Pneus sanglés

Les pneus Gravix® à ceinture de l'XRT Ultimate offrent des performances révolutionnaires sur piste ou en pleine nature. La bande de roulement directionnelle offre une excellente traction et est plus silencieuse que les pneus tout-terrain classiques. La ceinture légère de la carcasse maintient la forme du pneu pour une surface de contact plus grande, une meilleure adhérence et une maniabilité réactive à toute vitesse.

Autorité maximal à la direction

Avec un couple impressionnant de 650 onces-pouces et des engrenages entièrement en acier, le servo High Torque Maxx confère au XRT Ultimate une maîtrise totale de la direction, même avec des pneus Gravix larges. Le boîtier comprend une section centrale en aluminium anodisé avec des ailettes de refroidissement et des roulements à billes pour une précision accrue.

Émetteur TQi avec module sans fil

Avec une puissance de plus de 60 mph en 8 secondes, le XRT Ultimate nécessite une précision et un contrôle maximaux. Le module sans fil installé en usine du XRT Ultimate ajoute de puissants outils de réglage et de télémétrie TQi à votre appareil mobile. Utilisez l'application gratuite Traxxas Link™ pour contrôler la sensibilité de la direction et de l'accélérateur, le pourcentage de braquage, la force de freinage et le réglage de l'accélérateur en touchant et en faisant glisser les curseurs sur l'interface graphique haute définition.

Carrosserie Ultimate ProGraphix®

Le XRT Ultimate se distingue par sa carrosserie et ses graphismes uniques. Des renforts robustes et un châssis interne rigide offrent une protection supplémentaire en cas de retournement, pour que votre carrosserie reste comme neuve plus longtemps.

Amortisseurs GTX™ en aluminium

XRT Ultimate ajoute à ses amortisseurs GTX éprouvés des tiges ultra-lisses revêtues de TiN, des capuchons d'amortisseurs en aluminium de couleur assortie et des bagues de réglage filetées. Les amortisseurs GTX absorbent les chocs importants pour adoucir les terrains les plus accidentés. Leur grand volume d'huile dissipe la chaleur pour une utilisation intensive tout au long de la journée, tandis qu'un joint racleur intégré maintient les tiges propres.

Pneus Gravix à sangle

En plus de leurs performances à haute vitesse, les pneus Gravix à ceinture offrent une excellente traction sur piste ou en tout-terrain. Les pneus de course Gravix sont dotés d'une nouvelle conception hybride révolutionnaire avec des arêtes et des lamelles densément serrées. La bande de roulement directionnelle est plus silencieuse que celle des pneus tout-terrain traditionnels et le flanc à profil bas offre d'excellentes caractéristiques de maniabilité.

Télémétrie installée en usine

Les capteurs de télémétrie installés en usine collectent et enregistrent les données télémétriques du XRT Ultimate pendant que vous conduisez. Ajoutez l'application gratuite Traxxas Link à votre appareil mobile pour afficher en temps réel la vitesse, le régime moteur, la température et la tension de la batterie. Le tableau de bord couleur est entièrement personnalisable et peut afficher jusqu'à neuf jauges analogiques ou numériques différentes.

Boîtiers de différentiel en aluminium

Les boîtiers avant et arrière en aluminium usiné éliminent toute flexion afin de maintenir les différentiels imposants du XRT parfaitement alignés, même après des sauts spectaculaires. Les boîtiers sont fraisés à partir d'aluminium 6061-T6 de haute qualité pour une résistance maximale et protégés par une finition anodisée brillante.

Blocs de direction et de chasse en aluminium

Les blocs de direction et roulettes XRT Ultimate combinent la résistance brute de l'aluminium 6061-T6 avec une géométrie de direction et de suspension soigneusement conçue. La finition anodisée brillante ajoute une touche high-tech avec des logos gravés au laser pour mettre en valeur vos pièces de performance Traxxas authentiques.

