Revolution 235 CP BNF Basic with SAFE

Pendant près d'une décennie, de nombreuses personnes ont appris à piloter des hélicoptères CP (Collective Pitch) avec différentes versions du Blade 230S plus qu'avec n'importe quel autre modèle. Le Revolution 235CP est une version mise à jour et améliorée de l'éprouvé modèle 230, équipé de nouvelles fonctionnalités pour le rendre encore plus facile à piloter, plus performant et plus durable que jamais. Il est doté de la technologie exclusive et innovante SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) qui offre des limites d'angle et un auto-nivellement amélioré pour aider à prévenir les accidents en mode Normal, et aucune limite dans tous les autres modes de vol – ainsi qu'un mode récupération “Panic Recovery” pour se sortir de toutes situations hasardeuses en appuyant simplement sur un bouton si jamais vous en avez besoin!

Les mises à jour et mises à niveau par rapport au 230 incluent :

Mieux encore, le Revolution 235CP arrive 100 % assemblé en usine, testé en vol et prêt à voler dès la sortie de boîte: aucun assemblage ou configuration n'est requis. La version de base Ready-To-Fly (RTF) comprend tout le nécessaire dans une seule boîte, à l'exception d'une batterie et d'un chargeur, c'est donc un choix parfait pour les pilotes débutants à expérimentés à la recherche d'un maximum de commodité et du meilleur rapport qualité/prix. Il vous permet de choisir un ensemble Spektrum Powerstage pratique et économique ou la batterie et le chargeur séparés que vous préférez. De plus, l'émetteur Spektrum DXS 2,4 GHz inclus peut être utilisé avec d'autres avions Bind-N-Fly (BNF) et BNF Basic une fois que vous avez appris à piloter le Revolution 235 avec succès! Une version de base Bind-N-Fly (BNF) est également disponible pour les pilotes qui souhaitent utiliser leur émetteur Spektrum actuel avec des batteries et chargeurs Smart ou non Smart qu'ils possèdent déjà. Et les deux versions incluent un contrôleur de vol Spektrum flybarless et un récepteur incluant un fichier d'émetteur Smart qui vous permet d'importer tous les paramètres des émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison pour faciliter et accélérer le vol avec votre émetteur préféré ou mis à niveau.

Et le plaisir ne s'arrête pas une fois que vous avez appris à voler! Dans les modes de vol Stunt/Idle Up, le Revolution 235CP est capable d'effectuer des manœuvres de voltige de base, comme: des loops, rolls, vol inversé (à l'envers) et bien plus encore. Il est même capable d'effectuer des acrobaties aériennes 3D, que vous soyez déjà un pilote expérimenté ou encore en période d'apprentissage. De plus, vous pouvez le personnaliser avec différentes couleurs de pales du rotor principal, de rotors de queue, de verrières et même de train d'atterrissage. Il existe également en option des pales de rotor principal en fibre de carbone, des poignées de pales en aluminium, des supports de moteur principal et de moteur de queue, ainsi que des kits d'éclairage améliorés pour voler de nuit.

Vous pouvez acheter le simulateur de vol RC RealFlight Trainer Edition et un dongle de simulateur sans fil Spektrum WS2000 (ensemble dans le RFL-1212 économique) pour piloter ce modèle et d'autres à l'aide de l'émetteur inclus avec la version de base RTF Basic! Le simulateur comprend plusieurs des avions d'entraînement Horizon Hobby les plus populaires et des leçons d'instructeur de vol virtuel intégrées. Cela aide les nouveaux pilotes à apprendre à voler avec succès en s'entraînant sur un PC à la maison, sur un ordinateur portable quel que soit l'endroit!

Collective Pitch

La mécanique du rotor principal CP (Collective Pitch) offre un contrôle fluide pour offrir un mélange unique de capacités de vol stationnaire, sportif et acrobatique que vous ne pouvez pas obtenir avec la mécanique FP (Fixed Pitch).

Précision durable

Les servos cycliques numériques améliorés à engrenages métalliques ainsi qu'une conception de cadre mise à jour avec un servo optimisé et une géométrie de tête de rotor améliorée, un plateau cyclique en aluminium et un bloc de tête de rotor offrent une durabilité, une précision et des capacités accrues.

