques du châssis. Nous savons que les utilisateurs aiment se salir, mais une voiture propre est une voiture heureuse !

Amortisseurs Big Bore performance

Quatre amortisseurs Big Bore de 16 mm sont parfaitement adaptés à la suspension performante du Vorza. Chacun d'entre eux est doté d'une tige extra-épaisse de 4 mm, d'un corps fileté et d'un collier de ressort pour un réglage précis de la hauteur de conduite, d'un matériel de montage en acier et de vis de fixation inférieures autoserrantes. Une gamme complète de pistons est incluse pour vous permettre de régler avec précision l'effet d'amortissement, et des joints toriques empêchent l'huile de l'amortisseur de s'échapper du corps.

Réglages de haut niveau

Grâce à la conception et aux caractéristiques de la suspension de la Vorza, qui a remporté des victoires en course, vous ressentirez une sensation de conduite pure et une capacité de réglage totale comme jamais auparavant ! Adaptez la Vorza à votre style de conduite et aux conditions de piste à l'aide de la gamme complète de réglages : position de l'amortisseur, huiles, ressorts, pistons, centre de roulis, empattement, carrossage, barres stabilisatrices et plus encore !

• Véhicule 4WD à l'échelle 1/8 assemblé et prépeint en usine.
• Carrosserie prépeinte avec de superbes graphiques de vitesse
• Pneus tout-terrain pré-montés
• Servo de direction à engrenage métallique à couple élevé
• Moteur Nitro Star F3.5 V2
• 4 roues motrices à plein temps pour un excellent contrôle
• Transmission par arbre efficace et résistante avec universaux avant
• Amortisseurs Big Bore de 16 mm remplis d'huile pour un contrôle en toute confiance
• Tour d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 4 mm
• Châssis en aluminium de 4 mm
• Installation à double disque de frein facile à régler
• Support moteur en aluminium moulé
• Renforts de châssis en composite pour une meilleure sensation de conduite
• Biellettes supérieures super épaisses
• Le claquement du réservoir de carburant permet au moteur de rester en marche si la voiture est renversée.
• Accès rapide à tous les points d'entretien essentiels
• Nombreuses possibilités de réglage : centre de roulis, empattement, carrossage, barre stabilisatrice, etc.
• Dépose facile du plateau radio pour l'entretien et le nettoyage
• Blocs de suspension en composite HD High-Impact à l'avant et à l'arrière
• Barres stabilisatrices avant et arrière pour une excellente tenue de route
• Cloche d'embrayage et éperon en acier trempé pour une durabilité extrême
• Engrenages coniques taillés en spirale pour un meilleur équilibre entre résistance et efficacité.
• Différentiels robustes à 4 vitesses
• Suspension basée sur le pedigree du championnat du monde
• CoG très bas pour une meilleure maniabilité
• Des protections en nylon contre les pierres et la saleté empêchent les pierres d'entrer dans le châssis.
• Direction à double manivelle
• Économiseur de servo à came
• Toutes les pièces à tête hexagonale sont conformes aux normes de course
• Jeu complet de roulements à billes étanches
• Kit radio 2.4GHz avec récepteur étanche

• carburant 20-25% Nitrométhane
• Allumeur à bougie, bouteille à carburant
• Batterie RX pour voiture
• Chargeur de batterie RX
• 4 piles AA pour la radio commande