1/10 QUAKE 223S DSC 2WD RTR Brushless Monster Truck Red

1/10 QUAKE 223S DSC 2WD RTR Brushless Monster Truck

Se lancer dans l'univers des monster trucks ne se fait pas dans la discrétion. On y arrive en force. Et l'ARRMA QUAKE 223S BLX 2WD, c'est le premier coup à envoyer et ça fait mal. A peine déballé, vous réalisez que le QUAKE offre tout ce que vous recherchez dans un monster truck brushless: la simplicité du prêt à l'emploi, de l'attitude à revendre, une conception ARRMA robuste pour encaisser les chocs et une puissance brute qui ne cesse de croître au fil de vos progrès. Un 2S abordable et compatible 3S qui permet de démarrer intelligemment et de progresser à votre rythme. Pas besoin d'options supplémentaires. Pas besoin d'acheter un autre véhicule. Accrochez-vous, accélérer à fond et faites tout trembler sur votre passage.

ARRMA a créé la série 223S pour les débutants en brushless qui n'ont pas froid aux yeux. Avec le QUAKE 223S BLX, vous pouvez insérer une batterie LiPo 2S et filer à plus de 56 km/h, une vitesse déjà suffisante pour distancer la concurrence. Ensuite, lorsque vous êtes prêt à vous lancer à fond, ajoutez un pack 3S et “décollez” à plus de 80 km/h comme une fusée.

Cela semble un peu trop pour vous? Pas de panique. La radio Spektrum SLT2 incluse est équipée d'un limiteur de l'accélérateur qui vous permet de maîtriser cette puissance. D'un simple geste, réglez votre vitesse maximale à 50 %, 75 % ou 100 %. Ainsi, que vous confiez le contrôle de l'émetteur à un débutant ou que vous développiez simplement votre confiance, vous pouvez garder la maîtrise jusqu'à ce que vous soyez prêt à déchaîner le chaos.

Et quand le terrain devient glissant ou lorsque la piste devient piégeuse, le Dynamic Stability Control (DSC) assure pour vous. Intégré au système électronique Spektrum du QUAKE, le DSC corrige votre direction en temps réel, vous offrant ainsi plus de traction, un meilleur contrôle et moins de risques d'accidents. Choisissez parmi plusieurs niveaux d'assistance ou désactivez-le complètement une fois que vous vous sentez “pousser des ailes”.

Cette bête est conçue pour foncer partout: Tout-terrain, parkings, chemins et champs. On ne vous en voudra pas de l'envoyer “semer la terreur” chez votre voisin (mais ne dites pas que c'est nous qui vous l'avons suggéré). Sa largeur et sa suspension à bras longs lui confèrent une sensation de stabilité qui lui permet de prendre les virages et de filer droit en toute confiance. Parfait pour les débutants et suffisamment sauvage pour les pilotes expérimentés.

Sous la carrosserie du QUAKE, c'est du ARRMA tout craché. Ses amortisseurs à bain d'huile, ses différentiels à engrenages métalliques et son châssis composite robuste en font un véhicule taillé pour la “baston” et qui ne cesse de vous séduire. L'électronique Spektrum installée en usine est étanche, pour que le plaisir ne s'arrête pas même lorsque vous évoluez dans la boue. Et les pneus dBoots à haute adhérence, montés sur des jantes ultra robustes sont prêts à affronter tous les terrains.

Pour couronner le tout, une toute nouvelle carrosserie de monster truck, avec un nouveau look audacieux, deviendra un élément clé de la future gamme ARRMA. Avec de nombreux détails moulés et sa superbe finition, il est prêt au combat, le QUAKE n'a pas seulement fière allure, il est ce qu'il prétend.

Si vous êtes prêt à faire du bruit, à aller vite et à faire trembler le sol, l'ARRMA QUAKE 223S BLX 2WD à l'échelle 1/10 est fait pour vous. Il vous suffit d'ajouter votre batterie et votre chargeur, et vous êtes prêt à faire trembler le sol.

CARROSSERIE DE MONSTER TRUCK

Cette carrosserie est entièrement nouvelle. Et elle est redoutable. Le QUAKE présente un look audacieux et prêt au combat, qui envoie un message: du caractère, avec ses nombreux détails moulés et cette allure qui hurle: «Écartez-vous de mon chemin». Le système de maintien sans clip de la carrosserie évite de perdre les goupilles et la batterie se change sans ôter cette dernière. Mais quand vous avez besoin de fouiller sous le capot, la carrosserie s'enlève sans problème.