Inferno MP10e TKI2 1:8 4WD RC EP Buggy Kit

La série Inferno peut se targuer d'un record inégalé dans le domaine des courses de buggy GP à l'échelle 1/8. Depuis ses débuts en 1991, elle n'a cessé d'évoluer et, aujourd'hui encore, le dernier MP10 TKI2 est à la pointe de la compétition mondiale. Avec le développement d'une version électrique du MP10 TKI2 et la sortie du MP10e en 2020, la popularité des courses de buggy 1/8 EP a explosé, le nombre et le niveau des concurrents augmentant également. Pour conserver son avantage en course, les éléments les plus compétitifs du modèle MP10 TKI2 GP ont été incorporés dans la forme évoluée du MP10e TKI2. Avec de nombreuses innovations, la plus évidente est l'adoption d'une nouvelle carrosserie aérodynamique pour augmenter la vitesse, en particulier dans les virages à moyenne vitesse. Avec la forme conventionnelle de la carrosserie qui est forte dans les virages serrés, la vitesse de sortie élevée permet de gérer tous les types de tracés, des circuits à basse vitesse aux circuits à haute vitesse. L'allongement de la course de la suspension avec des amortisseurs et des ressorts à l'huile améliorés permet d'améliorer les performances de traçage de la surface. En outre, le modèle EP permet d'organiser le câblage de manière à éviter toute interférence avec les composants de l'entraînement. L'amélioration des performances et de la fiabilité confère à l'Inferno MP10e TKI2 tout ce dont vous avez besoin pour gagner des courses.

Basé sur le MP10e, les pièces de suspension et le rapport de transmission ont été révisés pour répondre aux exigences de la compétition moderne. Le porte-fils permet également d'éviter les problèmes liés à l'interférence des fils.

L'amélioration de la maniabilité dans les virages à moyenne et haute vitesse permet d'augmenter les temps au tour grâce à un flux d'air plus fluide vers l'aileron arrière, ce qui améliore l'efficacité aérodynamique.

Des ressorts d'amortisseurs nouvellement développés pour le championnat du monde de buggy 1/8 GP 2022 ont été incorporés dans le modèle MP10e TKI2 EP afin d'améliorer la stabilité sur les écarts de surface de la route. Les pistons d'amortisseurs coniques modifient la forme d'amortissement lors de la contraction et de l'extension pour une réponse précise aux vibrations, tandis que le retour lent pendant la course longue minimise l'action volatile.

Le nouveau porte-fils du moteur sécurise les fils reliant l'ESC au moteur et empêche les fils d'interférer avec le système d'entraînement.

Le MP10e TKI2 est équipé d'un porte-fils de capteur qui permet de ranger proprement les fils de capteur pour les moteurs sans balais, afin de les organiser proprement et d'éviter toute interférence dans le système d'entraînement.

Le nouveau support moteur supprime efficacement l'impact entre le moteur et le châssis en cas de contact lors des atterrissages de saut et minimise les bosses sur le boîtier du moteur.

Conformément à la tendance actuelle des buggys 1/8 EP, qui consiste à répartir le poids de la batterie sur les côtés gauche et droit du châssis, le moteur est également positionné vers l'avant afin de déplacer le centre de gravité vers l'avant et d'améliorer la maniabilité.

Le kit comprend un pignon de 15 dents avec un engrenage droit léger de 46 dents, qui n'était auparavant disponible qu'en option. La vitesse en ligne droite est augmentée grâce au changement de rapport de transmission et au différentiel de petit diamètre.

• Le buggy de course EP haute performance a évolué avec l'optimisation des caractéristiques avancées du modèle dynamique Inferno GP.
• Profitez des faibles coûts de fonctionnement de cette version électrique sur différents terrains.
• Incorpore la stabilité et la fiabilité éprouvées du système 4RM de type arbre.
• Le châssis principal en duralumin offre une flexibilité modérée et une grande rigidité. Des protections latérales en résine sont également installées.
• Le boîtier radio éprouvé de la version précédente protège le récepteur de la poussière et de la saleté.
• Le support ESC dédié est facile à entretenir grâce à une fixation et un retrait simples à l'aide de vis.
• La capacité et la stabilité des amortisseurs à huile de type diaphragme ont fait leurs preuves.
• La longue course de la suspension améliore grandement la stabilité et les performances de la course.
• Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles de la série MP10 qui permettent une amélioration continue des performances

• Ensemble radio/récepteur min 2 canaux
• Servo
• ESC (variateur)
• Moteur
• Pneu et insert (pour Buggy 1/8)
• Roues
• Huile silicone pour différentiel
• Huile silicone pour amortisseur
• Peinture polycarbonate (lexan) pour carrosserie
• Batterie
• Chargeur

• Kit non assemblé
• Carrosserie transparent
• Feuille de masque de fenêtre Pignon d'entraînement
• Décalcomanies
• Clé hexagonale de 1,5, 2,0, 2,5, 3,0mm
• Clé en croix
• Graisse pour couronne dentée