Mode normal (SÉCURISÉ)

Dans ce mode de vol, l'hélicoptère est doté de limites d'angle d'inclinaison et d'inclinaison pour éviter un surcontrôle excessif pouvant entraîner une perte d'orientation et les accidents. Lorsque les manettes de commande sont relâchées, l'hélicoptère revient automatiquement au vol en palier, ce qui vous permet de vous reprendre et de simplement «diriger» l'hélicoptère plutôt que de vous concentrer sur son maintien en palier. Ce mode de vol facilite également grandement le décollage et l'atterrissage!

Mode Stunt/Idle Up 1 (AS3X)

Il n'y a pas de limite d'inclinaison ou d'angle d'inclinaison dans ce mode de vol, vous avez donc un contrôle total! La vitesse de la tête est plus élevée et plus constante qu'en mode Normal, ce qui permet le vol inversé (à l'envers) et d'effectuer des manœuvres de voltige de base, comme: loops, rolls et bien plus encore.

Mode Stunt/Idle Up 2 (AS3X)

Dans ce mode de vol, il n'y a pas de limites et la vitesse de la tête est encore plus élevée pour que vous puissiez effectuer des manœuvres de voltige 3D plus agressives.

Mode récupération panique

Si vous perdez le contrôle de l'hélicoptère dans les modes de vol Stunt/Idle Up, appuyez simplement et maintenez le bouton Panic Recovery ou passez en mode Normal et relâchez le manche de commande droit. La technologie SAFE ramènera automatiquement l'hélicoptère en vol palier!

Compatible télémétrie

Le Revolution 235 est équipé d'un contrôleur de vol Spektrum Smart, d'un contrôleur de vol et d'un récepteur qui fournit - avec des batteries Smart et non Smart - la tension globale de la batterie de vol en temps réel, le régime du moteur et d'autres informations de télémétrie aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare (y compris les DXS, DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, les DX9, NX6 à 20, les iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.

Avantage de la finition de base Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais un décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément)!

• Taille moyenne pour une visibilité et une stabilité améliorées lorsque vous volez à l'extérieur dans les cours, parcs, terrains de sport et autres par vent léger
• Équipé de la technologie SAFE améliorée qui aide à prévenir les accidents et facilite l'apprentissage du vol
• Modes de vol Normal (SAFE) plus Stunt 1 et 2 (AS3X) que vous pouvez facilement changer en appuyant simplement sur un interrupteur
• Mode de récupération panique (Panic Recovery) en appuyant et en maintenant enfoncé un bouton pour éviter la perte de contrôle et les accidents
• Prêt à être utilisé avec votre émetteur, batterie et chargeur compatibles Spektrum DSMX/DSM2 (vendus séparément)
• Récepteur incluant un fichier d'émetteur Smart qui vous permet d'importer tous les paramètres des émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison
• Compatible avec les populaires batteries LiPo 3S 850mAh Smart et batteries similaires non Smart avec connecteurs IC2 (ou utilisez un adaptateur IC2 compatible)
• ESC Spektrum Dual Smart fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime du moteur et d'autres données aux émetteurs compatibles (avec des batteries Smart et non Smart)
• Contrôleur de vol sans barre (flybarless) Spektrum AR6250MHXD installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X et SAFE mises à jour
• Réglage amélioré du contrôleur de vol pour de meilleures performances d'auto-nivellement lors du retour au mode Normal (SAFE)
• Servos cycliques numériques à engrenages métalliques installés en usine avec des tringleries précises équipées de rotules
• Conception de cadre mise à jour avec géométrie de servo et centre de gravité optimisés pour des performances de vol améliorées
• Servos et géométrie de la tête de rotor améliorés pour une précision et des capacités accrues
• Plateau cyclique et bloc de tête de rotor en aluminium pour une durabilité et une précision accrues
• Queue de plus grand diamètre pour une rigidité et une durabilité accrues
• Moteur principal plus puissant et efficace
• Gamme complète de pièces détachées disponibles