HPI Racing

WR8 FLUX KEN BLOCK MONSTER 2013

La captivante livrée bleu et noire Global RallyCross de Ken Block est maintenant disponibles sur le châssis HPI WR8 Flux pour de l'action à couper  le souffle et des vitesses frôlant les 100 km/h !

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La livrée Global RallyCross Livery de Ken Block avec l'incroyablme puissance FLUX !

La puissance HPI FLUX propulse la Ford Fiesta H.F.H.V. de l'arrêt à de l'action sauvage GRC juste en tirant sur la gâchette !

Sous la réplique de la carrosserie de la Ford Fiesta H.F.H.V. de Ken Block, le châssis WR8 Flux est basé sur le monster truck HPI Bullet RC, ce qui signifie qu'il est extrêmement résistant et qu'il peut être utilisé sur piste et en tout terrain ! Le WR8 Flux est alimenté par un puissant moteur brushless de 4000KV et un variateur de vitesse étanche compatible LiPo 3S, fournissant la puissance à travers les mêmes différentiels à pignons coniques et la transmission intégrale à 4 roues motrices du monster truck Bullet. Combinez ceci à la géométrie de la suspension de type Rallye WR8, les amortisseurs sur mesure et les barres stabilisatrices extra-épaisses pour un contrôle supplémentaire! Les pneus RallyCross et les jantes Speedline complètent la fabuleuse WR8 FLUX Ken Block Global RallyCross HPI et offrent de l'action immédiatte type RallyCross !

Comme toutes les voitures HPI Racing RTR (Ready-To-Run), le WR8 Flux est complètement pré-construit: il suffit d'ouvrir la boîte, d'installer les batteries et vous êtes prêt pour des cascades impressionnante ! 4 piles AA alcalines HPI Plazma sont incluses pour l'émetteur.

Facile à piloter

Le HPI WR8 FLUX est super facile à conduire et vous le prendrez très vite en main. Tout ce que vous avez à faire est d'installer une batterie, la brancher et allumez la radio et la voiture. C'est si facile ! Pour conduire la voiture, il suffit de prendre l'émetteur avec la main gauche, de mettre l'index gauche sur la gâchette, puis de poser la main droite sur le volant - c'est aussi naturel que de conduire une vraie voiture ! Tournez le volant pour aller à gauche et à droite, et tirez doucement sur la gâchette avec votre index gauche pour aller vers l'avant. Pour arrêter la voiture, repoussez la gâchette de votre index gauche - maintenez-la pour faire marche arrière. Il faut quelques secondes pour s'habituer à cette opération facile, et en un rien de temps, vous ferez crisser les pneus, tout comme Ken Block dans ses courses en face à face !

Jantes maquettes Speedline et pneus GRC

Pour le summum du look maquette et des performances fantastiques, chaque HPI WR8 montée avec la carrosserie Ken Block’s Global Rallycross Ford Fiesta H.F.H.V est équipée de répliques de jantes Speedline GRC à 11 rayons avec la signature bleu clair de Ken. Les roues aident vraiment la voiture à se démarquer comme une vraie maquette, et pour une performance extrême, les roues sont munies de pneus HPI semi-lisses en caoutchouc véritable. Le composé de caoutchouc aide la voiture à adhérer à l'asphalte, et les bandes de roulement augmentent la traction sur les surfaces poussiéreuses et la saleté pour une action réelle de la GRC!

Une suspension comme sur la voiture de Ken !

Les amateurs de voitures de course, des vraies aux petites, savent que pour tirer le meilleur parti de la voiture, il faut disposer d'un système de suspension robuste et réglable. C'est pourquoi la HPI WR8 utilise une suspension à double triangulation aux quatre coins, équipée de véritables amortisseurs à ressorts hélicoïdaux et de barres stabilisatrices épaisses à l'avant et à l'arrière, comme de vraies voitures de course! Les bras de suspension principaux épais sont accouplés à des montants durables équipés d'une paire de roulements à billes à flasques caoutchouc pour des performances qui correspondent à la Ken’s Global RallyCross Ford Fiesta H.F.H.V.

Tout se règle comme sur la véritable voiture

Toutes ces fonctionnalités se seraient rien  si vous ne pouviez pas personnaliser la voiture à votre goût. Bien que nous ayons réglé la voiture pour qu'elle soit parfaite à la sortie de la boîte, vous pouvez facilement ajuster de nombreux paramètres, exactement comme une vraie voiture de course! La garde au sol, l'angle des amortisseurs et plus encore sont simples à régler si vous voulez plonger sous le capot. HPI vous permet d'être votre propre mécanicien de course et le pilote! Conduisez comme Ken, ou travaillez sur sa voiture: c'est facile de faire les deux avec le Ken Block WR8 Flux!

Moteur Flux Vector Kv 4000

Le moteur FLUX VEKTOR 4000KV délivre une puissance énorme - beaucoup de pêche pour une accélération instantanée et assez de puissance pour se dégager de n'importe quelle glissade. Des pignons optionnels sont disponibles pour affiner la vitesse et le couple ! La conception brushless assure une performance maximale avec pratiquement aucun entretien requis.

Contrôleur de vitesse Flux Vapor Pro

Avec la capacité de gérer la puissance de packs LiPo 2S et 3S, le contrôleur de vitesse électronique FLUX VAPOR Pro est capable de gérer les batteries les plus récentes et les plus puissantes que vous pouvez intégrer dans le FLUX WR8. Le VAPOR Pro dispose d'un ventilateur de refroidissement intégré pour le garder au frais dans des conditions chaudes, de la marche arrière afin que vous puissiez sortir des blocages avec facilité, et pour un ajustement maximal, il est entièrement programmable avec notre kit de programmation USB HPI100573 en option.

Carrosserie maquette super détaillée

Pas moyen d'y échapper : il s'agit bien d'une réplique incroyablement détaillée de la Global RallyCross Ford Fiesta H.F.H.V de Ken Block! Du spoiler avant à l'aileron arrière, en passant par la prise d'air du toit et les jantes bleues, cette voiture ressemble à la réalité ! Chaque détail de la vraie voiture de Ken est reproduit dans l'échelle 1/8, de la calandre et des phares à l'aileron arrière à deux niveaux et au spoiler. Même les jantes bleues à 11 branches sont reproduites. Si vous voulez conduire comme Ken, vous devez avoir sa voiture, et HPI a la seule réplique RC autorisée de la Global RallyCross Ford Fiesta H.F.H.V de Ken !

Caractéristiques

  • Longueur : 485 mm
  • Largeur : 227 mm
  • Hauteur : 172 mm
  • Empattement : 300 mm
  • Diamètre des pneus : 80 mm
  • Transmission : 4 roue smotrices avec arbres de transmission

Fiche technique

  • Fabricant : HPI Racing
  • Echelle : 1/10
  • Type : Ready to Run
  • Propulsion : Electrique Brushless

Ce qu'il faut pour compléter

  • Accu 7.2v ou 7.4v avec connecteur Dean's T - HPI conseille les packs HPI Plazma HPI101942 !
  • Chargeur

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