RC10 GRAPHITE KIT

La RC10 de Team Associated a remporté plus de championnats nationaux et mondiaux que n'importe quelle autre voiture RC. Notre nouvelle RC10 GRAPHITE a été conçue pour offrir aux pilotes les plus exigeants tous les composants les plus récents développés par l'équipe. Sans altérer les caractéristiques légendaires de la RC10 en compétition, comme nos amortisseurs à ressorts hélicoïdaux sur mesure et notre boîte de vitesses à couple élevé, la RC10 GRAPHITE intègre une multitude de modifications subtiles, spécialement conçues pour les pilotes de haut niveau. Vous n'aurez ainsi plus besoin d'acheter des pièces détachées de rechange, dont la fiabilité et la disponibilité sont incertaines, pour modifier votre RC10.

Le châssis de la RC10 GRAPHITE est en fibre de carbone graphite, ce qui réduit le poids sans compromettre la rigidité. Le graphite utilisé par Team Associated est le plus léger et le plus résistant du marché, laminé à partir d'un tissu de graphite tissé à 100 %. Tous les trous de fixation ont été percés et fraisés avec précision grâce à un équipement CNC, garantissant un alignement parfait.

La suspension avant repensée de la RC10 GRAPHITE bénéficie d'une voie élargie, rendue possible par le développement de bras inférieurs plus longs. Associée à des fusées de direction sans déport, la RC10 GRAPHITE offre une stabilité accrue à haute vitesse et une meilleure inscription en virage pour des courbes plus rapides. À l'avant également, de nouvelles coupelles d'amortisseurs offrent un plus large choix de positions de montage, permettant d'adapter la raideur des ressorts aux différents circuits et styles de pilotage. De plus, des biellettes de direction sont utilisées sur l'ensemble de la suspension pour faciliter et affiner les réglages.

Les jantes éprouvées en compétition font également partie de l'équipement de la RC10 GRAPHITE. Leur faible masse et leur flexibilité minimale garantissent une tenue de route stable et prévisible, tout en réduisant le poids non suspendu. Les pneus de course à profil bas et à gomme spéciale constituent un autre atout majeur. Les pneus Team Associated TQ haute adhérence sont montés sur les quatre roues pour un comportement équilibré et une adhérence optimale sur tous les circuits. Les supports de suspension arrière permettent un réglage du pincement à 0 ou 3 degrés. Enfin, pour une transmission optimale de la puissance aux roues, la RC10 GRAPHITE est équipée d'arbres de transmission universels renforcés.

Nous avons  la technologie !

À la fin des années 80, l'introduction du graphite a contribué à établir une nouvelle norme pour les modèles RC de compétition haut de gamme. Team Associated avait déjà utilisé la fibre de carbone quelques années avant la sortie du RC10 Graphite sur le RC12L ; il était donc logique que le RC10 adopte un châssis en fibre de carbone.

Le premier exemple de châssis en fibre de carbone utilisé sur le buggy RC10 fut le TQ10, un kit RC10 fabriqué et distribué exclusivement par Horizon Hobby. Par la suite, Team Associated décida de produire et de commercialiser une version améliorée, baptisée RC10 Graphite. Plus tard, une RC10 Graphite Team Car fut lancée.

Durant cette période, des prototypes de la prochaine évolution du RC10 étaient conçus et construits. Ces voitures, connues sous le nom de RC10 Stealth, ne furent jamais produites en série. Le premier prototype a participé aux Championnats du monde IFMAR 1989 à St. Ives, en Nouvelle-Galles du Sud (Australie), et le second à ceux de 1991 à Sterling Heights, dans le Michigan. Les deux prototypes ont remporté la victoire, pilotés par Masami Hirosaka. Depuis sa courte période de production, la RC10 Graphite, modèle quelque peu énigmatique, et ses variantes, sont recherchées par les pilotes et les collectionneurs.

Le châssis

Notre premier châssis tout-terrain en graphite est unique. Fabriqué sur mesure selon nos spécifications, il s'adapte parfaitement à la suspension entièrement indépendante de la RC10 GRAPHITE. Entièrement en fibre de carbone, le châssis de la RC10 GRAPHITE est stratifié avec un tissu de graphite unidirectionnel, puis percé avec précision sur des machines CNC.

