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E-Flite

Timber X 1.2M BNF Basic

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Le E-flite Timber X 1.2m combine les capacités STOL de l'original avec un nouveau design d'aile, des surfaces de contrôle surdimensionnées, des servos à engrenage métallique et un système d'alimentation compatible 3S et 4S pour offrir également des performances 3D que vous attendez d'un avion de voltige ! Livré avec recepteur AR631.

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E-Flite

EFL38500

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Le E-flite Timber X 1.2m ouvre une nouvelle ère de capacités de voltige STOL et 3D. Basé sur le très populaire modèle Timber 1.5m, mais doté d'un nouveau design d'aile, de surfaces de contrôle surdimensionnées et d'un système d'alimentation compatible 3S et 4S, il offre une enveloppe de vol encore plus large pour offrir une expérience véritablement "douce à sauvage". La construction EPO à noyau creu avec renforcement en composite donne une cellule légère mais solide, capable de gérer des manœuvres de voltige extrêmes tout en maintenant une faible charge alaire pour des performances impressionnantes de décollage et d'atterrissage courts (STOL) et de vol lent. Il est également équipé de servos à couple élevé et à engrenage métallique, ainsi que du train d'atterrissage amortisseur du modèle original, ce qui vous permet de voler de manière aussi agressive que vous le souhaitez depuis presque n'importe quelle surface. Vous pouvez même installer les lattes de bord d'attaque incluses pour améliorer les performances en vol lent, ou les flotteurs en option (EFL5261, vendus séparément) pour pouvoir voler depuis l'eau. Ajoutez à cela les feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED, ainsi que de nombreuses autres caractéristiques populaires de l'original, et le Timber X est un modèle que presque tous les pilotes peuvent apprécier et !

Manœuvrabilité extrême

Le Timber® X 1.2m présente un nouveau design d'aile avec une envergure réduite, des ailerons et des volets beaucoup plus grands, ainsi qu'une gouverne de profondeur et une gouverne de direction agrandies. Les volets peuvent maintenant se déplacer dans les deux sens, à des angles élevés pour un contrôle exceptionnel et des capacités de voltige 3D eXtreme. Les poches à l'arrière du fuselage et le joint de stabilisateur en acier à usage optionnel inclus vous offrent des options supplémentaires pour affiner les performances du modèle pour des configurations 3D encore plus sauvages - ou sur des taux bas, les commandes peuvent être aussi douces et dociles qu'elles le sont sur l'original afin que vous puissiez voler aussi doucement ou aussi sauvagement que vous le souhaitez !

Puissance extrême

Le système d'alimentation brushless installé comprend un variateur de 50 ampères ainsi qu'un moteur et une hélice spécialement réglés pour fournir une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou une puissance supplémentaire et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans qu'il soit nécessaire d'apporter des modifications ou des mises à niveau.

Durabilité extrême

La construction EPO creuse renforcée en composite offre une cellule légère et durable. Le Timber® X 1,2 m est également équipé de servos à couple élevé et à engrenage métallique, ainsi que du train d'atterrissage amortissant et des roues surdimensionnées de type tundra du modèle original, afin que vous puissiez voler de manière agressive depuis presque toutes les surfaces.

STOL (Short TakeOff and Landing, Décollage et atterissage court)

La nouvelle conception de l'aile a une envergure plus courte mais une surface d'aile presque aussi grande que celle de l'original. De plus, elle présente des extrémités d'ailes tombantes et peut être équipée de lattes de bord d'attaque en option pour améliorer les performances en vol lent et en STOL. Ces caractéristiques, ainsi que la conception légère, les volets surdimensionnés et le moteur sans balai à haute puissance, permettent de s'élancer dans les airs ou de flotter pour atterrir en seulement deux pieds ou moins.

Equipé LED

Comme l'original, le Timber® X 1,2 m est équipé de feux d'atterrissage, de navigation et de feux stroboscopiques à LED réalistes, installés en usine et alimentés par la batterie de vol.

Flotteurs en option

Les propriétaires d'un modèle original Timber 1,5 m peuvent utiliser le jeu de flotteurs fourni sur le Timber X de 1,2 m. Le jeu de flotteurs de style EDO est disponible séparément (EFL5261) et comprend les supports de montage nécessaires ainsi qu'un système de direction à double palonnier pour une excellente maniabilité et des décollages et atterrissages faciles sur l'eau.

Kit Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de décoller rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, plus facilement que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4GHz installés, de sorte que tout ce que vous avez à faire est de relier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer tout assemblage final, et de voler !


Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® avec la technologie AS3X (Artificial Stabilization-3-aXis) qui travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Le résultat est une sensation de stabilité et de précision accrue qui vous donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand, réglé par des experts.

S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez bénéficier d'une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est nécessaire. Il suffit de modifier la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous obtenez :

Limites d'angle de tangage et d'inclinaison

  • Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de se mettre à l'envers. Elles empêchent également les angles de montée ou de piqué excessifs.

Remise à plat automatique

  • L'avion revient instantanément à l'horizontale et se maintient en vol lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à l'horizontale pendant les décollages/décollages et les atterrissages.

Affectation facile des interrupteurs - aucune programmation complexe requise

  • La procédure d'affectation des interrupteurs pour activer ou couper les fonctions SAFE Select est rapide et ne demande pas de programmation, ça ne prend que quelques secondes.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.






Caractéristiques

Temps d'assemblage approximatif

< 1 heure

Temps de vol approximatif 4 - 6 minutes
Batterie et chargeur Vendus à part
Centre de gravité 95mm
Type de kit

Bind-N-Fly Basic

Flaps Oui
Allimentation Electrique
Matériel Mousse
Moteur 900Kv
Type de moteur Brushless
Longueur 1054 mm
Taille d'hélices 13 x 4
Radio Vendue à part
Recepteur Inclu
Niveau de difficulté 2
Contrôle de vitesse Inclue
Technologie SAFE Select
Surface alaire 34.0 sq dm
Envergure 1207mm

Fiche technique

  • Fabricant : E-Flite
  • Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
  • Matière : Mousse EPP / EPO
  • Kits : Trainers
  • Type : Bind 'n Fly
  • Propulsion : Electrique

Ce qu'il faut pour compléter

  • Emetteur 6+ voies
  • Batterie LiPo 3S ou 4S, 2200-3200mAh, 11.1-14.8V avec connecteur EC3 ou IC3
  • Chargeur LiPo compatible

Contenu du kit

  • E-flite Timber X 1.2m
  • Variateur 50A (installé)
  • Moteur brushless (installé)
  • 6 servos (installés)
  • Recepteur AR631 6 vois (installé)
  • Manuel

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Timber X 1.2M BNF Basic

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