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Basé sur les solides fondations du Scorpion, le Tomahawk a été modifié et lancé comme un pur véhicule de course. Dès sa sortie, le Tomahawk a balayé les challengers du Japon et du monde entier pour créer une légende dont se souviennent encore de nombreux pilotes de R/C aujourd'hui. En réponse aux nombreuses demandes des fans de R/C, Kyosho est fier d'ajouter le Tomahawk comme troisième modèle Immortal dans la série Vintage. Incorporant des pièces métalliques du Scorpion 2014 telles que le châssis principal en aluminium 6061T6, les bras de suspension forgés, la boîte de vitesses en aluminium moulé en 2 parties avec pignons de différentiel intégrés, le Tomahawk sera toujours une pure machine de course avec son double pont spartiate caractéristique. La nouvelle Tomahawk n'est pas une simple reproduction de la machine originale. Chaque composant clé a été mis à jour avec la technologie de course R/C moderne et la source d'énergie pour produire des performances de circuit supérieures. Beaucoup apprécieront son style nostalgique, mais l'élimination du boîtier radio pour réduire le poids et le montage latéral de la batterie pour une répartition optimale du poids affinent le Tomahawk pour le pur plaisir de la vraie performance de course.
- Reproduction du Tomahawk qui a remporté les courses dans les années 1980. Chaque pièce a été mise à jour selon les spécifications de 2015.
- La boîte de vitesses et les amortisseurs à huile sont pré-assemblés. (Nécessite un remplissage avec l'huile incluse)
- Les décalcomanies incluses créent des couleurs vives. Les vitres latérales sont recréées avec des décalcomanies.
- Le nouveau support de carrosserie arrière permet de fixer la carrosserie en toute sécurité.
- Les pneus avant/arrière recréent l'aspect de l'original mais avec des blocs optimisés et un matériau à forte adhérence.
- Embrayage à glissière inclus pour protéger le système d'entraînement contre les traitements brutaux et pouvant être réglé pour s'adapter à différentes conditions de surface.
- Le cadre principal à tête fraisée et l'utilisation de vis taraudeuses créent une surface plane et réduisent le nombre d'écrous.
- Les vis à tête hexagonale sur le châssis (sauf sur certaines pièces) augmentent la sécurité et l'efficacité du travail.
- Compatible avec les pièces optionnelles du Scorpion pour un réglage personnalisé du châssis.
- L'emballage sous blister recrée l'image originale du Tomahawk.
Corps en polycarbonate prédécoupé fabriqué à partir du moule original du Tomahawk. Le kit comprend une figurine de pilote avec un cache-poussière.
La structure et les matériaux de base du châssis sont identiques à ceux du Scorpion, mais le retrait du boîtier radio réduit le poids de 80 g.
Recrée le montage du système radio à deux étages caractéristique du Tomahawk. Le pont supérieur en FRP noir reste à jour avec une structure inflexible.
Sur le modèle original, l'avant du pont inférieur était fixé par une bande de nylon. Le nouveau modèle est fixé avec une pince en résine pour augmenter la rigidité du châssis.
Le dissipateur thermique d'origine pour le régulateur de vitesse mécanique n'est plus utilisé, mais le Tomahawk comporte une réplique en plastique chromé de l'original.
Caractéristiques
Longueur |
398 mm |
Largeur |
236 mm |
Hauteur |
145 mm |
Empattement |
263 mm |
Bande de roulement Av/Ar |
198 mm / 195 mm |
Pneus Av/Ar |
75×20 mm / 85×41 mm |
Rapport de vitesse |
H: 6.9:1 / L: 8.3:1 (2 combinations included) |
Poids |
Approx. 905 g (without R/C system and battery) |
Moteur |
540-class |
Fiche technique
- Fabricant : Kyosho
- Echelle : 1/10
- Type : A construire
Ce qu'il faut pour compléter
- Système R/C à 2 canaux pour voitures
- servo de direction
- Moteur de classe 540 (30-27 tours recommandés)
- ESC compatible avec le moteur installé
- Batterie Ni-MH 7.2V pour le châssis
- Peinture pour le corps en polycarbonate
- Piles pour l'émetteur
Contenu du kit
- Kit pré-assemblé (la boîte de vitesses et les amortisseurs à huile sont pré-assemblés)
- Corps en polycarbonate transparent
- Décalcomanies
- Clé hexagonale de type L
- Clé en croix
- Clé d'amortisseur
- Huile d'amortisseur
- Graisse
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