RC10 TRAIL TRUCK PORTAL KIT

Au cœur du RC10 Trail Truck Portal Kit se trouve notre révolutionnaire boîte de vitesses Stealth® X. Bien que l’extérieur ressemble à une transmission classique à 3 engrenages, l’intérieur est loin d’être conventionnel. La Stealth® X permet d’ajuster le rapport de transmission arrière indépendamment de l’avant sur trois niveaux : la configuration standard fait surmultiplier l’avant de 5,7 %, l’option 1 offre un rapport un pour un entre l’avant et l’arrière (disponible séparément), et l’option 2 fait surmultiplier l’avant de 11,83 %. La puissance est transmise aux pneus par des arbres de transmission télescopiques en trois parties avec une section centrale en aluminium extrudé, des arbres de transmission avant universels et des couples coniques en acier trempé. Avec la transmission Enduro, délivrer une puissance efficace ne sera jamais un problème.

Le RC10 Trail Truck Portal Kit est équipé de nouveaux ponts portiques à garde au sol élevée. Ces nouveaux ponts comprennent des engrenages tout en métal, des roulements à billes et un logement plus grand pour un roulement intérieur d’entrée plus robuste. Avec presque 2,5 cm de garde au sol supplémentaire par rapport à nos ponts droits standards, ces ponts sont parfaitement adaptés à la gamme Enduro.

Avec tout cela réuni dans une seule boîte, nous savons que le RC10 Trail Truck Portal Rock Crawler Kit est prêt pour l’aventure – et vous ?

Caractéristiques du châssis

• Direction BTA et plaques de direction en aluminium : La direction placée derrière l’essieu offre de meilleurs angles d’attaque, plus de garde au sol et un aspect plus épuré. Les plaques de direction en aluminium vissées permettent plus de réglages, de solidité et d’évolutions futures.

• Support de treuil intégré pour servo : Installer un treuil directement sur le châssis est l’endroit le plus solide et le plus fiable pour tout véhicule de trail, positionné à côté du servo de direction pour un équilibre et une répartition des masses optimaux.

• Amortisseurs filetés en aluminium : Fabriqués en aluminium anodisé or avec filetage et remplis d’huile, ces amortisseurs gardent le véhicule stable sur les sentiers et conservent l’huile même dans les terrains les plus difficiles.

• Ponts portiques : Pour le franchissement de rochers, la garde au sol est essentielle. C’est pourquoi ce kit Enduro inclut nos tout nouveaux ponts portiques haute garde au sol. Avec presque 2,5 cm supplémentaires par rapport aux ponts droits standards, franchir des obstacles difficiles devient un jeu d’enfant. Pour résister au couple important des ponts portiques, nous utilisons non seulement des engrenages en métal, mais aussi six vis pour maintenir les boîtes de vitesses portiques fermement en place. Cela signifie une boîte plus solide et moins de risques de désalignement des engrenages sous fortes charges.

• Transmission Stealth® X éprouvée : Elle permet d’ajuster le rapport de transmission arrière. Dans la boîte, vous obtenez les options standard de 5,7 % et 11,83 %. Associée à nos nouveaux ponts portiques avec 0 % de sous-multiplication, c’est la configuration idéale pour un crawler polyvalent. Pour encore plus de sous-multiplication à l’arrière, un jeu d’engrenages optionnel 12/23 dents (AS42373) est disponible séparément, offrant 36 % de surmultiplication supplémentaire d’un essieu à l’autre !

Caractéristiques de la carrosserie

Le souci du détail. Aucun camion de trail n’est complet sans une carrosserie réaliste et détaillée. Le RC10 Trail Truck l’est, avec un design inspiré du légendaire Team Associated RC10.

Le RC10 Trail Truck Portal Kit s’inspire fortement du look classique du tout premier buggy RC10 sorti en 1984.

Ce kit hommage inclut une planche d’autocollants en couleur reprenant la légendaire livrée Camel Yellow. Le châssis est livré en plastique couleur naturelle, avec des roues satinées argent et des touches en aluminium anodisé or.

La carrosserie du RC10 Trail Truck est réalisée en polycarbonate haute résistance, livrée transparente pour que vous puissiez la peindre en Camel Yellow traditionnel ou dans la couleur de votre choix. Conçue pour le style et la fonctionnalité, elle est d’une seule pièce et inclut un porte-bagages moulé par injection, des pare-chocs, des rétroviseurs et des passages de roues intérieurs en polycarbonate.

Roues et pneus officiels sous licence

Pour accrocher le terrain, un jeu de pneus General Grabber™ X3 officiels, moulés dans un composé de caoutchouc souple haute performance, est inclus.

Ces pneus sont montés sur des jantes beadlock Method 701 Trail Series satinées argent, elles aussi officiellement sous licence.

L’association des pneus General™ et des roues Method confère au RC10 Trail Truck Enduro une allure et des performances exceptionnelles.

⚠️ À noter : Ce véhicule est livré en kit sans electronique et doit être entièrement assemblé par l’utilisateur.

• Nouveaux essieux portiques à grand dégagement.
• CMS (servo monté sur châssis).
• Barre de traction avant réglable.
• Essieux avant universels.
• Rails de châssis en acier embouti doré.
• Hexagones de roue de 12 mm.
• Support de pare-chocs avant réglable.
• Deux boîtiers de batterie.
• Plaque moteur en aluminium anodisé doré.
• Poteaux de carrosserie réglables.
• Coupelles à billes optimisées pour une articulation plus fluide des essieux.
• Positions de fixation des amortisseurs arrière réglables.
• Arbres de transmission télescopiques à l'avant et à l'arrière.
• Cannelures d'arbres de transmission en aluminium extrudé.
• Essieu avant cannelé avec chasse réglable.
• Engrenages métalliques sur tous les essieux.
• Roulement d'entrée d'essieu intérieur renforcé.
• Arbre supérieur en acier usiné.
• Servo horn en acier.
• Liaisons en acier robuste de 5 mm de diamètre.
• Roulements à billes métalliques inclus.
• Carrosserie RC10 Trail Truck thermoformée en polycarbonate haute résistance.
• Ailes intérieures en polycarbonate.
• Carrosserie monobloc avec galerie de toit.
• Vitres transparentes.
• Pare-chocs avant et arrière moulés par injection et réglables.
• Style réaliste.
• Pneus General Grabber™ X3 1,9« x 4,65 » sous licence.
• Jantes beadlock Method 701 Trail Series 1,9" sous licence.

• moteur
• variateur (ESC)
• servo
• ensemble radio /recepteur
• batterie
• chargeur compatible

• kit a assembler
• manuel