TUBES Toe Links

Les toe links réglables TUBES permettent de trouver facilement les réglages parfaits pour une précision et un contrôle accrus. Les TUBES sont plus légers que l'acier et plus résistants que le titane, grâce à leur conception unique en tube creux qui maximise la rigidité tout en réduisant le poids. Fabriqués en aluminium 7075-T6 de très haute qualité, les TUBES présentent une finition anodisée brillante pour plus de style.

Direction précise

Usiné à partir d'aluminium 6061-T6 résistant, l'ensemble de renvoi ultra-rigide du XRT Ultimate améliore considérablement la précision et la résistance de la direction. Des tolérances serrées et une douille spéciale de protection du servo permettent aux renvois de pivoter en douceur sur des roulements à billes étanches, avec un ressort de protection du servo très résistant pour une protection supplémentaire.

Servo à engrenages métalliques à couple élevé

Le XRT Ultimate est équipé du servo le plus puissant de Traxxas pour faire tourner ses larges pneus Gravix avec une autorité maximale. Avec un couple de 650 oz-in et de grands engrenages métalliques, le servo de direction 2085RL dispose d'une puissance supplémentaire pour une conduite extrême sur n'importe quelle surface. Un servo horn en aluminium à double cisaillement élimine la flexion pour une direction rapide et réactive à grande vitesse.

Supports moteur en aluminium

Des supports moteur et des rondelles en aluminium haute résistance maintiennent fermement le bloc moteur 1200XL Big Block en place afin de garantir un alignement parfait des engrenages, même lors des sauts les plus impressionnants. Les supports utilisent le système d'engrenage à clavette standard des camions pour des réglages faciles et précis.

Pignons et couronne usinés

Le XRT Ultimate est équipé de pignons et d'engrenages droits usinés à partir d'acier trempé pour une puissance maximale et une durabilité optimale.

Couvercle de transmission en aluminium

Le couvercle de transmission en aluminium est assorti à la couleur du camion et comporte un logo gravé au laser pour plus de style. Soigneusement usiné à partir d'aluminium 6061-T6, le couvercle se verrouille fermement dans le châssis pour maintenir les engrenages de la transmission parfaitement alignés. Il fonctionne également parfaitement avec le jeu d'engrenages de surmultiplication à grande vitesse 7866 pour les courses à vitesse extrême.

Arbres de transmission ultra-robustes

Développés pour le Sand Car à deux roues motrices, ces arbres de transmission sont les plus résistants jamais montés sur un véhicule Traxxas. Les nouveaux manchons de sortie de différentiel renforcés sont les plus grands de la gamme X-Truck. La puissance est transmise à des essieux en aluminium cannelés de 17 mm par des arbres de transmission CV en acier afin de maximiser la course de suspension et la durabilité.

Supports de moyeu en aluminium

Les supports de fusée en aluminium 6061-T6 ajoutent à la fois résistance et esthétique au XRT Ultimate sans compromettre sa géométrie de suspension soigneusement réglée.

Roues à barre anti-cabrage en aluminium

Les roues à barre anti-cabrage en aluminium ajoutent une touche stylée et accrocheuse au déjà extravagant XRT Ultimate. Équipées d'essieux en aluminium et de roulements à billes scellés, les roues sont dotées de pneus durables à composé souple qui permettent d'exploiter toute la puissance brute du XRT.

TRAXXAS LINK

Réglez sans fil les paramètres de votre émetteur et recevez des données télémétriques en temps réel depuis votre modèle grâce à Traxxas Link.

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CONSULTEZ LES DONNÉES TÉLÉMÉTRIQUES EN TEMPS RÉEL

Affichez et enregistrez les données relatives à la vitesse, à la température et à la tension pendant que vous conduisez

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• Effectuez des réglages à la volée et enregistrez vos paramètres préférés
• GÉREZ VOS MODÈLES ET VOS PROFILS
• Enregistrez les paramètres individuels et les données de réglage pour jusqu'à 30 véhicules différents