Les premiers UTV (Utility Terrain Vehicles) du début des années 2000 étaient des véhicules commerciaux conçus pour les travaux agricoles et de construction. Très vite, les amateurs de courses dans le désert ont commencé à les modifier pour en faire des véhicules tout-terrain performants, pour une fraction du prix d'une voiture de course de taille normale. Aujourd'hui, ils ne sont plus réservés aux bricoleurs. Vous pouvez acheter un SxS (côte à côte) tout-terrain abordable chez presque tous les concessionnaires, prêt à courir.
Tous les week-ends, les conducteurs de SxS se retrouvent pour s'amuser sur les dunes, dans le désert, sur les circuits de course et sur les pistes tout-terrain du pays. Ils mettent toute leur passion pour la vitesse dans la fabrication de véhicules encore plus rapides et plus puissants. Désormais, tous les amateurs de SxS peuvent profiter du même plaisir à tout moment et n'importe où avec ce tout premier SxS RC Losi à l'échelle 1/10 !
Sous licence officielle de Polaris et à l'échelle de son SxS haut de gamme, le Losi Polaris RZR Pro R prêt à rouler est construit sur le châssis RZR Rey - une évolution du châssis Baja Rey de Losi, qui connaît un grand succès. Jusqu'à présent, le Rey n'était disponible qu'avec une suspension indépendante à l'avant et un essieu solide à l'arrière. Pour le RZR Rey, la suspension arrière a été redessinée à l'échelle avec une nouvelle configuration de bras oscillant arrière indépendant. Le Polaris RZR Pro R a l'apparence et le comportement d'un vrai véhicule, avec une maniabilité supérieure sur terrain accidenté.
Grâce à sa taille à l'échelle 1/10 et à ses 4 roues motrices, le Polaris RZR Pro R peut être utilisé sur une grande variété de terrains. Pour créer un environnement désertique réaliste, tout ce dont vous avez besoin, c'est de quelques petits rochers, de sable, de terre, de mauvaises herbes et de buissons. Vous pouvez même l'emmener avec vous dans les dunes. Ajoutez quelques pneus de sable et c'est une machine à lancer des perchoirs miniatures !
Assemblé en usine et prêt à rouler, le Losi Polaris RZR Pro R reproduit le look du côte à côte grandeur nature avec des panneaux de carrosserie moulés, une cage de retournement et des pneus BFGoodrich KM3 sous licence officielle sur des roues Raceline A93 Podium. Losi inclut un système d'alimentation sans balais Spektrum qui fonctionne avec une batterie LiPo 2S ou 3S (non incluse) et permet d'atteindre des vitesses de pointe supérieures à 45+ mph.
Laissez-vous aller à votre passion pour l'action SxS à tout moment et n'importe où en pilotant le Polaris RZR Pro R avec vos amis et votre famille. Vous pouvez vivre à fond avec votre propre SxS à l'échelle 1/10 !
Licence officielle Polaris RZR PRO R
Le RZR Pro R grandeur nature réécrit les règles de la performance côte à côte avec des innovations en matière de puissance, de force et de contrôle. Vous pouvez maintenant le conduire à l'échelle 1/10 avec le Losi Polaris RZR Pro R ! Assemblé en usine et prêt à rouler, cette version RC reproduit l'apparence du SxS original avec des panneaux de carrosserie moulés, une cage de retournement et des roues et pneus sous licence officielle.
Nouvelle suspension à bras oscillant arrière
Le RZR Rey est une évolution du célèbre Losi Baja Rey avec une nouvelle suspension arrière indépendante à bras tirés. Fidèle à l'échelle, elle combine la vitesse de passage en courbe d'une suspension indépendante à bras en A avec la capacité d'absorber les terrains accidentés comme une suspension à essieu arrière solide.
Dépose traditionnelle de la carrosserie
Vous pouvez accéder au châssis rapidement et facilement pour remplacer la batterie ou effectuer l'entretien. La cage complète et les panneaux de carrosserie du Polaris RZR Pro R peuvent être retirés en enlevant seulement quatre clips de carrosserie.
Feux avant et arrière à Led
Des diodes lumineuses sont incluses dans les phares avant et arrière pour plus de réalisme lorsque le soleil se couche. Illuminez l'obscurité du désert la nuit et gardez l'action tout-terrain vivante !
Jantes RACELINE A93 PODIUM sous license officielle
Le design à 8 rayons et à mailles des jantes Raceline A93 Podium sous licence officielle est tout simplement emblématique. Répliquées pour le Losi Polaris RZR Pro R, elles sont la marque de roues la plus populaire utilisée sur les véhicules side-by-side grandeur nature.
Pneu KM3 sous licence officielle BFGOODRICH
Ces pneus BFGoodrich KM3 sous licence officielle présentent un design gagnant du championnat Baja. Non seulement ces pneus sont résistants et réalistes, mais ils offrent au Polaris RZR Pro R une traction implacable sur les terrains les plus extrêmes et les plus exigeants.
Suspension avant à bras triangulaire indépendant à grand débattement
Le RZR Rey traverse les terrains difficiles en toute confiance ! Sa suspension avant à bras en A entièrement indépendante, conçue avec soin, permet à chaque côté de réagir selon les besoins, offrant ainsi un meilleur contrôle et une direction et une maniabilité plus précises.
Amortisseurs hélicoïdaux à remplissage d'huile
Les amortisseurs à long débattement absorbent l'énergie des grosses bosses et des sauts. Ils sont également dotés de corps d'amortisseurs filetés avec des colliers de réglage afin que vous puissiez régler avec précision la précharge des ressorts. Les butées externes assurent des atterrissages en douceur sur les surfaces les plus dures.
Transmission et différentiels étanche à engrenages métalliques
La transmission à une vitesse et les trois différentiels sont scellés pour résister à des conditions difficiles. Les engrenages en acier MOD 1 augmentent encore la robustesse de cette bête du désert et sa capacité à gérer la puissance d'un moteur brushless à haut rendement.
Châssis en aluminium
La base de la plateforme du RZR Rey est un châssis en aluminium de 3 mm avec un pont supérieur de 2,5 mm pour une durabilité accrue. Que vous soyez en train d'attaquer les whoops, de prendre de l'air ou simplement de faire une course ouverte, ce châssis vous en demande toujours plus !
Système d'alimentation Brushless Spektrum SMART
Le système d'alimentation installé en usine sur le RZR Rey se compose d'un moteur sans balais étanche Spektrum 3800Kv et d'un ESC Smart sans balais Spektrum Firma 130A. Il s'agit d'une combinaison puissante qui fonctionne avec des batteries LiPo 2S ou 3S (vendues séparément) et qui peut vous propulser sur le circuit de course ou dans les dunes à des vitesses de 45+ mph !
Système radio Spektrum DX3
Le système radio Spektrum DX3 inclus possède de nombreuses fonctions avancées pour une meilleure conduite. Un indicateur de niveau de puissance sur l'émetteur vous indique quand il est temps de recharger la batterie du véhicule. Un commutateur à 3 positions vous permet de fixer les limites de l'accélérateur jusqu'à ce que vous souhaitiez libérer tout le potentiel de vitesse. Et la technologie AVC (Active Vehicle Control) vous permet de régler la stabilité dont vous avez besoin pour prendre des virages ou réussir des sauts sans relâcher l'accélérateur.
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