La fibre de carbone de la RC10 GRAPHITE est encore plus légère et plus rigide que les composites fibre de verre/graphite plus courants. De plus, elle est indéformable et parfaitement plane.

La suspension avant

La plupart des améliorations apportées à la RC10 GRAPHITE pour la compétition se trouvent à l'avant. Des bras de suspension plus longs permettent une assise plus large et plus agressive. La voie élargie, associée à des fusées de direction décalées, confère à la RC10 GRAPHITE une meilleure stabilité à haute vitesse et une trajectoire plus précise. Parmi les autres avantages, citons une direction plus réactive et une entrée en virage plus rapide, permettant d'aborder les courbes serrées avec plus d'aisance. Parce que chaque pilote et chaque circuit sont uniques, la suspension avant de la RC10 GRAPHITE utilise des supports d'amortisseurs avant avec des points de fixation supplémentaires pour un débattement accru et un réglage progressif de la raideur des ressorts, des fixations de ressorts à démontage rapide et des biellettes de direction pour un réglage simple et rapide.

Jantes et pneus

Des roues plus légères et plus robustes ont été rendues possibles grâce à une conception monobloc à structure nervurée. Les jantes de course du RC10 GRAPHITE présentent un diamètre plus important (54 mm à l'avant, 51 mm à l'arrière) afin de réduire la flexion des flancs et sont moulées avec précision en nylon vierge pour une résistance et une concentricité optimales. Le profil profond des jantes contribue également à limiter l'accumulation de saletés. Des pneus de course Team Associated TQ à profil bas ont été spécialement développés pour ces nouvelles roues. Les pneus avant à gomme tendre sont dotés de picots, tandis que les pneus arrière à gomme médium sont équipés de picots pyramidaux, assurant ainsi une adhérence maximale du RC10 GRAPHITE sur la plupart des terrains de course tout-terrain. Les pneus Team Associated TQ sont moulés à partir de formules spéciales longue durée et haute traction, disponibles en trois duretés pour s'adapter aux différentes conditions et surfaces de piste.

La suspension arrière

Nous avons même amélioré la boîte de vitesses à centre de gravité bas du RC10, champion du monde et national. Les engrenages en acier usinés CNC avec précision offrent un rendement accru, et la transmission a été renforcée grâce à des pignons intermédiaires renforcés, conçus pour supporter les contraintes supplémentaires liées aux conversions de RC10 en camion.

Pour une stabilité accrue à l'accélération, le RC10 GRAPHITE est également équipé d'un réglage du pincement arrière. Grâce à des supports de suspension robustes, vous pouvez sélectionner un pincement de 0° ou de 3,0°. Des supports de 1,5° sont disponibles en option. Les cardans, très appréciés des pilotes d'équipe, sont de série sur le RC10 GRAPHITE. Fabriqués en alliage d'acier traité thermiquement, ces cardans réduisent les pertes de puissance et évitent le dérapage des cardans.

• Réplique authentique du kit RC10 Buggy sorti initialement en 1989
• Châssis en fibre de carbone graphite de 2,5 mm
• Suspension indépendante aux quatre roues entièrement réglable
• Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux en aluminium anodisé argent à grand débattement et remplis de fluide
• Boîte de vitesses étanche à six rapports
• Différentiel à billes réglable VariLok
• Garde au sol exceptionnelle et centre de gravité bas
• Pneus avant et arrière avec jantes de course modulaires
• Carrosserie et aileron transparents ProTech II
• Supports d'amortisseurs en fibre de verre
• Roulements à billes entièrement métalliques
• Compatible avec les batteries NiMH 6S et LiPo 2S

Le kit RC10 comprend une carrosserie et un aileron Viper transparents en polycarbonate à profil bas.

• Motorisation : Electrique
• Terrain:    Tout terrain
• Style de carrosserie:    Truck
• Echelle :    1/10
• Type de kit:    Kit à assembler